近日，奥迪集团对外正式公布2018年前三季度财报，我们从中了解到：1-9月，奥迪汽车股份公司销售收入为443亿欧元，与去年基本持平。由于慕尼黑检方的罚款，奥迪公司在第三季度末计入了8亿欧元特殊项目。计入特殊项目后，今年前九个月的营业利润为29亿欧元，同比下滑27.15%；不计特殊项目，营业利润为37亿欧元，略低于去年同期。不计特殊项目，今年前三季度企业的经营销售回报率为8.3%。

上述所提到的特殊项目指的是，10月16日，慕尼黑第二检察院就柴油违规事件对奥迪判处8亿欧元罚款。也因为此，奥迪宣布将大幅下调2018财年的财务关键绩效指标预测，2018年奥迪的经营销售回报率将难以实现年报中所预测的8%至10%的战略目标区间。

正如预期，全球轻型车测试规程的逐步实施对车辆销售的影响正逐渐扩大。第三季度，奥迪共交付458,448辆，交付量同比下滑2.83%，销售收入130.74亿欧元也相应下滑6.73%。不计罚款，奥迪营业利润为9.1亿欧元，相比2017年12.61亿欧元同比下滑幅度达27.84%。

不计罚款，企业经营销售回报率为7.0% (2017年: 9.0%)。扣除罚款造成的特殊项目损失之后，第三季度的营业利润为1.1亿欧元，相应的经营销售回报率为0.8%。

前三季度，奥迪净现金流为31.16亿欧元, 显著高于去年同期 （2017年为25.52亿欧元），增幅达22.10%。其中财务业绩部分表现强劲，达到5.86亿欧元(2017年为3300万欧元)，中国市场占主要优势。

奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席伯蓝·绍特表示，“当前，奥迪面临严峻挑战。我们正积极应对一系列不利因素，并系统性地消除这些因素带来的影响。”奥迪正对未来新车型、新技术及新生产设备等方面大力投入，奥迪转型计划对支出和投资更趋严格的管理带来了积极的影响。和去年相比，企业营运资本管理水平获得提高、现金支出减少，这也推动了净现金流的增长。奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席伯蓝·绍特（Brm Schot）：“我们正积极应对挑战，预计从11月起，业务将趋于稳定”。

“得益于奥迪强大且韧性十足的财务基础，我们能够顺利度过这一特殊阶段，”奥迪汽车股份公司管理董事会财务、合规、中国业务董事宋寅哲表示，“奥迪转型计划已初步取得成效，我们预计，转型计划实施的第一年即可带来10亿欧元的正面影响。

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