1、中汽协：7月新能源汽车销售8.4万辆，同比增长47.7%

8月10日，中汽协发布2018年7月份汽车产销数据。新能源汽车部分，7月份产销量分别为9万辆和8.4万辆，同比增长分别为53.6%和47.7%。新能源乘用车产量为7.9万辆，其中纯电动乘用车5.7万辆，插电式混合动力乘用车2.2万辆；新能源商用车产量为1.1万辆 ，其中纯电动商用车1.1万辆，插电式混合动力商用车产量为0。

2、乘联会：7月新能源乘用车销售7.1万辆，比亚迪包揽纯电插混双料冠军

8月9日，根据乘联会厂家数据， 7月新能源狭义乘用车批发销售7.1万台，环比6月下降1.15%，同比增长7成。1-7月新能源乘用车销量达42万台，同比增长1倍。从1-7月累计销量来看，比亚迪以21.4%市场份额的绝对优势排名第一，并进一步拉开与北汽新能源的距离。

3、充电联盟：7月新增公共充电桩3026个，同比增长52.1%

8月10日，中国充电联盟官方发布的数据显示，截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据498569条，公共桩和私人桩共计约77万个。就公共充电桩来说，其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年7月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7月同比增长52.1%。

4、再创新高，北京新能源汽车指标申请接近36万人

北京小客车指标办8月9日发布提示，截至2018年8月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个，较前一期增加7万多个；有8643家企事业等单位申请新能源小客车配置指标12415个。

5、前锋股份公告变更公司名称，北汽新能源上市在即

8月8日晚间，北京前锋电子股份有限公司（600733）公告称，公司中文名称拟由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。公司经营范围拟变更为“设计、研发、销售汽车(含重型货车、大中型客车、轻型越野汽车、轻、微型客货汽车、多功能车、专用车、轿车、电动汽车、混合动力汽车)、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备等。

6、东风有限发布“绿色2022 计划”：将推20款电动化汽车

8月8日，东风汽车有限公司宣布加快部署发布“绿色2022计划”，旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，全面导入日产产品、质量保证体系、APW生产方式，计划三年内推进电动化关键零部件100%国产化，以“绿色”和“智能”为重点，助力中国绿色新能源汽车的发展。

7、比亚迪1-7月新能源汽车销量9.37万辆，同比增66.8%

8月6日晚，比亚迪(002594)公布了7月销量。数据显示，比亚迪7月新能源汽车销量为18793辆，同比增长66.8%，环比增长9.9%。7月新能源乘用车销售18203辆，其中纯电动乘用车销售8176辆，插电式混合动力10027辆；新能源商用车的销量为590辆，其中客车578辆，除客车以外的新能源商用车销售12辆。

8、对抗空头，马斯克考虑以420美元/股价格将特斯拉私有化

美国当地时间8月7日，特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)发布推文，提出欲将特斯拉私有化的想法，他在发给员工的信中说，“我正在考虑以420美元/股的价格将特斯拉私有化。我想让你们知道我的理由，以及为什么我认为这是最好的前进道路。”

马斯克没有透露资金来源，“这一切还没有做出最终决定，但之所以这样做，是为了创造特斯拉最佳的运营环境。作为一家上市公司，我们承受股价的剧烈波动影响，这对特斯拉所有人来说都造成很大的精力分散，因为他们都是特斯拉的股东。公众也迫使我们注重季度收益，这给特斯拉带来了巨大的压力，令我们可能做出对某一季度正确的决定，但并非对长期战略正确的决定。最后，作为股票市场历史上被做空最严重的股票，上市意味着有大量的人（空头）有攻击公司的动机。”

9、何小鹏接下李斌赌局：打赌我会赢，年底等待那辆ES8

7月31日，小鹏汽车董事长何小鹏发了一条朋友圈说，今年新造车公司没有人可以交付10000台，要努力实现说到做到。8月5日，蔚来汽车董事长李斌对何小鹏回应称，愿意和他打个赌，如果今年蔚来交不到1万台，会赔给何小鹏一台ES8。8月6日，何小鹏隔空喊话愿接下赌局，等年底看结果，觉得肯定会赢，并给李斌加油打气。

10、知情人士：苹果汽车月底将“小批量送样”

8月8日，一位特斯拉的中国供应商表示：“苹果可能很快就要推出新能源汽车了。现在样车应该已经出来了，本月底开始小批量送样。但是保密，内部总监都看不到。他们很可能像苹果手机一样，发布之前严格保密，发布之后快速占领高点。在营销上，会复制智能手机的策略。我对苹果汽车很看好，有钱、有技术还有思路。”

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