1.上海新能源公交车4年后或达1万辆 每辆车年获补贴6万元

上海市交通委相关负责人透露，今后上海每年的新增公交车中的60%必须是新能源车。2020年，上海的新能源公交车的总数预计达8000辆到1万辆，充电桩和车的数量比例为1比1。在新能源车的公交补贴方案中，每辆新能源车每年可得到政府6万元的补贴。

来源:解放网

2.北京新能源车指标申请量预计8月用尽

北京市小客车指标办发布今年第二期小客车指标申请人数，个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期数量继今年首期摇号破万之后，再次破万，达11327个。本年度5.1万个新能源指标将在今年第四期，也就是8月份全部用完。

来源：第一电动网

3.宁波杉杉将获专用车生产资质

工信部4月8日公布拟新增汽车生产企业名单，宁波杉杉汽车有限公司(下称杉杉汽车)名列其中，备注信息显示为“新设立专用车生产企业”。

杉杉汽车成立于2015年。由宁波杉杉电动汽车技术发展有限公司(下称杉杉电动车)投资成立。杉杉电动车成立于2011年，由杉杉新能源技术发展有限公司(下称杉杉新能源)和宁波杉杉股份有限公司(600884.SH，下称杉杉股份)投资成立。杉杉股份同时是杉杉新能源股东之一。杉杉新能源股东另一家股东为杉杉通达贸易有限公司。上述公司均属“杉杉系”。

进军整车成为杉杉股份的战略方向，2016年2月宁波市鄞州区经信局网站一则题为“杉杉加紧造新车”的消息显示：杉杉股份新能源汽车宁波生产基地约4万平方米的厂房改建工程已顺利收尾，投资1500万元的40余台(套)常规车生产设备已经到位。宁波市鄞州区即为杉杉汽车注册所在地。

来源：财新网

4.南京下调电动汽车充电费 新标准将于4月10日起执行

南京市电动汽车充电服务收费近期将调整，纯电动客车(12M)、纯电动汽车(七座以下)充电服务的最高收费标准，每千瓦时分别下调0.12元、0.13元，分别达到1.11元和1.31元。而这两类电动汽车的换电服务收费仍按原价执行，即每公里分别为1.59元和0.57元。收费标准将于4月10日起执行。

来源：金陵晚报

5.一汽将生产红旗电动车

一汽集团宣布，今后几年将生产两款红旗品牌的插电式混动车和电动车，一汽此举旨在满足中国日益严格的油耗标准。据公司网站公布的消息，一汽将于今年底开始生产红旗H7中型轿车的插电式混动版。一汽目前还没有公布售价，但这款车可能售价不菲，汽油版的H7起始售价为24.98万元(38430美元)。

红旗品牌的第一款电动轿车采用新平台开发，拟于2018年开始生产。一汽还计划生产第二款混动车型，定位低于插电式H7，有关开发中的第二款插电式混动车和电动车的更多细节目前还没有公布。

来源：Automotive News China

6.浙江展车联网产业蓝图 盼众企加盟示范

浙江省经济和信息化委员会总工程师厉敏10日在浙江杭州举行的2016中国车联网应用产业大会上表示，该省有良好的车联网产业基础，杭州高新区(滨江)等地已经形成了车联网产业的集聚，国家工信部和浙江省政府签订了关于基于宽带移动互联网的智能汽车、智慧交通应用示范合作框架协议，该省的示范试点项目正在如火如荼地进行中，他邀请国内外企业加入到该省的车联网应用示范当中。

来源: 中国新闻网

7.海南未来五年计划推广新能源汽车3万辆

海南省政府常务会议近日审议通过《关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》，提出“十三五”期间海南省将推广30000辆新能源汽车，建设充电桩28000个以上。2018年起，公共机构每年新增或更换的车辆，除特殊情况外应100%选用新能源汽车。

来源: 新华日报

8.新能源汽车BMS需求旺 科列技术营收1.36亿元

7日，国内电池管理系统(BMS)新三板第一股科列技术发布2015年年度报告。报告期内，公司实现营业收入13,600.75万元，同比增加11,090.21 万元，同比增长41.75%；净利润4,968.42 万元，同比增加4,176.50 万元，同比增长527.27%。公司凭借主动均衡、无线传输等核心技术优势对集中运营的电动客车尤其8米以上大巴和物流专用车全面布局，为磷酸铁锂、钛酸锂等大容量快充锂电池组提供相应的管理解决方案，2016年将成为新的增长点。2015年，科列技术完成了近3万辆电动乘用汽车电池管理系统(BMS)的销售，细分市场占有率较高。

来源：盖世汽车网

9.国网浙江承诺今年新建电动汽车快充站331座

国家电网浙江省电力公司近日对外发布2015年服务浙江经济社会发展白皮书，承诺2016年将在浙江建成电动汽车快充站331座。根据浙江省的规划，到2020年，新能源汽车产量累计达50万辆以上，推广应用累计达23万辆以上，充换电站800座以上，充电桩超过21万个。

来源：新华网

10.戈恩：火爆的Model 3刺激了电动汽车需求

特斯拉新款电动汽车Model 3正式发布。其订单量现已超过27万台。对此，日产汽车CEO卡洛斯·戈恩持乐观态度，并表示电动汽车市场激烈的竞争就此拉开。特斯拉的新产品将刺激消费者对于电动汽车的需求，并推动日产开发性能更加优越的电动汽车产品。日产正努力提高下一代聆风的整体性能，并围绕降低电动汽车使用成本和扩大充电基础设施建设等问题做了大量工作。

来源：中国经济网

11.特斯拉正在考虑在欧洲建厂投产Model 3

特斯拉汽车公司考虑在欧洲兴建新整车厂，投产最新入门车特斯拉Model 3，法国政府近日向特斯拉“摇橄榄枝”，法国能源部长赛格琳·罗亚尔(Segolene Royal)曾经同特斯拉创始人埃隆·马斯克沟通，提议后者在阿尔萨斯省费森海姆(Fessenheim)核电站地址建立电动车工厂。该核电站位于法国边境，距离德国仅1.5公里，距离瑞士也只有40公里，是法国最老旧的核电站。根据法国方面的计划，费森海姆核电站将在2016年底关停。

赛格琳·罗亚尔未来10天内将与特斯拉管理层会晤。其表示：“我对他(马斯克)说，‘我有一处场地供你建厂，费森海姆。’他没有拒绝。(提议虽然激进)而通常勇者方能获胜。”

来源：中关村在线

返回第一电动网首页 >