1、联孚中标德州新能源公交100辆【阅读原文】
5月3日,在山东乐陵市联孚新能源汽车及关键零部件生产基地,联孚集团与德州市公共汽车公司新能源公交车首批交车仪式在举行。据了解,当天交付的50辆新能源公交车,是上海联孚集团自主研发的新型气电混合动力城市公交车。这批公交车是德州市公共汽车公司新能源公交车公开招标采购的项目,联孚以产品的低能耗和高性价比,从参与此次投标的10家国内客车企业中胜出,获得了100辆价值5300万元的订单项目。
来源:第一电动网
2、创新股份进军锂电池隔膜领域
5月2日晚间,创新股份公告了收购上海恩捷100%股权的具体方案,公司拟以发行股份的方式作价55.5亿元收购上海恩捷全部股份,公司同时拟向不超过10名的特定投资者募集不超过80,000万元配套资金用于生产线建设和支付交易费用。本次交易完成后,公司将实现包装印刷业务和锂电池隔离膜业务双轮驱动发展。
来源:中国证券网
3、美国汽协:未来五年逾3000万人选择电动汽车
美国汽车协会的一份调查显示,约七分之一的美国人有意在未来三到五年内购买一辆电动汽车。相同比例的受访者表示,他们的新车将会选择皮卡,而其余美国车主愿意购买SUV、两厢车或跑车。美国汽车协会分析认为,美国约有五分之一的年轻消费者会把他们的下一辆车换做电动汽车,这是电动汽车的春天。混合动力车对消费者也很有吸引力,近三分之一的受访者声称有意购买混合动力汽车。
来源:环球网
4、尤夫股份拟1.1亿投资氢燃料电池龙头
5月2日晚,尤夫股份发布公告称,拟用自有资金1.125亿元对武汉众宇动力系统科技有限公司进行增资,从而持有武汉众宇25%的股权。据了解,这是尤夫股份在新能源汽车领域的第二次重量级布局。2016年四季度,尤夫股份投资10亿元收购了江苏智航新能源有限公司51%的股权,切入新能源汽车产业链,正式布局涤纶工业丝和锂电池双主业。据了解,此次尤夫股份投资的武汉众宇是国内氢燃料电池产业的龙头企业,一直致力于氢能燃料电池产业的科技研发。
来源:中国证券网
5、坚瑞沃能拟合资10亿元设立新能源汽车产业基金
坚瑞沃能5月3日公告,根据公司的整体发展战略规划,公司拟与新能源汽车产业内的知名企业和专业投资机构一起进行战略合作。坚瑞沃能拟与泓谟资本、深圳市蓝海华腾技术股份有限公司、浙江华友钴业股份有限公司、深圳市英威腾电气股份有限公司、深圳市朗科智能电气股份有限公司、上海电驱动股份有限公司等共同成立新能源汽车创新联盟产业基金——南京泓谟新能源产业投资合伙企业(有限合伙)。泓谟新能源投资的规模预计不超过人民币 10亿元,坚瑞沃能拟出资人民币 5000 万元。泓谟新能源投资将以新能源汽车产业及新能源汽车运营为主要投资方向。
来源:高工锂电
6、福建新龙马与慧通天下子公司签5500万元动力电池合同
慧通天下(835832)5月2日公告,公司全资子公司厦门慧通天下新能源有限公司收到福建新龙马汽车股份有限公司关于采购动力电池箱总成的购销合同,金额近5500万元,涉及数量1000台。
来源: 高工锂电网
7、低速电动车品牌“清行”完成Pre-A轮融资
5月2日,低速电动车品牌“清行”宣布已于去年11月完成Pre-A轮融资,明势资本领投、真格基金、梅花基金和清科创投跟投。据清行电动车COO李林果介绍,清行电动车主要面向华北平原地区三四线城市,是一款轻量化电动汽车,采用220V插座充电,续航150公里以上,满足家用最小汽车级别A0级。
来源:凤凰汽车
8、珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地开工
5月3日,珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地开工仪式在兰州新区石化园区举行。该项目投资40亿元,建设纯电动商务车,suv、物流车、环卫车、公务车、工程车、邮政车等纯电动乘用车和特种车辆专用生产线项目,规划年产能10万辆,年产值300亿。力争通过3-5年的时间,最终形成新能源汽车、动力电池、储能电站全覆盖的全产业链生产及研发园区,实现产值500亿元。
来源:中国甘肃网
9、南方电网在深圳建成全国首个“变电站+充电站”站点
近日,南方电网公司在深圳建设的全国首个“变电站+充电站”站点——莲花山充电站投运。该充电站位于深圳市福田区,紧邻110千伏莲花山变电站,占地面积3192平方米,总投资968万元,有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,可满足1200辆电动汽车的快速充电需求。
来源:南方电网
10、艾瑞泽5纯电动版艾瑞泽5e将于6月上市
在刚刚落幕的上海车展上,奇瑞艾瑞泽5推出了首款纯电动版本——艾瑞泽5e,这款车即将在6月正式上市,艾瑞泽5e搭载的奇瑞第二代EV动力总成系统,最大功率达90kw,最大扭矩276nm,最高车速达152km/h,换算后百公里耗电量在17.5kwh,还拥有目前量产同级车型中最强的续航水平,充电半小时电量即可充满80%,综合工况达351km,实际最大续航里程会超过410km。
艾瑞泽5e
来源:环球汽车网
作者:肖莹
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