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EV晨报 | 工信部发布第305批新车公示;原北汽新能源副总张勇加盟合众汽车;Uber与Waymo的自动驾驶官司和解

科技记者刘进

1、第305批新车公示,121款新能源车型入选(阅读原文)

2月9日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第305批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中申报新能源汽车产品的共有54户企业的121个型号,其中纯电动产品共48户企业113个型号、插电式混合动力产品共7户企业7个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。在305批公告中,新能源乘用车有19款(包括3款插电式混合动力乘用车),新能源客车61款(包括1款燃料电池客车,4款插电式混合动力客车),纯电动专用车41款。

来源:第一电动网

2、2018年北京新能源汽车指标申请超21万人(阅读原文)

2月9日,北京小客车指标调控管理办公室公布,截至2018年2月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个;有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个。按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于2018年2月25日在北京缓解拥堵网站公布。

来源:第一电动网

3、上海发布2018年新能源汽车补贴政策(阅读原文)

2月9日,上海市发布了鼓励购买和使用新能源汽车实施办法。上海市政府对符合条件的纯电动汽车,按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车,且发动机排量不大于1.6升的,按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助。而燃料电池汽车技术标准、运行要求等则需要另行制定。

来源:第一电动网

4、200城市制定网约车落地政策,发放23万多本驾驶员证

2月9日,交通运输部副部长刘小明在国新办举行的新闻发布会上表示,出租汽车改革是系统、复杂的工程,目前已有200个城市制定了适合于本城市的政策,66个城市广泛征求了意见,正按程序,结合自身需要,适时出台相关政策。2017年年底,各地已经发放网约车驾驶员证约23万多本,车辆运输证约14万多本。

来源:中国网

5、国能电动汽车投资200亿元项目落户上海松江

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2月9日,松江区政府与国能电动汽车瑞典有限公司、北京世纪金沙江创业投资管理有限公司、上海同捷科技股份有限公司等签署了投资合作协议。据了解,国能电动汽车瑞典有限公司是一家致力于新能源汽车的研发、生产和销售的品牌企业。此次签约后,这一项目将落户松江G60科创走廊,将形成集研发、生产、测试、总装和销售于一体的新能源产业链,预计投资额超过200亿元。

来源:解放日报

6、滴滴将携手软银进军日本出租车市场

2月9日消息,滴滴出行与软银公司宣布计划成立合资企业,进入日本出租车市场。双方将利用滴滴的人工智能技术搭建网约车平台,提高日本出租车行业和司机的运营效率。2018年内,滴滴平台计划在大阪、京都、福冈、东京等地区开始试运营。截止目前,滴滴已经通过和全球多个国家和地区的移动出行领袖搭建起跨境合作网络,触达到了北美、东南亚、南亚、南美1000多个城市超过50%的世界人口。

来源:亿欧网

7、原北汽新能源副总张勇,加盟合众新能源汽车任CEO

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2月9日晚,国内媒体爆料,原北汽新能源副总经理张勇即将加盟浙江合众新能源汽车有限公司担任CEO。张勇并未否认此事,当被询问到入职后是否会前往浙江任职时,他只表示:“我目前还在北京”。

来源:牛车网

8、Uber与Waymo的自动驾驶官司和解

2月10日,在经过一年的诉讼之后,Uber 和 Waymo 在法庭上达成了和解。原先Waymo 要求的和解价码是 10 亿美元,后来自行砍价到 5 亿美元,但仍不被Uber 接受,最后 Uber 以 Series G 股票的 0.34%,且要完全从 Uber 目前发展的自驾方案中完全去除来自 Waymo 的技术作为和解代价。Series G 股票的0.34% 估值约 2.45 亿美元。

来源:DeepTech

9、美国国会延长燃料电池车等的补贴时间

2月10日,据外媒报道,美国国会决定对2017年购买燃料电池车、电动摩托车以及安装了电动汽车充电基础设施的车主给予税收抵免政策。这类优惠政策原计划于2016年年底停止,但美国国会近期决定将其延长至2017年年底:2017年安装了电动汽车充电站的客户将获得政府提供的30%(最高可达1000美元)的税收抵免;购买两轮和三轮电动车的车主可享受10%的税收抵免(最高可达2500美元);购买燃料电池车的车主可享受4000美元的税收抵免。

此外,购买电动汽车7500美元的税收抵免政策保留不变,但会在接下来的1年半时间里逐步停止。

来源:盖世汽车

10、三星研发车用处理器Exynos Auto

2月10日,据外媒报道,三星电子计划公布一款车用处理器——Exynos Auto,在2018年底实现量产。Exynos Auto将被用于车载信息娱乐系统、数字仪表板、抬头显示器等设备中。该产品研发规格符合ISO 26262中的汽车安全完整性等级B级(ASIL B)。新款处理器或将被用于先进驾驶辅助系统(ADAS),旨在更为高效地识别车道及障碍物。

来源:盖世汽车

来源:第一电动网

作者:科技记者刘进

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/62659

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