与吉林、湖北、上海等省市的汽车工业相比，珠三角汽车工业起步较晚，但拥有“后发制人”的趋势。根据相关数据统计显示，广东2016年汽车产量达到了280.06万辆，继2008年、2013年后，广东汽车产量再次居全国首位。

目前，珠三角已经形成了日系、欧美系、自主品牌三大核心阵营，传统汽车与新能源汽车并驾齐驱，实现了广东制造到广东创造的初步切换。

而珠三角新能源汽车产业依靠着广州、深圳两大核心城市，以广汽、比亚迪两大汽车集团为重点企业，形成了完善的新能源汽车产业集群。

与此同时，作为GDP连续28年位居全国第一的省份，广东还是私家车最密集的地区之一。根据数据统计显示，截至2016年，广东新能源汽车保有量超过10万辆，占据全国同期总量的五分之一以上。其中，在汽车保有量达到200万辆的全国18个城市中，珠三角地区的广州、深圳、东莞以及佛山占到4个席位。

“珠三角地区更新或新增公交车将全部使用新能源汽车。”广东省政府工作报告在部署2017年工作时明确指出，广东将加快推广新能源汽车，完成充电站、充电桩配套建设任务。

到2020年，广东将实现全省25万辆新能源汽车保有量；全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%，其中纯电动公交车占比超65%，基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营；珠三角地区新能源公交车保有量占比超85%，其中电动公交车占比超75%。其中，深圳市于2018年、广州市于2019年、佛山市于2020年力争实现纯电动公交占比达100%。

在上述背景之下，业界人士认为，珠三角地区拥有完善的新能源汽车产业集群，同时政府也大力支持新能源汽车产业的发展。因此，珠三角地区有望成为中国新能源汽车界“硅谷”。

新能源整车：新旧造车势力齐发力

珠三角地区的本土新能源企业有比亚迪、广汽集团、珠海银隆、广通汽车、五洲龙等，此前，比亚迪曾与广汽集团在从化市合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司，开发及生产纯电动客车、混合动力客车等产品。双方的合作除了重点满足广东本地使用，未来还将面向海外市场，开拓新能源客车出口业务。

去年11月，南京金龙投资80亿元的新能源汽车产业基地在深圳坪山开工，项目将分三期建设，项目建成后将具备年产1万辆大中型客车、2万辆轻型商用车的生产能力及核心零部件生产能力。

中兴智能汽车制造及研发基地项目在珠海金湾区定家湾工业园区奠基。据悉，该项目总投资146亿元，一期项目将于2017年底建成，年生产能力为3万辆新能源汽车。

总投资30亿元的中电新能源汽车项目主要建设纯电动汽车整车生产线，致力于打造立足珠三角地区、面向全国的新能源汽车产业园。

作为珠三角的代表车企，今年4月27日，广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设，该产业园将打造智能网联新能源汽车的制造共享平台，最终形成融合智慧生活的全产业链开放创新生态系统。据悉，该产业园的整车规划产能为每年40万辆，总投资额预计超450亿元。

此外，今年5月4日，小鹏汽车在广东肇庆市斥资百亿建设新能源汽车生产基地，这是新势力造车队伍中，第一个落户珠三角的生产基地。

而陆地方舟总投资17.83亿元的纯电动乘用车建设项目落户广东省佛山市高明区明城工业园，建成投产可具备年产5万辆纯电动乘用车生产能力。日前，陆地方舟已经获得第14张纯电动乘用车生产资质。

动力电池：天劲/遨优等相继布局

珠三角是我国最大的新能源汽车用动力电池产业基地，拥有沃特玛、深圳比克、珠海银隆、亿纬锂能、德赛电池、天劲股份等诸多本土电池企业。

其中，沃特玛创新联盟研发总部于2017年1月份投入使用，届时新能源汽车产业的近千家骨干企业的研发力量将汇集深圳，未来将拉动5000亿的产值。

而天劲股份在佛山筹建新动力电池基地产能规划为4GWh，主要以软包动力电池为主。项目分两期建设，预计第一期项目将于今年第四季度投产，设计产能为2GWh。第二期2GWh产能项目将于2018年年投产。

此外，今年4月，遨优动力电池项目落户广东肇庆高新区，据了解该动力电池项目规划年产能为30亿WH/年。

电机、电控等核心零部件

珠三角地区的电机及电控企业包括有深圳大地和、蓝海华腾、中山大洋电机、合普动力、汇川技术、英威腾等诸多品牌。

其中，汇川技术在东莞松山湖投资建设研发中心项目，主要研发生产新能源汽车及关键零部件等。

充电桩建设全面铺开

根据广东省发改委规划，到2020年，广东省全省充电设施建设总投资估算约540亿元。其中，珠三角是重点布局区域，深圳、广州、佛山将分别在2018年、2019年、2020年实现电动公交车100%覆盖。

与此同时，广东省发改委发布《广东省新能源汽车充电规划基础设施2016到2020》，至2020年，广东将投540亿元建充电设施，全省建成集中式充电站约1490座，建成分散式充电桩约35万个。

目前，布局珠三角地区的充电桩企业有南方电网、广东电网等诸多企业。

其中，广东电网公司下发了《加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案》表明，到2020年基本实现珠三角区域城际快速充电网络全覆盖，建成与南网区域内省会城市的中间互联通道、与国网区域的战略互联通道。

2017年4月7日上午，由广州新穗投资有限公司、广州广汽比亚迪新能源客车有限公司、广州南方电力集团科技发展有限公司联合举办的“珠三角湾区首个大型电动汽车充电站落成仪式”圆满落下帷幕。仪式上，三家企业与广州南沙润信公交有限公司共同签订了《四方战略合作框架协议》，就纯电动公交车推广应用与充电站建设运营方面达成战略合作，聚力促进广州公交电动化。

2017年5月，由深圳二高技与德国企业共建新能源汽车特色学院——德国陆科思德(中国)新能源汽车特色学院正式揭牌成立。该学院旨在为行业新能源汽车维修技术人员提供技术培训和资质认证，并为中国珠三角乃至亚太地区新能源汽车行业培训、交流提供一个开放的平台。

分时租赁：宜步出行/珠海驿联等

根据相关机构统计显示，目前在珠三角地区的广州、深圳等城市，均有10多家分时租赁企业抢先布局。其中就有10多家分时租赁企业、近3000辆新能源汽车抢滩广州市场。

2017年2月28日，珠海驿联新能源汽车运营服务有限公司运营的新能源纯电动汽车共享项目“怡行”启动，首批试点投入20辆共享新能源电动汽车。据介绍，随着各种条件的逐步完善，珠海驿联将加大在珠海的共享汽车布点，计划投资5000万元，在珠海投入300辆共享汽车。

2017年4月26日，宜步出行与大洋电机战略合作签约仪式在中山市大洋电机广丰厂举行，宜步出行携手大洋电机展开全方位深度合作，为中山、珠三角城市市民出行提供新能源车辆租赁方案。

宜步出行2017年计划在珠三角：东莞、中山、珠海、佛山等九个城市推广应用共享汽车出行项目，预计2017年9月份九城联动，正式上线运营。

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