昨天是”低碳体验日”，杭城发生自燃事件后重新上路的电动出租车推出了”免费载客”活动。据悉，低碳体验日，电动出租车免费载客的时间是下午1点到4点。另外，在7月中旬左右，重新营运的电动出租车将增加到29辆，到年底将总计投入200辆。

下月中旬，再增18辆电动出租车

据了解，自电动出租车4月11日发生自燃近两个月后，6月9日，10辆车恢复了重新营运，昨天又增加了一辆。”自燃事件后，厂家对车辆和电池都进行了检测，对事故隐患进行了排查，并从安全角度出发进行整改。同时，电池内部结构也进行了重新设计，以便于出租车的高强度营运。”杭州市新能源出租汽车有限公司相关人士表示，在7月中旬左右，重新营运的电动出租车将增加到29辆车，到年底将总计投入200辆。

据了解，目前杭城有3个投入使用的电动出租车充电站，能保证现有车辆在市区的正常营运。

外观没有变化，车内三处改动

昨天下午1点至4点，杭州新能源出租汽车公司的11辆电动出租车供市民免费乘坐体验。在这个时间段乘坐这些车全部免费。作者随一辆电动出租车一同载客，先体验了一把”新车”上路。

免费体验是为了让市民切身感受到电动出租车的安全性、舒适性，从而重拾对电动出租车的信心，同时也是奉行绿色出行。这些车到底可靠吗，舒服吗，我说了还不算，市民如果支持绿色出行，也坐一次试试。

司机蒋师傅，杭州人，1996年就开出租车了。”新事物总有完善的过程，我还是觉得这个车比一般出租车舒服。”眼前的这辆众泰朗悦电动出租车，黄色车身，车体略宽，底盘较高，这些都较停运前没有改动。”和以前有什么不一样呢?”蒋师傅卖着关子让作者找找，原来，别看外观没有变化，车内可做了三处改动，更能确保安全性。

车载显示器：监测车内异常

上了车，前方出现一个新鲜玩意儿。蒋师傅说这是GPRS车载信息系统。看师傅几下操作，里面出现电视画面，再几下，好听的歌曲充斥车厢。除此之外，还有蓝牙电话、导航功能。更重要的是它配备了电池信息，驾驶员能实时监控车辆情况，如发生故障，车辆会自动报警。

这些信息和新能源出租汽车公司也有监测中心联网，做到实时监测。如果哪辆车出现异常情况，司机在驾驶途中又没有发觉，监测中心将立即通知。

手动变自动：防止负重溜坡

档位的变化很快引起作者注意。一共三个档位，前进档、倒档、空档，操作起来轻松多了。一般出租车为了省油都选择手动档，而这辆车却是少有的自动档出租车，因为它装的不是油，而是电池，不会像自动挡车辆那么耗油。

这样的改动是因为考虑到车体载电池较重，在陡坡上车子也不容易滑坡。自动档能很好的避免溜坡。

增加挡板：提高隔离强度

还有一处实在找不出来，蒋师傅娓娓道来：所有电动出租车的电池箱都做了更换，原来4组每组130斤的电瓶增加到每组150斤。另外，后排座位与电池舱之间有一块隔离铁板。这样做是为了提高电容量也加强了安全性。

8名乘客安心乘坐，听听他们怎么说

随车2个小时，一共8名乘客乘坐，对电动出租车重新上路都很赞许，并表示可以放心乘坐。

”我们了解事故原因后，对于重新上路的出租车，还是很支持，毕竟是新能源嘛。”

车子刚刚启动，就有两人招手，他们也是作者，赶去创业大厦采访。从电动出租车第一次上路，到自燃事件，再到重新上路，他们一直关注。

”对电动出租车的信心还是很大的，空间大，开起来稳，坐着舒服。还没有一块钱的燃油附加费。”

1点30左右，乘客周先生与姚女士在万塘路古荡湾新村上车，前往省妇保医院。一上车，蒋师傅就告诉他们：”今天下午1点到4点坐电动出租车免费。”两位乘客觉得自己很幸运，尤其是姚女士：”我这是第二次坐了!”

”有些陌生，但都在提倡绿色出行，新能源要支持，希望投入越多越好。”

2点左右，韩先生和他的妻子背着大包小包在省妇保门口徘徊，看见我们过去有点犹豫，蒋师傅看出来了：”你们上车吧?”韩先生这才和妻子上来，听口音是山东的。他们也听说过自燃，但还是觉得应该支持新能源。

( 编辑/李艳娇 )

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