汽车正在被重新定义，颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午，2016未来汽车开发者大会成了鼓励创新、扶持新人的舞台，经过火热报名和激烈角逐，十家企业脱颖而出，在本届开发者大会上进行路演。北京乐驾科技公司市场副总裁邓蓓介绍的是车萝卜HUD智能车载机器人，这是基于HUD+人机对话的下一代智能汽车操作系统。让驾驶更安全便捷，充满乐趣！

北京乐驾科技公司市场副总裁邓蓓

邓蓓表示，人们开车的时候有很多痛点，尤其是用导航，打电话，甚至看微信的时候，2014年中国交通事故约16万起，死亡人数3.4万人，其中38%由于影响安全的驾驶行为导致。HUD+语音操控完美解决驾车下的用户痛点，一是重新定义了显示，HUD抬头显示最适合驾驶员查看信息，二是重新定义了交互，语音操控人机对话最安全方便。显示包含导航信息、打电话、音乐功能，而所有的数据都不需要拿着手机，或者触摸中控，驾驶技术的完全性大大提高，HUD将成为未来汽车中最适合驾驶员看的一块屏！

中国存量汽车1.72亿辆，每年新增2700万辆，几乎全部是非智能汽车，且HUD仅是高端车标配(占比<1%)，价格昂贵，后装智能HUD尚无领导厂商，对标产品行车记录仪2015年出货量是5000万台。因此，汽车智能化互联网化是必然趋势，做好车载场景的交互体验是关键，但像特斯拉那样的大屏是越大越危险，基于HUD的智能操作系统才是最适合的产品方向，所以在未来市场有很大优势。

HUD投影显示变革了传统图像交互习惯，基于HUD透明屏幕特性做减法，定制最适合的极简展示模式。全语音操控和人机对话，能够深度分析驾车场景下的用户需求、说话习惯，实现接近于自然语言交流的全语言操控。全球所有车载系统中，只有车萝卜能实现全流程语音操控设置导航、接打电话、收发微信、听歌点歌，让驾驶更加安全便捷且富有乐趣。

车萝卜的发展规划分为三个阶段：

试水：车萝卜1代硬件。

公司成立9个月实现量产，已有10多家线下经销商成为城市级经销商，已累计销售5000多台，获得种子用户广泛认可。

上量：车萝卜2代硬件

根据市场反馈做高低配，重点拓展4s店渠道，成为前装车厂供应商。

建平台：搭建车载生态体系

将系统授权给其他车载硬件厂商和车厂，快速拓展用户群，集成汽车后市场服务，例如维修、保养、保险等，从硬件生产商 变成平台运营商。

最终目标是基于车萝卜强大的智能汽车操作系统拓展驾车用户群，继而搭建车载生态体系。

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