银保监会:支持保险增加对上市公司战略性投资规模
10月29日消息,银保监会消息,“国寿资产-凤凰系列产品”在中保保险资产登记交易系统完成登记手续,成为保险业首只落地的化解股票质押流动性风险专项产品。下一步,银保监会将进一步推进专项产品平稳有序健康发展,支持保险机构增加对上市公司财务性和战略性投资规模,对符合国家战略和宏观政策导向的项目给予更多的政策支持,不断提升保险资金服务实体经济质效。
桥水研究报告:投资者开始转向中国资产
桥水研究报告称,相比中国经济规模、地位及其
10月30日早间消息,中国日报援引消息人士称,康美药业、天士力、东方明珠以及华友钴业正研究在伦敦发行股票的可能性,拟通过沪伦通发行存托凭证来融资。商谈仍在“初步阶段”,没有具体时间表,大概预估上市时间为明年稍早。
复星医药发布三季报,营收同比增长39.99%
10月29日晚间消息,复星医药发布三季报,公司实现营业收入人民币181.42亿元,比上年同期增长39.99%。经营活动产生的现金流量净额人民币20.88亿元,比上年同期增长21.15%。1至9月,复星医药研发费用共计人民币11.14亿元,较去年同期增长59.13%;2018年第三季度研发费用为4.05亿元,同比增长69.65%。
拜腾回应IPO传闻:暂无计划,已启动C轮融资
10月29日,有外媒报道称,拜腾汽车CEO兼联合创始人卡斯滕·布雷特菲尔德在接受德国媒体Automobilwoche采访时表示,该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。同时,卡斯滕·布雷特菲尔德还透露,在IPO之前,拜腾将会在私有市场寻求新一轮融资,以便开始生产汽车。
对此,有媒体第一时间向拜腾汽车内部人士求证,对方表示:“拜腾已经启动C轮融资, 目前相关进展顺利。我们目前没有具体的上市计划。作为一家创业公司,拜腾会把上市作为支持业务长远发展的融资途径来考虑。我们会适时和媒体朋友沟通拜腾融资方面的相关进展。”
万达:融创收购万达原文旅集团,公司继续投资文旅产业
10月29日晚间,万达集团发布公告称,由于此前合作模式有诸多不便,融创将出资收购万达原文旅集团和13个文旅项目的设计、建设和管理公司。同日晚些时候,融创中国公告称,交易总代价62.81亿元,完成所有交易事项后,将持有万达文化管理100%股权。
同时,万达集团表示,今后万达将继续投资文旅产业,保留文化旅游产业的骨干团队,重组文旅规划院、文旅建设中心和文旅管理公司。
中国平安拟启动回购不超10%股票,耗资或达千亿
中国平安10月29日晚间公告,拟酌情及适时回购公开发行的境内、境外股份,回购总额不超过总股本的10%。中国平安是此轮“回购潮”中的首家金融类上市公司。截至今日收盘,中国平安总市值1.13万亿元。若按照10%上限计算,未来将有近1100亿元的回购资金注入市场。平安的回购资金将包括自有资金及符合监管政策法规要求的资金。
在线旅行巨头Booking向网约车平台
10月29日晚间消息,据外媒报道,美国在线旅行巨头Booking本周宣布与东南亚网约车平台Grb达成战略合作关系,并向该公司投资2亿美元。这笔交易将使用户能通过Grb应用预订旅行相关服务,并通过GrbPy数字钱包支付。Booking旗下应用将支持Grb的网约车服务。
到目前为止,Grb已经融资超过20亿美元,该公司的目标是到今年底融资超过30亿美元。本月早些时候,微软向Grb进行了投资,但数额没有披露。
蚂蚁金服持续押注“新租赁”,女神派完成3000万美元B轮融资
10月30日早间消息,女装租赁平台“女神派”近日完成了蚂蚁金服的 B+轮融资,具体金额暂不做透露。今年年初,团队也已经完成了东方富海、经纬中国和北极光创投的 B 轮融资。据了解,在完成蚂蚁金服的B+轮融资后,女神派B轮整体融资额为3000万美元。
女神派创立于 2015 年 3 月,对标美国公司 Rent the Runwy,从礼服租赁切入了女装租赁市场后,又先后上线了常服租赁、先试后买等服务。
全天智能获Pre-A轮千万融资
全天智能获Pre-A轮千万融资,由天津仁爱资本领投。本轮融资将加快全天智能在产品研发,以及构建物联网实时可视化生态以及
工信部节能与综合利用司副司长杨铁生:在有条件地区加快甲醇汽车推广
近日,第三届甲醇汽车及零部件装备展暨甲醇汽车发展研讨会在江苏省昆山市举办。工业和信息化部节能与综合利用司副司长杨铁生在讲话中指出,推动甲醇汽车发展,对于促进车用燃料多元化发展、减少大气污染物排放、保障国家能源安全具有重要意义。要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则,从实际出发,在山西、陕西、贵州、甘肃等具备推广应用条件的地区,加快甲醇汽车推广,有效推进甲醇汽车制造体系、甲醇燃料生产和加注体系以及标准体系建设,积极开展国际间技术交流与合作。
首约汽车CEO魏东:打车最后只能是价高者得
10月29日,首汽约车CEO魏东在接受媒体采访时表示,“私家车进入公共服务领域,必须遵守行业规则,无序运营将破坏公共交通服务的保障性功能,唯一的结果就是挤垮现在运营车辆。私家车不像正规网约车那样受条件限制,过程中会形成不公平竞争。如果不管,打车最后只能是价高者得。谁出价高,谁就叫的到车。”
此外,魏东还说,“出租车网约车不管怎么叫都是一个大的出租的领域。私家车要干,就要服从并按行业规则去经营,不能跳出规则之外,按自己的规则去做。这就是一直强调的公平竞争问题。”
阿里巴巴谢炎:未来中国汽车产业只有AliOS、安卓两种操作系统
近日,AliOS首席架构师谢炎在一次采访中提出,“汽车会是下一个移动智能终端,而操作系统则会成为核心部件。其完整性、安全性、以及生态丰富性是决定未来发展的关键。”他认为,未来中国汽车产业对外开放服务的只有两种OS:一种是完全针对汽车驾驶场景从底层开始自主研发的操作系统 AliOS;一种是基于安卓等修改的其他OS。
“健康中国2030”的政策定调,直接推动了万亿级市场的不断扩张。而“促进健康服务业发展的若干意见”,也为大健康产业指明了方向。科学生活、健康管理、健康消费等一系列细分赛道上,不断涌现出创新者的身影。新风口之下,如何把握机会进而弯道超车?大健康投资又该怎么找到好项目?
2018年11月30日,北京国贸大酒店,2018亿欧创新者年会【大健康创新者论坛】特开免费报名:
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