公交优先，就是百姓优先。近日，扬州市公共交通集团公司上报的1001微循环线路作为新能源公交示范线路(候选)登上了《中国交通报》。社区循环、新能源……这条公交线路，正是这些年扬州公交发展的缩影。记者了解到，仅2017年一年，扬州市就新辟调整线路20条，新增200辆新能源和清洁能源公交车，真正做到了为民公交、绿色公交。

线路拓展优化减重复、增覆盖、便接驳、提运速

延伸到城市各个角落的公交线路，可以说是城市公共交通的毛细血管。记者了解到，2017年我市新辟调整线路20条，超额完成“1号文件”下达的10条目标任务。

新辟了大学城专线、85路、28路晚班、旅游专线二号线4条线路，优化调整了12路、89路、55路晚班等16条线路，适当延长了8路、10路、11路、12路、75路、16路、22路等7条线路收班时间，与晚班线路衔接。

“线路的拓展和优化调整，达到了‘减重复、增覆盖、便接驳、提运速’目的。”市公交集团相关负责人表示，对扬州市经济社会发展、方便外地游客和百姓出行都有着积极的推动作用。该负责人还算了一笔账，公交线路的不断优化，加上已经实行的一小时免费换乘政策，一年可为乘客减少花费3400万元左右。

绿色公交上路城市空气更清新环境更整洁

这次登上《中国交通报》的1001微循环线路布设于广陵产业园片区，将居住小区与周边学校、超市以及主干线常规公交线网有机衔接，是扬州市开通的首批社区巴士，乘客可免费乘坐。值得一提的是，这条线使用的是纯电动绿色公交。

记者了解到，2017年我市新增200辆新能源和清洁能源公交车，2017年11月新车陆续交付全部投运后，空调公交车比例由78.7%提高到81.1%，新能源和清洁能源公交车比例由78.4%提高到85.6%。

数据统计显示，近几年我市公交企业共采购新能源车944辆，每年节气114万公斤左右、节油近70万升。“对于乘客来说，最直观的感受就是车子不吵了、车尾不冒黑烟了，对于城市来说，空气更清新、环境更整洁。”市公交集团相关负责人说。

加快推进城市公交高质量发展

目前，扬州市正在推进国家“公交都市”和省“公交优先示范市”“双市同创”工作，加快推进城市公交高质量发展。

记者了解到，市政府办公室2017年印发了《扬州市建设江苏省公交优先示范城市三年行动计划(2017-2019)》，进一步有序推进我市公交优先示范城市的建设。同时积极申创国家“公交都市”，高标准、严要求编制《扬州市创建国家“公交都市”示范城市实施方案》，顺利通过省厅和交通运输部专家评审。2017年8月，交通运输部运输服务司发布通知，明确我市入围“十三五”时期全面推进“公交都市”建设第一批创建城市。

为进一步方便市民，我市2017年完成“多卡合一、一卡通刷”实事，建成新市民卡系统，开通一卡通停车付费功能，实现交通一卡通、市民卡、绿扬骑行卡、旅游休闲卡等功能整合，发行新市民卡24.2万张。落实高校新生入学一年内享受市区公交刷卡金减半优惠政策，免费发放高校大学生卡2.5万张。拓展“掌上公交”服务，开通“扬州发布”公交信息实时查询功能，日均访问量达到2万人次。

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