8月10日，全国乘联会发布厂家数据，2017年7月新能源乘用车销量达到43117台，环比6月增长4%，同比增速46%。全国乘联会秘书长崔东树指出，随着北京部分新能源购车指标到期， 8月或将进入新能源乘用车购车热潮。
数据显示，纯电动乘用车依旧占据市场主力，占比76%，同比增长61%。而插电式占比24%。其中，纯电动中的A00级电动车有1.9万台，仍是最大的市场，同比增102%；A级电动车主要靠北京市场拉动，今年7月A级电动车同比增37%，环比6月增长26%，体现北京市场需求的平稳。
“在2017年补贴政策和市场需求逐步回归正常后，新能源车产销呈现逐步走强的特征。尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长，车市进入逐步平缓增长的新阶段。同时，7月的插混市场有一定突破。1-7月新能源车累计销量增长31%。”崔东树表示，未来新能源市场是可期待的较快增长。
数据来源：乘联会
从车企来看，结合插电和纯电动方面销量表现，比亚迪以11295辆蝉联7月新能源乘用车销量冠军。北汽新能源以5930辆辆位居第二，吉利（包括知豆、康迪、沃尔沃系列车型，以及帝豪EV）5814辆排名第三。
就单个车型看，纯电动领域，北汽EC系列、知豆D2、奇瑞eQ分别以4048、3796、3264台分列冠亚季军；而插电式乘用车领域，比亚迪宋以5069台继续领跑，荣威eRX5、比亚迪唐以1606、977台获二三位置。
崔东树指出，纯电领域7月吉利知豆、奇瑞eQ等表现较强，北京市场的需求车型比亚迪E5、北汽EC180等表现的很好，微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点。 插混领域7月同比增长，也是难得的较好表现，上海插混市场优势仍较明显，广州和深圳市场的新能源表现目前一般，非限购地区的插混也有突破趋势。
来源：第一电动网
作者：章涟漪
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