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福特公司比尔·福特:我们能做的不只是卖车

青年参考 综合报道

  福特汽车公司现任CEO、54岁的比尔·福特,是福特公司创始人亨利·福特的曾孙,他一直持有”汽车需要节能环保”这一理念,即使被告知不能有任何”环保倾向”,他也毫不理会。最近,他在《财富》杂志上撰文,阐述了自己的”绿色愿景”,以及对”绿色”商机的应对之道。

  在新科技的驱使下,汽车工业将经历一次我所见过的最大变革,一些最为根本和恒久的元素正在发生根本性的改变。看看福特公司百年庆典上展出的福特T型车(福特公司于1908年至1927年推出的产品),你就会明白这种变革有多大。虽然也有不变的地方现在的汽车仍然有汽油发动机,仍然通过代理商销售,仍然有4个轮子。不过总的来说,变革的步伐正在加快。

  今年晚些时候,我们将在全球推出福克斯纯电动汽车。随后,混合动力型和纯电动型的C-MAX(5座运动型轿车)将上市。

  汽车需要节能环保,这一直是我的理念。但在上世纪80年代我刚进入公司董事会时,公司内部鲜有志同道合者,尤其是在高层。当时有人告诉我,我不能有任何”环保倾向”。不过我没有理会这一劝告。我想,总有一天人们会认同的。我于2001年在绿色和平组织的会议上发言,虽然这在福特公司不被认可,但我传递了一个重要信号:我们需要努力解决此类问题。

  我们并非惟一研发电动汽车的公司,通用和日产已有电动汽车上路,其他生产商也计划在未来几年推出电动汽车。

  什么让这变革成为现实?油价!

  我认为在今后相当长的时期内,油价将不断攀升。几年前,福特公司在密歇根迪尔伯恩市举行了一次峰会,与会的一些产油国领导人以及欧佩克轮值主席告诉我:”我们向你保证,未来5年内每桶原油的价格绝对不会超过32美元。结果第二年夏,油价涨到70美元每桶。当时我就想,即便是这些人也预测不了油价。但从另外的角度考虑,中东局势的混乱,中国能源需求的日益增长,油田越来越难发现的现实,都决定了国际油价将不断攀升,消费者也将日益关心燃油效率。”

  现在可以满世界买别人的电池,可如果某一天人家不卖给我们了,怎么办?

  到2020年,福特生产的汽车中将有25%为电动汽车。不过我并不太确定,到底是混合动力车还是纯电动车会最终赢得市场,因此福特现在并没把宝押在任何一款车上,而是全面出击。

  如果你住在市区,每天不需要长途往返,那么纯电动汽车将是你的最佳选择。不过短期内,混合动力车更受消费者的青睐,因为驾驶员不必总是考虑行驶里程的问题,即使蓄电池没电了,还可以靠汽油驱动。

  如果蓄电池的研制在几年后取得突破,每充一次电行驶的里程大大超过如今的120至160公里,电动汽车上造价最高的部分锂离子电池的价格能大大降低,那么纯电动汽车就会变得无比抢手。

  研发采用新能源的产品,汽车行业已经准备好了,但如果美国政府不能出台强有力的能源政策,这场电动汽车的革命也不会迅速发生。国会应该搞清楚我们现在需要做些什么。我们需要建立一个智能电网,在公共场所建立汽车充电站,并利用网络技术使它们连在一起。相比之下,中国政府在这方面做得很好,他们给电动汽车的买主提供了许多优惠政策,如补贴、低息贷款等,还组织科学家研发新型电池。这是任何一家私人公司所不能比拟的。这也提醒我们,如果我们不这样做,美国在电动汽车这一行业上将落伍。

  以锂离子电池为例,我认为它事关国家安全,华盛顿应该下大力气研发。

  为什么这么说呢?因为电池代表着能源。目前亚洲在蓄电池研发方面占领先地位,福特现在可以满世界买别人的电池,可如果某一天人家不卖给我们了,怎么办?

  如果我们能做的只是卖出更多的车……

  我在福特公司工作了30多年,绝大多数时间里,我们总是在为如何才能卖出更多车而操心。但我现在操心的事情与以前完全不同了,那就是:如果我们能做的只是卖出更多的车,那该怎么办?

  时下,汽车工业在全球迅猛发展,但同时我们也面临着无路可走的境地。如果以现在的速度发展,到2050年,全球汽车将由现在的8亿辆猛增到40亿辆,即便这些车子都是绿色无污染的,也无法解决交通拥堵这个大难题。

  要改变这种状况,得有一个好的系统安装在车上的智能系统。这套系统可以告诉人们哪里堵车了,哪里有空闲的车位……目前福特公司和其他几家汽车公司正在研发这种被称为V2V(vehicle-to-vehicle)的系统。这种采用了GPS和Wi-Fi技术的系统,可以让人们查看车还有多少电量,前方多远有充电站,并与别的车上的人实时通话;系统还能在通过路口时提醒驾驶员是否是红灯,是否有别的车在通过;当后面有车要超车时,系统也会提醒驾驶员注意。

  在研发电动汽车的同时,我们也没有放弃其他新型燃料。比如,我们要研发氢燃料内燃发动机。

  在某个时候,总有一种技术受到青睐,我们只需确保在这些技术上成为领军企业。

  我的整个职业生涯都在关注可持续发展和推动制造更多的环保产品。如今汽车行业正朝着这个方向迈进,我觉得我浑身是劲儿。

  ( 编辑/邵阳 )

来源:青年参考

作者:综合报道

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