自2009年1月我国开始启动新能源汽车”十城千辆”的推广工程，计划主要通过提供财政补贴形式，用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。截至目前，覆盖城市已经由北京、上海、重庆等13个城市扩大到25个。

　　截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆，建成充/换电站近100座，充电桩4500多个，示范运行总里程超过3.3亿公里，对促进节能与新能源汽车技术进步和产业化发展的作用明显。

　　时值”十二五”规划开局之年，25个试点城市新能源汽车发展规划以各种形式、从不同渠道陆续出炉。为此，第一电动网搜集大量资料做了一次大盘点以飨读者。

　　北京

　　根据北京汽车产业”十二五”发展规划，2015年，北京的纯电动汽车在用车将达到10万辆的规模，并将以乘用车为主。北京主要依托北汽和长安的新能源汽车生产基地，其中长安新能源汽车基地30万辆;北汽15万辆，车型包括迷迪电动车，C70、C30等北京牌纯电动轿车。中大燕京新建1万辆新能源客车基地。

　　另外，规划中有一系列电动汽车优惠政策，据了解，消费者在购买纯电动车时，除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外，还将享受"不摇号、不限行、不纳税(国家代付)"的特殊优惠。

　　按照国家电网北京公司的规划，5年内将建成以256座充换电站为骨架，210座配送站为网点的分区分级智能充换电服务网络，满足各类电动汽车的充换电需求。

　　天津

　　根据天津市滨海新区的规划，”十二五”时期, 将加快发展商用车、专用车、特种车和中高档大客车;以纯电动汽车为主攻方向，提高新能源汽车整车集成开发水平，重点支持关键零部件核心技术的研发和产业化。

　　2015年新能源汽车规划产能未知。一汽夏利至少投资3.5亿元推进电动乘用车量产，车型以自主研发2011款威姿V1平台为基础，并衍生出三厢车型。背靠仰融的天津正道与江淮汽车签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》，项目总投资约300 亿元，依然悬念重重。

　　上海

　　2015年上海新能源汽车规划产能30万辆，2012年先达到10万辆。着力突破电池、电机、电控等关键核心技术，继续开展燃料电池汽车技术研发和标准制定，致力于成为我国技术领先、产业集聚、应用初具规模的新能源汽车基地。主要车型将在推出荣威750中混混合动力轿车后，在2012年投产能节油50%的荣威550强混混合动力轿车及纯电动车。

　　重庆

　　按照重庆市提出的，2015年新能源汽车规划产能46万辆，2012年先期达到24万辆，其中长安新能源汽车公司将产销电动汽车12万辆，实现产值169亿元，其中纯电动汽车2万辆，混合电动汽车10万辆。力帆集团产销力帆620和力帆320电动汽车2万辆，实现产值12亿元。渝安集团将在垫江基地产销电动微型汽车3万辆，实现产值30亿元;恒通客车公司产销混合动力客车2000辆，实现产值15亿元。隆鑫已开始在投资兴建沃佩电动车项目，计划两年内建成投产，实现年产微型沃佩电动汽车7万辆，实现年产值70亿元人民币。重庆两江新区将建成新能源汽车产业化基地，预计到2020年，两江新区新能源汽车将达到年产150万辆的生产能力。

　　杭州

　　”十二五”期间， 杭州市新能源汽车产业销售产值超过200亿元，年均增长率超过100%，成为国内新能源汽车研发、制造和推广应用的重要基地。

　　深圳

　　根据规划，深圳预计在未来五年内打造一个国家级新能源汽车产业基地。预计该基地总投资将达到500-600亿元，规划占地10-15平方公里，建成后将实现电动汽车整车产能20-30万辆，电池、电控、电机等关键零部件拥有30万辆以上的整车配套能力，基地年总产值达到800亿元以上。同时，深圳还将规划建设22200座充电桩和充电站。

　　武汉

　　根据武汉市”十二五”规划，到2015年，武汉市节能和新能源汽车产能将达20万辆。此外，该市还将扩大新能源汽车的使用范围和比例，并制定相关优惠政策鼓励市民个人购买新能源汽车。

　　长沙

　　汽车产业是长沙的支柱产业之一。根据长沙市的”十二五”规划，至2015年，长沙将实现年产各类汽车120万辆，整车产业产值达1800亿元，零部件产业产值达700亿元。汽车产业集群将形成千亿产业集群。

　　据了解，目前长沙整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类，已初步形成了以6大类整车为核心的汽车产业集群。

　　广州

　　广州市市长万庆良不久前表示，到2015年广州要实现整车年生产能力450万辆，汽车零部件产值超过1500亿元，实现新能源汽车产能15万辆，打造两家产值超千亿元的特大型汽车制造企业，把广州建设成为世界级的汽车产业基地。

　　大连

　　”十二五”期间大连市将发展新能源汽车。重点发展混合动力汽车、纯电动汽车整车及零部件配套产业。大连为培育节能与新能源汽车市场，市政府、各区市县办公用车及公交车优先选用节能与新能源汽车，并设立产业发展专项资金，用于支持市民及企事业单位选购节能与新能源汽车。

　　长春

　　根据规划，长春2015年将形成20万辆纯电动混合动力等新能源汽车产能，争取成为我国新能源汽车的重要生产研发基地，建设世界级汽车产业基地。

　　根据去年4月长春市政府与国家电网长春供电公司签订的合作协议，双方规划3年内在长春建成15个充电站和5000个充电桩。

　　济南

　　根据规划，2012年济南市将在公共服务领域推广电动汽车公交车370辆，电动汽车出租车400辆，电动汽车公务、环卫、邮政、旅游观光车840辆，合计1610辆。2012年至2015年，进一步扩大节能与新能源汽车推广应用范围。在适合电动汽车应用交通领域，推广各类电动汽车1万辆以上，其中纯电动汽车车型计划占60%以上，争取电动乘用车全面进入商业化应用阶段。

