【编者按】汽车的未来属于谁?新能源汽车正在酝酿对汽车工业的颠覆,而互联网造车则意图改写整个产业链。正所谓,风起青萍之末,浪成微澜之间。10月24日,中国新能源汽车业界大佬和互联网造车精英汇聚青岛,面对众多业内同行和投资者、消费者,就“重新定义汽车,重新连接世界”的话题展开了针锋相对的论战。【2016未来汽车开发者计划,点击了解详情】
主持人:
第一电动网CEO 庞义成——让我们重新定义汽车,重新连接世界
夜话嘉宾:车企大佬
1.红星汽车、多氟多新能源总经理 纪冰——不管是如何重新定义汽车,汽车还是汽车
2.江淮汽车乘用车营销公司能源部经理 江敏——无论定义怎么变,也躲不开造车四大工艺
3.北汽新能源汽车有限公司总经理 郑刚——看互联网造车,就像看小明同志的婚礼,做好自己最重要
4.知豆电动汽车总裁 鲍文光——取代乘用车存量市场,目前电动汽车的技术还达不到
5.奇瑞新能源汽车技术有限公司营销总监、副总经理 孙卫健——颠覆,作为汽车厂家来说可能还有一个过程
6.长安新能源汽车公司总经理 任勇——必须要联合,但不赞成互联网企业去做车
夜话嘉宾:造车新锐
7.游侠汽车 马超—— 资本很浮躁,技术人员永远冷静,我们是被“逼上梁山”
8.华霆动力技术有限公司CEO 周鹏——在政府主导的市场下,3到5年内互联网造车没有挑战传统车企的希望
9.前途汽车、北京长城华冠汽车技术开发有限公司总裁 陆群——根本没有互联网造车这件事,但颠覆与重组成必然
鲍文光:取代乘用车存量市场,目前电动汽车的技术还达不到
知豆电动汽车总裁 鲍文光
新能源汽车的时代肯定会到来,然而新能源到来以后,能不能把传统汽车的东西抛弃掉呢?我认为是不可能的。最起码近期10年、20年是不可能的。
因为在传统汽车的产业链是非常深厚的,技术积累也是非常深厚的。汽车作为一个交通工具来讲,安全也好,便捷也好,目前我们新能源汽车在技术上还是跟不上的。
所以,我们作为一个民营企业,或者一个小企业,给自己的定位就是做城市微型充电动汽车,这一个细分领域。这是在主流市场里面的一个非主流市场,也就是做家庭的第二辆车。取代乘用车存量市场,目前电动汽车的技术还达不到,这是我们10年间,理论和实际相结合讨论出来的最后定位。
作者:于小龙
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/40689
本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,未经书面授权,任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编、以其他任何方式使用上述内容或建立镜像。违反者将被依法追究法律责任。
版权合作及网站合作电话:17001180190
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。