18日下午，我在主持一个大会“中国汽车互联网创新大典”，在这个环节上，吉利汽车负责电商老总翟东胜发言，他说，对于汽车电商圈有一句话可以形容，叫做“贵圈真乱”。

那么贵圈乱的表现是什么呢?翟总举例子说：他之前在比亚迪作电商，2013年喊的一句口号叫“2013年是电商元年”；

去年11月，赵奕搞个电商大会，说2014年是汽车电商元年；现在已经2015年末了，这个会又说今年是电商元年。问题是，到底哪一年算电商元年呢？我们讨论一件事，它的起点在哪里都不知道，这是不是太不靠谱了。

不过，这段带有吐槽意味的话，更让我感叹的是，一年又过去了。我曾经引用过一段硅谷创投界大佬迈克尔·莫里茨的一个理论，移动互联网的1个月相当于传统产业的18个月。

怎么理解这句话？就是很多产业也许花上18年时间，走完了从碎片化到少数几个品牌脱颖而出的过程，而在移动互联网时代，只需要1年。(当然，产业整合只是企业成长速度等若干标尺中的一家。)

我们可以回顾一下去年在AutoLab年会暨第一届全球汽车电商大会上出现过的企业。例如易车集团，董事长李斌当时在全心全意地和天猫、之家打仗。(当然，今年还是在打的。)

易车集团董事长 李斌

但在过去的1年中，易车已经和京东取得了战略合作。此外，李斌也把很多精力已经投入到蔚来汽车项目。

去年大会上，58同城分管汽车业务的高级副总裁徐贵鹏，还在探讨58如何在汽车业务上进一步拓展，打通分类信息在某个垂直领域的服务深度。

58同城副总裁 徐贵鹏

但在过去的1年中，58同城干脆和赶集合并了，就分类信息来说，就相当于美国和俄罗斯合并了。另外，它们把战火直接烧到了二手车C2C电商领域，营销投入是10亿元级别的。

去年大会上，优信拍的董事长戴琨，只一次茶歇的功夫就把所有名片都发放完了。观众纷纷希望认识这位2014年在汽车领域拿到最高融资的企业老板。

优信拍董事长 戴琨

但在过去的1年中，戴琨已经把业务从传统的拍卖，杀入了金融和2C领域。优信拍已经变成了优信集团。中国历史上最贵广告的桂冠，竟然被一个二手车企业给拿下了(上上上上，上优信二手车)。

去年大会上，来自小马购车的创始人赖俊杰，现场向李斌发起挑战，提出小马模式要挑战易车的商城模式；而在今年，小马购车传出大幅裁员的消息，收缩战线，仅维持京沪两地运行。

去年大会上，来自途虎的COO，和大家宣讲一个后市场轮胎电商的故事；而在今年，仅仅靠轮胎业务，途虎已经吃不饱。巨额的融资背后，途虎开始转型后市场保养件电商平台。

1年，365天，8760小时，525600分，31536000秒。

我不知道上述企业是如何使用着每一分，每一秒的。我们脑补不出每一分，每一秒来。我只能说，在2015年的12月2日，在上海，在我们去年召开会议的地方，让我们有机会再见他们一面，听他们讲述过去1年发生的故事。

从2014年到2015年，我们可能仍无法回答很多问题，比如文章开头翟总提到的，到底哪一年算是电商元年。

但是，有很多事情已经慢慢厘清。比如，在各个电商的细分领域，从整车到二手车，从后市场到金融服务，都只剩下那几个玩家。

这是玩家急剧变少的一年，我们把这一年谓之“碰撞、融合”，同时，我们希望聆听所有参与者的喜悦、经验、甚至感伤，所以，我们把年末这次与AutoLab的重逢谓之“跨界、分享”。

时间会过去，知识会沉淀；经历的人会变老，但我们事业却历久弥新。

12月2日，让AutoLab与你相聚上海。

大会时间：2015年12月2日13:00—17:30

大会地点：上海跨国采购会展中心305B(上海市普陀区中江路)

大会官网：http://www.gaecc.com/

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