　　合肥

　　合肥市以江淮汽车、安凯客车等为龙头，已聚集了国轩高科动力、安塞锂能、华霆动力等新能源汽车产业链企业25家。预计到2015年，”江汽股份”可实现新能源整车年销售13万辆，年销售收入182亿元，配套核心零部件实现年销售入100亿~200亿元;”安凯”可实现新能源客车产能3000辆，实现销售收入25亿元，配置零部件60亿~70亿元;国轩高科百亿产业园建成。届时新能源汽车产业产值可望实现400亿~500亿元左右。

　　昆明

　　昆明目前已经投入示范运行的节能与新能源汽车228辆，其余32辆电动汽车将近期投入示范运行，173辆混合动力和纯电动公交客车分别投放至8条公交线路示范运行，覆盖了昆明的主城区。

　　昆明计划在3年内完成250辆新能源公交车和200辆新能源出租车的试点任务。

　　南昌

　　2012年，在公交、出租、公务等公共领域推广应用1000辆节能与新能源汽车。其中选择10条公交线路，分别投放新能源公交车210辆;南昌市还将分计划投放节能与新能源出租车400辆，其中混合动力出租车350辆、纯电动出租车50辆;并建立新能源汽车生产、销售企业产品售后服务保障体系;建设3座纯电动汽车充电站(电池交换站)和150个纯电动汽车充电柱(柜)、建立15家节能与新能源汽车维修服务网点，逐步建成电动汽车快速充电网络。

　　未来4年南昌市财政每年将安排不低于2000万元的资金，支持节能与新能源汽车的研发和推广。

　　广州

　　根据《广州市2010-2015年电动汽车充电设施规划》，到2015年，广州要实现实现新能源汽车产能15万辆；将建成公交充电站61座、公共充电站54座、充电桩8万余个。

　　海口

　　”十二五”期间，海口市着力发展的汽车制造与新能源汽车产业，产值力争达到200亿元。根据规划方案，未来3年内，海口将投放1050辆新能源汽车，车型包括纯电动乘用车、混合动力乘用车、纯电动客车、混合动力客车和纯电动专用车等，涉及公共交通、公务用车、出租车、汽车租赁、景区观光和公共服务等领域。

　　海南电网公司在3年内将建成200多个充电桩、4个充电站等基础设施。预计3年之内，国家将补贴海口市1亿多元，以支持海口市新能源汽车产业的发展。

　　郑州

　　根据规划，河南将建设郑州日产5万辆电动汽车、少林客车1万辆新能源系列汽车项目、宇通4000辆新能源客车项目、郑州海马新能源汽车项目，以及中航电动汽车动力总成系统、研发及产业化等项目。

　　厦门

　　厦门市计划到2012年推广节能与新能源汽车1100辆，将节省60万升燃油，减少2000多吨二氧化碳排放。

　　”十二五”期间，厦门市电力部门将逐步实现充换电设施在全市六区的全面覆盖，建设包括充换电站、电池集中充电站、电池配送站和交流电充电桩等多种形式的充换电设施。

　　此外，厦门还计划于”十二五”期间在高速公路上建设充换电站，并且从厦门一直延伸到浙江。

　　苏州

　　苏州电动汽车发展规划是三年千辆，建设大、中型充电站各一座，布点100个电动汽车充电桩。

　　唐山

　　按照规划，到2015年唐山市将把电动汽车产业发展成为以整车为龙头，动力电池、电机、电控等核心部件综合生产、配套服务，具有一流研发与成果转化能力的高端产业，年产整车达到30万至50万辆。以曹妃甸20平方公里的电动汽车产业园区为平台，大力引进国内外电动汽车整车及相关产业项目，迅速形成集群效应，在动力电池、永磁电机、智能控制等领域抢占制高点。

　　沈阳

　　依据《沈阳市新能源汽车示范推广实施方案》，沈阳将进行充电(或者换电)基础设施等配套建设，推广新能源汽车，两年内新增新能源车共1100辆(公交车600辆，出租车400辆，公务车100辆)。

　　成都

　　未来三年，成都将加快太阳能、新能源汽车等新能源产业发展，力争到2012年，将成都打造成为西部第一、国内领先的新能源高技术产业基地。

　　南通

　　按照计划，该市将于2012年在公共交通、出租、公务等领域推广1100辆节能与新能源汽车。

　　襄樊

　　”十二五”期间，襄樊对新能源汽车产业的投资将达到34.4亿元，总产值有望突破182亿元。到2012年，襄樊公共服务领域新能源汽车运营车辆混合动力公交客车400辆，其他领域新能源汽车运营达到1000辆以上;在市区新开辟公交示范线路6条，在市区和郊区建设12个充电站和停保场。

　　之后5年内襄樊市还将在城区建设三桥北大型站、贾洲大型站、鱼梁洲大型站、深圳工业园中型站、二汽小型站、岘山小型站等6座电动汽车充电站和100个充电桩。

　　呼和浩特

　　根据规划，2012年底，呼和浩特市在公交车、市政服务用车和公务用车领域发展节能与新能源汽车600辆，建设充换电站1个、充电柱(柜)15个，建设节能与新能源汽车维保和技术服务网点5个，培养一批节能与新能源汽车监测、评估、管理、维修服务等专业人才，初步形成较为完善的运行保障体系。

　　( 编辑/李艳娇 )

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