广汽传祺、广汽长丰……自主品牌集团化参展成为2011重庆国际车展一大亮点。广汽、上汽等集团纷纷集结旗下优势品牌”挥师”西部，与众合资、进口品牌分庭抗礼。据统计，本届展会参展的自主品牌达20多个，同比增幅30%。

　　自主品牌抱团参展 新车频亮剑

　　广汽携首个自主品牌传祺拿下一号馆400平米展位、广汽长丰则敲定室外广场300平米展位，而广汽吉奥因展位紧缺无缘车展;同为集团出击的上汽集团则携上汽自主品牌荣威、MG一举拿下了一号馆800平米展位，届时不仅有热销车型全线登场，多款西部首发车也可能出现在展台上。

　　上届展会上劲销500多台的奇瑞，本届车展参展规模再度提档升级，集结旗下风云2 、瑞虎、A3、 X1、G5等强势登陆展会，同时其中高端品牌瑞麒更在异地辟出场地专场展示;针对锋芒毕露的奇瑞，拔得上届销售头筹的比亚迪步步紧逼，在外广场两地辟出350平米的展位，携销量最大F3和F6、G3，以及上市不久的L3、M6等车型全面出击，意图继续稳住车展销冠的头衔。

　　此外再度回归车展的海马则带来了福美来三代、丘比特、骑士、普力马等热销车型，而东风集团旗下首个自主品牌东风风神推出H30、S30等车型与众品牌一较高下。

　　目前已确定参展的主要自主品牌有：长安、力帆、江淮、东南、双环、福迪、长城、众泰、奇瑞、江铃、一汽奔腾、上汽乘用车(名爵和荣威)、比亚迪、帝豪、东风乘用车(风神)、上海英伦、广汽传祺、广汽长丰、海马汽车等。

　　市场竞争加剧 自主品牌发力西部市场

　　据了解，本届车展各大品牌主要盘踞室外展馆，如新进驻的东南汽车，以及江淮、众泰、长城、上海英伦等纷纷以大面积展位抢占有利地形。针对自主品牌云集室外展馆，自主品牌负责人表示，面对展会上众多知名品牌的厮力角逐，不如将目光瞄准室外展馆，借助室外展馆的宽阔空间、高密度人流量等优势，大力开展面对面的终端促销。

　　各大自主品牌缘何青睐重庆国际车展并以集团形式赴展?业内人士指出，以重庆为代表中西部重要城市以及二、三线市场长期以来是各大自主品牌的主打市场，如今面对着豪车品牌车型价位下探，合资品牌频繁推出的合资自主品牌，以及一线市场的日趋饱和，进一步加剧了二三线市场经济型轿车的市场竞争，加上购置税优惠等政策的退出，面对以上因素，各大自主品牌自然不会坐以待毙，纷纷加大力度抢占市场潜力巨大的中西部市场份额。

　　( 编辑/刘文林 )

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