到2020年,国家电网拟建成1万座充电站和12万台充电桩,“我们的目标是让汽车充电像加油一样方便。”全国政协委员、国家电网公司董事长舒印彪6日在北京接受记者专访时作上述表示。
全国政协委员、国家电网公司董事长舒印彪
随着新能源汽车快速发展,充电桩建设缺口大、充电设施配套难的问题逐渐凸显。对此,舒印彪透露,国家电网2006年以来累计投资280亿元人民币,建成充换电站5000多座、充电桩6万个,形成了“九纵九横两环”高速公路快充网络,完成北京、上海等18个城市602个小区1万多个车位电气化改造。
“京沪、京开、京藏、京石等高速公路都建设了大功率的快速充电桩,半小时就可充电至80%,每个充电桩之间距离50至60公里,可基本满足电动汽车出行要求。”
舒印彪举例说,2017年春节、“五一”、国庆等三个节假日期间,电动汽车高速公路充电达8.5万次,充电量76万千瓦时,同比增长近4倍。
为方便用户使用充电桩,国家电网还建成了规模庞大、功能齐全的开放式智慧车联网平台。“用户下载‘e充电’APP,就可一键式找桩充电。”舒印彪介绍。截至目前,注册客户超过85万个,已接入充电桩23万个,其中逾17万个充电桩由社会资本建设。
舒印彪说,从2015年11月开始,社会资本建设的充电桩数量已超过国家电网。随着电动汽车快速发展,这一数字还将大幅增加。
他呼吁,私家车应配备“一车一桩”,鼓励在夜间用电低谷期充电;未来如果全面实施分时电价,低谷电价比高峰期便宜很多。
来源:中国新闻网
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