市场

三缸魔咒被打破？别克英朗重回月销30000阵营

盖世汽车 2018-11-25 17:40

10万元级别家用轿车，一直是各大主机厂争着要吃的那块大蛋糕。而在这其中，上汽通用别克英朗，一直是这个级别强而有力的竞争者。在刚刚过去的9、10月份，英朗连续交出接近30000台的月销量，强势回归销量榜TOP5。此时，配置升级的2019款英朗到来，未来声势也相当看好。

外观

外观方面，19款车型并没有明显变化。前脸采用飞翼式进气格栅，饰条嵌入大灯，设计感很强，整体看上年轻动感。车尾设计简洁，但是并不单调。英朗在车身尺寸方面并不拔尖，但是你不得不佩服别克利用空间功力，英朗后排腿部空间表现非常得体，头部空间也丝毫不会压抑，座垫软硬适中，乘坐舒适度相当不错，加上全系标配的后排空调出风口，作为一台家用A级车，在后排乘坐舒适性这个重要指标上，英朗可以得高分。

内饰

英朗的内饰设计，整体有着丰富的层次感，耐看且很不容易过时的风格，不同功能的物理按键分布也较为合理。现在流行将大量功能都集成到中控触屏内，这样的做法的确可以让整个中控区域看上去更为简洁，但是驾驶途中盲操作却并不方便。英朗物理按键+触屏的组合，用起来很方便易于上手。

车载互联系统

2019款英朗带来的最大变化，就是它的车载互联系统。其中安吉星手机APP包括远程查看和车况提醒功能，能实时查看或提醒车门及后备箱的开闭状况，强迫症患者们再也不用为了“刚刚车门到底锁没锁”这种问题而焦虑了。此外，车机娱乐系统新增12项功能，包括年轻人喜欢的网易云音乐和考拉FM了，它们同时支持手机账号联通，你在手机上听啥，车机娱乐系统可同步获取。2019款英朗内置高德导航，同样可以绑定手机账号，并同步手机上收藏的地址和历史记录。此外，别克将终身提供每年24G的免费流量。CrPly和CrLife手机映射功能也有配备。

动力

动力方面，英朗全系使用1.0T和1.3T两款发动机，最大功率分别达到92Kw和120Kw。据汽车之家实测，搭载两款发动机的0-100Km/h成绩分别为12.1秒8.14秒，作为家用车来讲，1.0T车型动力上完全胜任，而1.3T车型甚至能够给我们一些惊喜。传动部分，全系提供6速手动、6速双离合以及6速自动三种变速箱可供选择，选择余地较大。悬架方面，全系标配前麦弗逊+后多连杆，前后都是独立悬架，能够为车辆的操控性和舒适性提供了保障。

配置

配置方面，目前别克英朗全系共6款车型，售价10.99-14.49万元。15T的4款车型分为2款手动和2款双离合车型，而18T的2款车型则配备的是6AT变速箱。先来看看入门的15T进取型，作为入门车型，进取型基础配置丰富，标配有ESP，胎压监测，上坡辅助、自动大灯等一系列实用性配置，尤其是安全配置较为丰富。

再来是两款15T精英型，它相较进取型贵了7000元，增加的配置包括16寸轮毂、电动天窗、真皮座椅等，精英型适合对舒适性有一定追求的用户。

15T的4款车型就介绍完了，再来就是18T互联精英型，从这个配置开始，发动机升级为1.3T，动力更强，同时包括安吉星、手机远程控制及eConnect智能互联系统，极大丰富了用户车载娱乐体验。互联精英型在动力和互联配置上都有明显提高，价格只增加7000元，只要预算允许，值得多数用户考虑。

最后是全系车型的顶配，18T互联旗舰型，它比次顶配车型贵了10000元，换来的配置包括运动型后盖扰流板、前排座椅电加热、侧盲区预警系统和一键启动等，顶配车型在舒适便利性配置上更上一层楼，适合预算充足，注重舒适性享受的用户。

小仓最推荐

全系看下来，小仓最推荐的车型是15T进取型和18T互联精英型。15T进取型为入门车型，价格实惠，但是配置却覆盖了用车基本需求，不会让你有种非得去汽配城加装点什么配置才行的感觉。适合急着买车，预算又有限的刚需购车一族。

如果预算相对宽裕，那么18T互联精英型是一个不错的选择。动力上，18T车型所搭载的1.3T发动机最大功率达到120Kw，超过市面上多数2.0L自然吸气发动机。配置上包括：LED自动大灯尾灯、自动空调、倒车雷达影像、自动防眩目内后视镜、7英寸中控屏及包括安吉星在内的整套互联系统，让车机和手机操作一样便利，导航听音乐随心所欲。

总结

英朗最近的强势复苏，让我想到了四个字——“木桶理论”。英朗作为一台家用A级车，无论在乘坐舒适性、安全、或是便利性上的配置均有良好表现，没有明显短板。加上2019款车型智能互联系统上被进一步加强的视听及导航功能，让英朗具备同级别最强势车机功能。英朗目前在国内很多地区都有三万以上的优惠，那就意味着不到8万元就能买到一台，性价比相当不错。