1、2018版外资准入负面清单发布,取消新能源汽车外资股比限制
6月28日,发改委和商务部发布《外商投资准入特别管理措施 (负面清单)(2018年版)》。负面清单指出,汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制,汽车整车制造的中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业。2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。
2、工信部:将规划5905-5925MHz为车联网直连通信工作频段
6月27日,工信部无线电管理局公开征求对《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定(征求意见稿)》的意见。意见稿指出,规划5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网(智能网联汽车)直连通信的工作频段。
工信部总经济师王新哲26日在国新办发布会上指出,当前新一轮科技革命和产业变革正在萌发,随着人工智能的飞速发展,智能化已经成为产业发展的重要方向。
6月25日,北京小客车指标办发布2018年第3期小客车指标申请配置工作安排。经审核,截至2018年6月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有285560个有效编码、单位共有10321个有效编码。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。第一电动网根据目前排队规则及指标配置数量计算,2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。
5、北京第十批环保车型目录发布,云度π1Pro/江铃E500等69款电动车型入选
6月26日,北京市环保局发布《2018年度第十批符合环保排放标准车型目录的公告》,其中包括2018年第十批电动车型目录。比亚迪、东风汽车、江淮汽车、江铃汽车、知豆、云度等69款电动车型入选。
6、上海发布1-6月新能源车型申请信息,蔚来ES8/领克/大捷龙等40款车型在列
6月28日,上海市经信委发布《上海市新能源汽车车型申请信息(2018年1-6月)》,共有40款新能源汽车在列。其中包括北汽新能源EX360/EC220/EU300/EU400,华晨宝马之诺60H/BMW X1/BMW5系PHEV,云度π3,荣威eRX5/Ei5/ERX5/ei6/e950/名爵eMG6,蔚来ES8,知豆D2/D3,比亚迪宋/腾势500,帝豪EV/GSE/领克01 PHEV,吉利博瑞GT/GE,宝骏E100,奇瑞eQ1小蚂蚁300,广汽祺智,克莱斯勒大捷龙/PACIFICA等车型。
6月25日,上海市发改委发布《关于下达本市2018年节能减排专项资金安排计划(第二批)的通知》。通知指出,根据《国家财政部关于下达节能减排补助资金用于2016年新能源汽车推广补助资金清算的通知》(财建[2018]121号)和《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》(沪府办发[2016]7号)等有关规定,安排经审核通过的16180辆2016年度第二批新能源汽车地方财政补助资金24461.1万元。
8、重庆公示2016年第三批新能源汽车补贴,7家车企将分1239万元
近日,重庆市经信委发布《关于2016年度第三批新能源汽车推广应用市级财政补助资金的公示》,浙江吉利汽车有限公司等7家新能源汽车生产企业在重庆市推广应用的422辆新能源汽车满足市级财政资金补助要求,涉及市级财政补助资金1239万元。
9、FF首轮20亿美元融资获批、恒大入股,贾跃亭造车迎来新转机
6月25日16:30,恒大健康(00708.HK)公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司(下称香港时颖)100%股份,间接获得Smart King Ltd.(下称Smart King公司)约45%的股权,成为公司第一大股东。以上举动意味着恒大正式入主Faraday Future。
同时,Faraday Future于今日(6月25日)通过官方微博宣布,正式通过美国政府CFIUS审批,完成20亿美元首轮融资,创始人贾跃亭亲任首席执行官。
由于首款量产车EX5上市声名大噪的威马,近期又因退订风波被推上了风口浪尖。而人们如此关注威马,除了其造车新势力身份、低价智能车等标签之外,还在于威马离承诺的交付时间越来越近了。6月27日,第一电动就首款车交付、搭载电池等问题与威马汽车战略规划副总裁、联合创始人陆斌进行了交流并得到其书面回复。
特朗普政府刚刚宣布对中国电动汽车等1102种产品加征25%关税后,贸易战逐渐转向高新技术领域。特朗普政府将矛头再次对准了“中国制造2025”,计划限制中国对美国新能源汽车、机器人和航空等科技企业的投资,加大对相关外资的审查力度。限制或审查的对象包括中国对美国新能源汽车企业的投资。
近日,京东的无人配送车开上了北京的街头,正式开启了全场景常态的化配送运营,在解决“最后一公里”的配送难题上迈出了实质性的一步。据悉,本次运营不仅囊括了小区配送、园区配送、快递员接驳等多种应用场景,还通过智慧配送站的多车型、多线路循环配送,探索了全新的调度运营模式,为配送机器人的规模化应用和更广布局积累了宝贵的经验。
来源:第一电动网
作者:陈婧涵
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