1、易到用车获得北京首张C2C网约车牌照

5月8日，易到用车宣布正式获得《网络预约出租车汽车经营许可证》。申请主体为北京东方车云信息技术有限公司，经营范围为网络预约出租汽车客运，有效期四年，起自2017年5月8日，终至2021年5月7日。贾跃亭在微博表示，这是北京市向民营网约车平台、也是C2C平台发放的首张网约车牌照。

来源：新浪汽车

2、比亚迪新款e6年内将上市 续航提升至450公里

第一电动网从国家工信部获悉，比亚迪新款e6续航里程将达到450公里。新车相比现款车型续航大幅增加，将于年内上市，届时自身竞争力将进一步提升。现款e6配备了82kWh电池组，综合工况续航里程为400公里；新款e6将配备91kWh的电池组，续航里程达到450公里，两项数据均在现款车型基础上有所增加。

来源：第一电动网

3、宝马宣布扩大电动车产量 包括MINI/X3纯电版

近日，宝马集团向外界证实，到2019年时，其将会生产MINI的首个纯电动车车型——宝马MINI；到2020年时，再生产一款宝马X3纯电动车车型。这两款车型都将会在其德国莱比锡工厂生产制造。此外，这家公司还将在2021年生产“宝马iNEXT纯电动”车型，该车型将会在位于德国丁戈尔芬的工厂生产。

来源：网易汽车

4、全国首个省级统一电动汽车充电公共服务平台上线运行

5月8日，贵州省电动汽车充电设施运营监控与服务平台正式上线运行，标志着全国首个省级统一电动汽车充电公共服务平台正式与公众见面。

作为全国首个电动汽车充电设施运营监控与服务平台，主要具备公共服务、公共监管、运营托管、拓展应用四大功能。包含了全省充电设施的基础信息、位置、实时工作状态等数据。支持不同运营商的“充电全网通”手机APP，向社会公众提供信息查询、预约充电、扫码充电、充电监控、充值缴费等便捷服务，支持电子钱包、电e宝、支付宝、微信支付以及市民卡、银联卡等多种支付方式。

来源：央广网

5、4912台比亚迪纯电动公交车服务深圳市东部公交

5月5日，深圳市东部公共交通有限公司与比亚迪汽车工业有限公司联合建立的纯电动客车全球应用推广基地、新能源汽车产业领域双创示范基地和新能源汽车售后服务站正式揭牌。东部公交现拥有纯电动公交车4965台，其中比亚迪纯电动公交车4912台，不仅是国内投放新能源公交车辆规模最大、数量最多的城市公交企业，更因推广比亚迪纯电动公交车辆数量位居全球第一，成为名副其实的比亚迪纯电动客车全球应用推广基地。

来源：坪山新闻网

6、德州新能源智慧汽车项目签约 年产销50万辆产值80亿元

5月3日，年产15万套电动汽车核心零部件项目、新能源智慧汽车项目签约仪式举行。该项目计划投资19.6亿元，主要生产新能源汽车电机、电控及传动变速器系统，预计项目全部达产后，年生产新能源汽车电机、电控及传动变速器系统15万套，实现销售收入35亿元，税收3亿元。

来源：未来网

7、襄阳首个旅游景区电动汽车充电站投用 年底前再建千个充电桩

7日，作者从襄阳市公交集团获悉，由该集团投资150万元兴建的襄阳市首个旅游景区电动汽车充电站，在隆中风景区游客接待中心建成并投入使用。“这些都是直流充电终端，也就是快速充电桩，一辆新能源公交车充满电大概需要3小时。”在隆中风景区游客接待中心停车场，襄阳市公交集团相关负责人指着30个白色充电桩告诉作者，这是襄阳公交从配电到充电均自主建设的第一个大型综合充电站，可同时为电动公交车、电动物流车、电动小轿车充电。

来源：襄阳日报

8、通勤代步利器 吉利远景X1纯电动版谍照曝光第三季度上市

日前，我们获得了一组吉利远景X1纯电动版车型的谍照。这款基于汽油版车型打造的新车在外观上变化不大，动力方面采用纯电动系统，最大功率达64马力(47.2kW)，新车有望在今年秋天上市。新车主打刚步入社会的90后群体，满足其基本通勤需求。

来源：汽车之家

9、汉腾斥资百亿元建二期工厂 产能将翻倍

作者从汉腾汽车内部人士获悉，汉腾斥资100亿元在江西上饶建设二期项目，建成后可实现20万辆传统和新能源汽车年产能，有望于2018年投产。届时，汉腾汽车整体产能将实现翻倍，为新产品投放市场提供排产支撑。

来源：环球网

10、官方限制充电输出功率？特斯拉回应：电池特性所致

美国的特斯拉车主俱乐部论坛上周发生了一个小小的争议，部分旧款特斯拉车主在论坛反映，最近汽车在超级充电站的充电速度慢了许多，他们怀疑特斯拉官方有意限制充电功率。特斯拉回应称，出于对电池的保护，特斯拉对部分车型采取了限制充电功率的措施，但受影响群体不大，体验也不会有明显下降。

来源：36氪

11、大洋电机投资5000万设立新能源汽车产业基金

5月3日大洋电机发布公告，称公司全资子公司“上海电驱动”拟与泓谟资本、陕西坚瑞沃能股份有限公司、深圳市蓝海华腾技术、浙江华友钴业、深圳市英威腾电气、深圳市朗科智能电气等公司共同成立新能源汽车创新联盟产业基金——南京泓谟新能源产业投资合伙企业(有限合伙)。泓谟新能源投资规模预计不超过人民币100,000万元，其中，上海电驱动拟出资人民币5,000万元。泓谟新能源投资的管理人为泓谟资本，主要投资方向为新能源汽车产业及新能源汽车运营。

来源：中山商报

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