在12月22日举行的商务部年终工作会上,商务部市场建设司司长郑书伟表示,明年将从汽车流通全链条入手,推动汽车流通领域改革,助力汽车市场向更高质量发展。
郑书伟称,2018年1-11月汽车共计销售2542万辆,同比下降1.7%。其中,乘用车销售2147.8万辆,下降2.8%;商用车销售394.13万辆,增长5%。2018年全年汽车销售预计将出现多年来的首次下滑,而这主要是受宏观经济放缓压力加大、居民收入增速放缓消费信心不足、乘用车购置税优惠政策退出等因素影响。
此外,他表示下一步将从汽车流通全链条着眼,稳住汽车消费,推进汽车流通改革,在新车方面促进汽车流通新模式、新业态发展;在二手车方面,严防二手车限迁政策“回潮”,修订《二手车流通管理办法》;在报废车方面,修订《报废汽车回收管理办法》;在汽车后市场方面研究促进汽车后市场发展的政策措施。
事实上,今年车市的负增长也给行业参与者带来了很多思考,一位车企高管曾对此表示,其实,多年来惟“销量”看齐的发展标准对汽车产业来说是片面的发展状态,只有从整个产业链来完善布局,才能在出现问题的时候及时进行调整,而不是像现在这样被动地进入“寒冬”。而目前来看,商务部已经有计划在2019年推进汽车流通全链条的布局和改革,这对国内汽车汽车产业更加规模化的发展或将有所助力。
来源:汽车之家
作者:才丽媛
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/84588
以上内容转载自汽车之家,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。