1、中汽协：9月份新能源汽车销量7.8万辆，同比增长79.1%

10月12日，中国汽车工业协会召开9月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，9月份产销量分别为7.7万辆和7.8万辆 ，同比增长分别为79.7%和79.1%；2017年前9月累计产销分别为42.4万辆和39.8万辆 ，同比增长分别为40.2%和37.7%。

分析9月份新能源汽车的销售情况，新能源乘用车销量为6.1万辆，其中纯电动乘用车4.8万辆，插电式混合动力乘用车1.3万辆；新能源商用车的销量为1.7万辆 ，其中纯电动商用车1.6万辆，插电式混合动力商用车0.1万辆。2017年前9月新能源乘用车的累计销量为32.5万辆，新能源商用车的累计销量为7.3万辆。

2、乘联会：9月新能源乘用车销5.8万，比亚迪/北汽新能源/吉利分列前三

10月12日，乘联会发布厂家数据，2017年9月新能源乘用车销量达58217辆，环比8月增长0.5万台，同比增速90%。纯电动乘用车依旧占据市场主力，9月共销售45562辆，同比增长97%，环比增长8%。其中，A00级电动车销售29449辆，同比增长316%。插电式销售12655辆，同比增长70%，环比增长19%。

3、北京、上海、天津公布地方新能源汽车备案目录

10月13日，北京市经信委发布《北京市示范应用纯电动小客车生产企业及产品备案信息（2017年第5批）》，企业方面有浙江豪情、广汽、一汽入选，产品方面有12户企业14款车型入选。

当天还发布了《北京市推广应用新能源商用车生产企业及产品备案信息（2017年第2批）》，企业方面有江西昌河汽车入选，产品方面共有3家车企的14款车型入选，包括北汽福田纯电动城市客车/纯电动客车/燃料电池车／纯电动邮政车／纯电动厢式运输车，北汽威旺407EV，昌河北斗星E等。

10月12日，上海市经信委发布9月新能源汽车备案目录，共有6款新能源汽车入选，其中包括北汽EU400/EU300两款新能源乘用车型，东风特汽（2款）、上海申沃、厦门金龙4款新能源商用车型。截至目前，共有78款新能源汽车进入上海市新能源汽车备案目录，其中56款新能源乘用车，22款新能源商用车。

天津市公示2017年度第二批通过市新能源汽车安全服务保障审查的新能源车型名单。北汽、比亚迪、广汽、特斯拉、红星汽车、御捷、新楚风、陕西通家等近20家车企的64款车型进入公示，包括新能源乘用车和新能源物流车。

4、双积分政策细节进一步解读

第一电动网持续对双积分政策进行解读分析，其中有两大问题值得关注：

一、备受关注的低速电动车能不能拿到新能源积分呢？毕竟按照前不久流出的《《四轮低速电动车技术条件（草案）》（下称国标草案）》，低速电动车已被划分到纯电动乘用车品类之下。细读双积分政策，正式稿对征求意见稿中的纯电动乘用车积分计算方法的表述进行了调整，给低速电动车拿积分提供了空间。（参见：《低速电动车有望拿新能源积分？双积分政策计算方法调整或留空间》

二、双积分技术条件倡导了怎样的技术趋势，对企业产品研发将带来哪些影响？

相对于2016年底发布的补贴政策，新能源乘用车积分的技术要求与补贴政策基本一致，但条件更为宽泛，比如其内容中移除了对燃料电池乘用车续航里程的硬性要求，对于不符合补贴政策技术条件的产品也给予0.5倍积分，仅限本企业使用。由此分析：能拿到政府补贴的车型就可以获得积分（根据产品参数，积分倍率可能有所不同）。（参见《品读双积分技术条件，企业如何从产品本身赚更多积分？》）

5、国网发布2017版《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》

10月12日，第一电动网从国家电网电子商务平台了解到，国家电网公司组织专家对《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》进行了修订，将在随后的电动汽车充电设备供应商资质能力核实工作中应用。《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》的内容包括资质信息、设计研发能力、试验检测能力、原材料组部件管理和售后服务等方面。

