1.深圳市新能源汽车补贴标准出台 乘用车补贴最高仍补6万【阅读原文】

9月5日，深圳市财政委员会 深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知。通知规定，深圳市新能源汽车补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。

来源：第一电动网

2.天津市新补贴政策出炉 新能源客车按国补25%执行【阅读原文】

天津市财政局、天津市科学技术委员会印发《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》。通知指出，新能源汽车地方补助的对象的事消费者，该补贴政策的试用期为2016年1月1日至2020年12月30日，在这期间内，完成车辆销售、开具发票及车辆上牌等事项。补贴的标准为2016年—2020年，新能源乘用车和专用车逐年按照国家补助的100%，70%，60%，50%，40%执行，新能源客车补助统一按照上述国家补助标准的25%执行。

来源：第一电动网

3.小鹏汽车将于9月13日发布样车

8月26日，在广州博览会上，位于黄埔区展区的小鹏汽车正式展出两项技术：采用高能量密度及高一致性电芯的轻量化设计的电池系统和中控15.6英寸大屏。会上，小鹏汽车宣布将于9月13日在北京发布第一辆Beta版样车。而这也让小鹏汽车成为国内最先发布量产车型的互联网+汽车制造商，预计2017年首批车辆将正式上市。

来源：大洋网

4.韶能股份牵手中车 加快新能源汽车布局

韶能股份(000601)9月4日晚间公告称，公司与中车株洲所达成一致，签订了战略合作框架协议，决定在新能源汽车、清洁能源等领域开展多方位、深层次的战略合作。本次签订框架协议将大力拓展在新能源汽车、清洁能源等领域的业务，促进公司业务的延伸与升级。该公司同日公告称，与韶关公汽、新鸿达达成共识，签订了《关于合资成立韶能集团韶关金源新能源有限公司协议书》，共同出资设立新公司建设运营公交车等领域充电站及新能源汽车租赁等业务。按照约定，新公司注册资本、实收资本1000万元，公司以自有现金出资510万元,占比51%。

来源：中国证券报

5.格林美8.9亿韩国设厂 中国锂电企业掘金海外“富矿”

近日，格林美(002340)公告称，拟与韩国ECOPRO公司投资1500亿韩元(约8.9亿元人民币)在韩国浦项建立锂电池电极原料材料工厂。ECOPRO主要产品是NCA以及NCM等动力电池材料，目前是全球第二大NCA正极材料生产商，也是三星SDI唯一的NCA正极材料外部供应商。

来源：高工锂电网

6.成飞集成拟合资5500万设立中航锂电技术研究院

成飞集成(002190)发布公告，经公司第五届董事会第二十四次会议审议通过，公司拟与江苏金坛华罗庚科技产业发展有限公司(以下简称“金坛华科”)在金坛华罗庚产业园共同现金出资设立中航锂电技术研究院有限公司。研究院注册资本5500万元，公司出资1925万元，占注册资本35%，金坛华科出资3575万元，占65%。研究院经营范围为“锂离子动力电池及相关集成产品的技术开发、技术转让、技术咨询和技术培训、技术服务、检测服务；自营和代理各类商品及技术进出口业务”(最终以工商核准为准)。研究院主要业务为接受公司及其下属单位的委托开展锂离子动力电池及相关集成产品的技术开发、转让等服务。

来源：证券时报

7.重庆两江新区新能源汽车新材料基地落成

两江新区水土高新产业园区总投资6.5亿元的兴国集团总部基地及新能源汽车新型材料一期项目建设已基本完成，年底将正式投产。该新能源汽车材料基地一期工程占地面积达114亩，包括新能源汽车新型材料及零部件轻量化项目的生产和研发中心、新能源电动车电机、电池，为国内外各大汽车、摩托车、卡车等主机厂和集团内部新能源汽车配套。

来源：央广网

8.调查研究：车辆共享服务对汽车销量不成威胁

美国Technalysis Research日前进行了一项调查研究，调查了车辆共享服务对汽车销量的影响以及自动驾驶车辆对车辆共享服务的影响。结果显示，车辆共享服务对汽车销量的影响甚是微小。

来源：盖世汽车网

9.奥迪、保时捷不共享电动车平台 成本高昂

虽然大众集团内部广泛实行削减成本的项目，但是集团领导已经准许奥迪和保时捷品牌使用不同平台生产电动汽车。奥迪和保时捷的电动汽车会共用的唯一重要部件是一个能将电池安装在车辆地板下的平台。奥迪和保时捷将使用不同的电动机、以及不同配置的动力系统。不过，奥迪和保时捷也有可能共用其他部件，例如控制器、以及不拆解汽车就看不到的各种部件。目前，奥迪和保时捷共用3.0升V6柴油车以及大众集团内部共享的其他部件。

来源：网易汽车

10.丰田研发无人驾驶分两步走 将于5-10年内发布

丰田汽车新聘请的自动驾驶行业精英莱恩尤斯提斯称，该公司首款真正的自动驾驶汽车将在未来5年至10年内发布。首个项目的代号为保卫者(Guardian)，它将开发新一代驾驶辅助安全系统，由丰田研究所位于马萨诸塞州坎布里奇的实验室领导进行。第二个项目代号为“私人司机”(Chauffeur)，旨在开发真正的无人驾驶汽车，由研究所位于密歇根州安阿伯市的办公室领导进行。两个项目的目标是所谓的四级自动驾驶汽车——能够在任何地方、任何时候、任何气候状况下实现自动驾驶的汽车，在这个过程中人无需任何操作。

来源：网易汽车

11.奢华新能源车 波兰车企将打造移动办公室

一家来自波兰的Varsovia汽车公司上周推出了一款高端混合动力豪华概念车，在将汽车打造成移动办公室的同时，还彰显了汽车内饰风格的豪华。Varsovia概念车单次充电的全电动续航里程可达350公里，而且还配置了混合动力系统，使用燃油可进一步增加续航里程至850公里。

来源：网易汽车

12.小排量购置税优惠或延续 中汽协游说发改委

曾一度被中国汽车工业协会建议延期的1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策，似乎变得更为清晰起来。8月28日，有自主品牌车企透露了这一消息；随后，中汽协副秘书长叶盛基也确认称，优惠政策延期方案已上报国家发改委，“还在等发改委的消息。”于2015年10月1日正式实施的1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策，将在今年12月31日到期。倘若这一优惠政策能得以延续，无疑将对明年整体车市带来极大的促进作用。与此同时，对车企调整产品结构也将带来不小的影响。

来源：华夏时报

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