4月4日,商务部公布对美国加征关税商品清单。其中,“同时装有点燃(压燃)往复式活塞内燃发动机及驱动电动机、可通过接插外部电源进行充电的其他车辆”、“仅装驱动电动机的其他车辆”等商品名称赫然出现在清单中。在新能源汽车领域,遭受重创的车企首当特斯拉,其次是尚未国产的进口车。
来源:第一电动网
4月4日,工信部公示拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单。经统计,2017年1月1日以前列入《目录》后截至2018年3月底无产量或进口量的车型共计1882款,拟从《目录》撤销。
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4月4日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)》,共包括94户企业的304个车型,其中纯电动产品共88户企业288个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共2户企业4个型号。2017年以来,工信部已累计发布15批推荐车型目录,共包括236户企业的3706个车型。
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4月4日,前途汽车进入工信部第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新增车辆生产企业名单,前途汽车成为国内第六家正式获得新建纯电动乘用车资质的企业。前途汽车苏州工厂已经于2017年底开始试生产,首款纯电动跑车前途K50预计2018年上市。
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4月4日,国内媒体爆料,4日上午IPO上会受审的宁德时代已成功过会。宁德时代招股说明书显示,公司为动力电池系统提供商,主要从事于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。此次IPO,宁德时代拟于创业板公开发行A股不超过2.17亿股,占发行后总股数的比例不低于10%,拟募集资金131.2亿元。宁德时代的保荐商为中信建投证券,后者已于4月3日的发审会中成功过会。
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4月6日,据外媒报道,戴姆勒已同意与吉利董事长李书福讨论在华合作的可能领域。目前李书福是戴姆勒最大的股东。4月5日,在柏林举行的戴姆勒年度股东大会上,在向与会的6000名股东发表讲话时,戴勒姆首席执行官蔡澈说道:“到目前为止,我们与李书福的谈判非常积极。他希望自己对戴姆勒的投资是长期的,他支持我们成功的战略。”蔡澈重申,他的条件是,任何合作都必须得到戴姆勒在中国的长期合资伙伴——中国国有企业北汽的支持。
来源:腾讯汽车
4月4日,据外媒报道,美国专利和商标局日前公布了的一项苹果申请的VR技术专利显示,苹果计划把VR应用到自动驾驶汽车中。苹果展示了一套VR和AR系统,不仅通过VR头显来实现,甚至还具有AR输出,可以把内容投至车窗,实现MR效果。
来源:黑匣网
3月27日跌破300美元的特斯拉股价,在4月2日收盘时更是跌到了252.48美元,但在经过最近3个交易日的连续上涨之后,目前其股价已重回300美元,市值也已超过500亿美元。4月5日美国股市收盘时,特斯拉股价为305.72美元,较前一交易日收盘时的286.94美元上涨了18.78美元,涨幅为6.54%。
来源:Techweb
4月3日,据外媒报道,美国汽车初创公司汉姆控股公司首席执行官Duke Hale表示欲以独立经销渠道引进中国汽车品牌。第一批中国车将在2019年底或2020年初能在美国经销店开售。他还透露,已有数家中国车企表示出兴趣。目前,汉姆控股与五六家中国汽车商有业务往来,公司准备从其中挑选两三家入手。
来源:界面新闻
4月7日,挪威航运巨头威尔森集团(Wilhelmsen)和康士伯(Kongsberg)联手建立全球首家无人船航运公司——“Massterly”,新公司设在挪威吕萨克,将接收和运营包括“Yara Birkeland”号在内的多艘无人船。YARA Birkeland”号造价为2500万美元,约为普通船舶造价的三倍,但由于采用纯电动和无人驾驶设计,通过节省燃料和人员成本,每年将节省高达90%的运营成本。
来源:环球科技
来源:第一电动网
作者:科技记者刘进
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