1、雄安新区规划绿色交通比例达40%
京津冀协同发展专家咨询委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普5日在接受新华社作者专访时说,雄安新区内部交通系统的发展目标是建设绿色交通主导的综合交通体系。陆化普说,新区应以轨道交通为骨干提供通道运输服务,以常规公共汽车交通为主体实现高可达性,以共享单车为补充,建设末端交通绿色、先进、高度智能化的世界一流交通系统。”陆化普说,在交通服务智能化水平不断提高的背景下,雄安新区必将是先进交通系统展示的机遇、智能交通系统大显身手的舞台。新一代智能公交系统、智能停车系统、智能交通管理系统、智能物流系统、智能共享单车系统等将会走进新区生活。
来源:新华社
2、发改委严控汽车产能过剩 燃油车不再获批资质
国家发展改革委产业司组织召开了汽车投资项目管理工作会议,要求各地完善汽车投资项目管理,禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能,这将意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。
来源:证券日报
4月9日,长安汽车与蔚来汽车在北京共同签署了战略合作协议。双方将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作,以共同推动智能化服务和新能源汽车的发展。这将是双方在智能化领域、新能源领域的又一里程碑事件。
来源:第一电动网
4、前途汽车苏州工厂封顶
前途汽车4月7日在苏州工厂举办媒体沟通会,董事长陆群表示,前途K50已进入工程样车阶段,中期验收顺利完成,在年底最终量产前,前途还将试生产近百辆车来进行测试。苏州基地于2016年2月动工,现已封顶,二季度将进驻生产设备。前途K50量产后预计每年生产规模在5000辆左右。
来源:第一电动网
5、比亚迪智利寻锂材料生厂商 确保材料供给
据《金融时报》报道,比亚迪目前正与智利锂材料生产商接洽,以确保重要电池材料的供应。比亚迪美国副总裁倪宜东表示,比亚迪目前考虑签订供应协议进行合作或者在该领域进行直接投资。但是,一切还在讨论中,尚未做出最后决定。“我们的锂材料使用量约占全球锂材料供应量的两成左右,所以确保锂材料的供给对于我们来说十分重要。”倪宜东此外还透露,除了锂材料之外,比亚迪还比较关注电池另一原料钴的价格,比亚迪已在新款唐和秦两款车型中采用含钴的电池。
来源:盖世汽车网 金融时报
6、多项调整 神龙公布“5A+计划”最新进展
根据“5A+计划”,神龙将聚焦为客户提供出行综合解决方案,中期事业计划将对此积极采取行动。近期,神龙宣布新成立营销支持部与客户出行业务部,两者将分别负责数据营销客户关系管理以及出行服务业务模式的筹备。互联网+汽车和清洁能源汽车开发进展顺利,目前正在开发一款东风雪体龙代号A88C的互联网汽车产品,随着eCMP平台的导入,公司将在2018-2020年间,投放10余款清洁能源车型。明年,神龙的纯电动中级三厢车和纯电动小型SUV会上市。
来源:网易汽车
7、上汽无人驾驶汽车首次公开路测
4月6日上午,上汽集团在上海嘉定国家智能网联汽车试点示范区,进行了国内首次开放式智能驾驶体验活动。自动转弯、自动调头行驶、自动导航、双驾双控……上汽智能驾驶汽车iGS对6项功能进行了精彩演示,展现了上汽智能驾驶4级水平。
来源:人民网
8、北汽集团出资亿元成立华夏出行
4月8日,北汽集团旗下全新出行服务平台——华夏出行有限公司正式揭牌成立。这是北汽集团立足新常态、打造新模式,在共享经济领域的新布局。华夏出行将在服务好政府公务车改革的基础上,倡导共享经济理念,打造“绿色出行”。将通过智能化综合出行服务平台,以北汽新能源汽车为基础建立网约车、出租车、智慧穿梭巴士、共享物流车等绿色全业态出行服务体系,解决出行难题,有效缓解交通拥堵,降低环境污染,创造绿色生态宜居城市。
来源:中国青年网
9、北京大栅栏100台公共充电桩投用
日前,北京市核心区规模最大电动汽车充电站投入运营。该充电站位于前门大栅栏的“北京坊”地下停车场,共配置100台直流快速充电桩,是北京市核心区规模最大、服务能力最强的电动汽车公共充电站点。
来源: 千龙网
10、天津今年10领域推广新能源车2.5万辆
4月7日,天津市工信委公布,2017年该市将新建公共充电桩4000个,推广新能源汽车2.5万辆,并力争在年底前建成全市新能源汽车监测平台,避免重大安全事故发生。着重推广新能源汽车的10个领域分别是公交、出租、环卫、物流、邮政、政府机关及公共机构、区县出租、非公交客车、社会租赁、企业自用及私人乘用车。2017年,将继续鼓励新能源汽车运营模式创新,鼓励企业跨界整合,实现各类模式新能源汽车租赁企业的发展,预计全年将在社会租赁领域推广8300辆。其他领域如公交领域将新增及更换不少于670辆新能源车;出租汽车领域新增或更换新能源车500辆;企业及私人乘用车领域,将至少推广12360辆。
来源:天津日报
11、Lyft估值75亿美元 将与通用合作自动驾驶
本轮融资结束后,Lyft募集到5亿美元,估值高达75亿美元。Lyft将与其伙伴方兼投资商通用汽车共同致力于自动驾驶领域的合作。在去年9月发布的一篇博文中,Lyft总裁约翰齐默(John Zimmer)称,预计最快在2017年内为Lyft提供首辆半自动驾驶车辆。在未来五年内,Lyft平台上运营的大部分车辆将变为自动驾驶车辆。
来源:盖世汽车
来源:第一电动网
作者:杨晓红
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