6、首款“海马造”小鹏汽车量产下线，2018年大规模推2.0版电动SUV

10月12日，小鹏汽车海马汽车战略合作暨小鹏汽车整车下线仪式在河南郑州海马工厂举行。与此同时，首批由海马代工制造的15台小鹏电动SUV正式下线。

小鹏汽车量产车下线

最新加入小鹏汽车担任董事长的何小鹏（原UC创始人）表示，此次下线的首批量产车目标客户群为极客用户，小鹏汽车将不断搜集客户反馈，通过迭代优化，2018年将面向大众推出2.0版，在量产上市后，小鹏汽车用户可通过OTA升级逐步更新完善车辆功能。

7、北汽与百度签战略合作协议 2019年将量产L3级别自动驾驶车辆

10月13日，北汽集团与百度签署战略合作框架协议，此次合作所涉及的自动驾驶、智能车联、云服务、云端汽车信息安全、自动驾驶汽车测试及示范运营等领域的技术和解决方案将逐步应用在北汽集团的乘用车、商用车、新能源汽车的各个车型上。

双方宣布在自动驾驶方面，将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础，借助百度人工智能核心技术，于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。同时，在车联网方面，百度Apollo将DuerOS、车辆信息安全、图像识别等产品和技术与北汽集团车载系统深度融合，共同打造一站式车联网产品。预计到2018年底，北汽集团自主品牌全面搭载百度Apollo车联网产品，到2019年，搭载百度车联网产品的北汽集团旗下车辆将突破100万台。

8、长城汽车否认与宝马签署合资公司文件，关于MINI合作还在评估

业内盛传长城汽车将要与宝马在国内成立合资公司，目前已经在寻找厂址，双方正在磋商将MINI品牌汽车在华制造业务外包给长城汽车，以及将MINI品牌汽车从中国出口到其他市场的可能性等事宜

对此，长城汽车10月13日在港交所发布公告称，未与宝马签署任何关于在国内成立合资公司的法律文件。境内外汽车生产企业之间就合作可行性进行探讨并评估是拟合作双方较为惯常的商业行为。截至本公告发布之日，本公司与宝马就MINI品牌汽车合作可行性仍在初步探讨和评估之中，双方是否开展正式合作尚有重大不确定性，不会对本公司2017年的财务状况和经营业绩构成重大影响。

公告还就长城汽车与宝马关于MINI品牌汽车合作可行性探讨的基本情况进行了介绍：双方于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议；经双方沟通，双方于2017年2月21日签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议。

9、LG波兰开建欧洲最大动力电池工厂

10月13日，LG集团宣布将在波兰弗罗茨瓦夫（ Wroclaw）附近兴建欧洲最大的动力电池工厂，预计2019年开始量产，每年可以向10万辆电动汽车提供锂离子动力电池，并创造2500个就业机会，号称欧洲最大的动力电池工厂。

早在2015年，LG集团就宣布将在波兰弗罗茨瓦夫建造电池工厂，按照当时计划的产能，该工厂可以为5万台电动汽车提供动力电池。如今看来，该工厂的实际产能较以往计划提高了一倍。

10、政策集览

2017年共有37省市出台47项新能源汽车宏观综合政策

9月，北京、南京、广西西宁、四川、金华、福建、河北、中山、深圳、武汉10省市出台新能源汽车宏观综合政策。2017年1-9月共有38省市出台47项新能源汽车宏观综合政策。除了宏观政策外，2017年1-9月共有34省市出台38项新能源汽车补贴相关政策。【2017年34省市出台新能源汽车补贴政策】

9月12省市出台充电新政，2017年共有40省市出台50项充电政策

9月，江西赣州石城/定南、安徽阜阳、贵州、贵阳、广东江门、东莞、山东利津、济南、海南五指山、乌鲁木齐、湖南株洲12省市出台电动汽车充电基础设施建设新政。2017年1-9月共有40省市出台50项充电设施建设政策。【2017年34省市出台新能源汽车补贴政策】【37省市出台47项新能源汽车宏观综合政策】

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