近日,作者来到北京市航天桥充电站采访时发现,虽仍未投入使用,但据在场的工作人员说,随着换电设施在月余后的投入使用,以及北京市启用电动环卫车辆,航天桥充电站将在不久的未来,真正迎来”客人”。
按照北京市”绿色行动计划”,2012年北京在公交、环卫、出租车等公共服务领域将形成5000辆的新能源汽车示范应用, 2012年前形成3万辆规模的城市货物配送”绿色车队”。而此前,北京市已经出台鼓励私人购买新能源汽车的政策,最高每辆车可获得12万元补贴。
作为北京市第一个电动汽车充电站,航天桥充电站如若投入使用,将为电动汽车、充电站的购买和建设吹响前进的号角。虽然目前的充换电站主要针对公交、环卫、出租等行业的专用车辆,但今后将有更多面向市民的充换电站。
按照规划,5年后北京将建成以256座充换电站为骨架,210座配送站为网点的分区分级智能充换电服务网络,全面满足7.13万辆各类电动汽车的充换电需求。在建的256座充换电站中,有18座为公交充换电站、63座为环卫车充换电站,全面满足770辆公交车、8080辆环卫车的充换电需求。
( 编辑/刘文林 )
来源:科技日报
作者:戴慧兰
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