“共享服务”给人们提供了便利，但有时也会带来意想不到的麻烦。成都市民张小姐使用Gofun出行共享汽车平台后，陷入了长达7个月的追讨维修垫付款的拉锯战。

去年9月7日，张小姐在Gofun出行租车后发生事故，垫付了1000元的维修费。根据协议，用户交齐资料后30个工作日内就能拿到退款。然而，她经历了7个月的追讨，辗转于平台客服、维修厂和租赁公司，其间两次拨打工商电话投诉，两次上门要钱，才终于在今年3月15日拿到退款。

共享汽车出事故 垫付对方修车费1000元

2018年9月7日，张小姐通过Gofun出行软件租了一辆小汽车，开到成都理工大学附近时发生刮蹭事故。她在联系Gofun出行客服后，根据其提供的电话找到维修厂负责人陈某，按照指示将车辆送修。

张小姐最终被认定负事故全责，需支付2550元共享汽车修理费和对方车辆1000元修理费。由于张小姐购买了10元不计免赔险，根据协议，她可以免付1500元的费用，而剩余修理费有两种支付方式：一是自费，需支付余下的2050元维修费；二是保险赔付，但需向平台支付1000元保险溢价金和200元车辆折旧费。

最终，张小姐选择了后者，她向平台交了1200元，并先行垫付了对方车辆1000元的维修费，“陈某说等拿到保险公司的赔付，就把钱退给我。”

去年9月27日，张小姐按照陈某的要求提交了资料，但是缺少“损失情况确认书”。“陈某说要是不行，看能不能帮忙处理。但我后来几次打电话去问，他都以太忙推脱。”张小姐说，“我还问需不需要发一份资料给客服，陈某说不用了，我问了客服也说没问题。”

资料交了7个月 平台和租赁公司说没收到

然而，两个月过去了，张小姐仍未收到退款。

去年11月23日，张小姐得知保险公司已经赔付修车费，以为是资料没交齐才没退款给自己，于是向保险公司要了“损失情况确认书”并立刻发给陈某，对方却没有回应。

又等了一个月，张小姐再次打电话给陈某，对方的回答是：“又不是只有你在处理这种事情，很多人都在排队。”最后承诺年前会退款。

今年1月31日（腊月二十五），临近年关，垫付款仍未退回。张小姐第一次拨打了工商投诉电话，对方称年后会处理。

半个月后的2月12日，张小姐接到了Gofun出行客服的来电，“这是客服第一次主动打给我。”然而，对方说根本没收到她的资料，她只能再发一次。

等待了两周，退款仍未到账。2月27日，张小姐第二次拨打工商电话投诉。客服很快回电，“这一次他的态度很不好，还说该办的事情都办了，我愿意投诉是我的权利。”

2月28日，张小姐上门找到首汽租赁公司，得到同样的回答：“没收到资料。”无奈之下，她只好当面把资料发给了对方。但过了一周仍没有音信，3月8日，她再次前往租赁公司，对方承诺下周一定退款。

其间张小姐多次打电话催促。最终，3月15日晚上，张小姐收到了1000元退款。

平台回应：张小姐的情况属个别现象

根据平台用户协议，共享汽车发生事故后，用户交齐资料30个工作日内就能拿到维修垫付款退款，为何张小姐经历了7个月才拿到呢？

对此，Gofun出行回应，因为维修厂事故订单较多，加上费用拆分较为复杂，维修厂没有及时将款项厘清给用户，属个别情况。

而对于用户辗转于平台客服、维修厂、租赁公司追讨垫付款的情况，平台回应称是张小姐一再要求直接对接，为消除用户疑虑才将租赁方信息给用户。但是，张小姐表示，客服几乎没有主动跟她对接过退款事宜，而是直接把她转给了修车厂，租赁公司地址也是维修厂负责人陈某给的。

用户购买了不计免赔险，租赁公司也给车辆保了全险，为何还要支付保险溢价金？Gofun对此回应：“车辆只要出了一次险，明年（保费）的涨幅就很高。用户可以选择是补上增长的保费还是支付维修费。”

律师说法：法律上没有“保险溢价金”

对此，四川明炬律师事务所律师夏畦凇认为，如符合合同约定退款条件，消费者必要时可以委托律师向对方发律师函，或向消费者协会投诉，直至通过法律程序解决。

“在法律上并没有‘保险溢价金’这个概念，法律也没有相应的禁止性规定，如果保险溢价金属于合同明确约定的，则应当按照合同约定履行。”夏畦凇说。

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