”超级电容能量供应系统的解决方案十分多样，完全可以根据不同客户的需求量身定做，可以在满足使用的前提下控制成本，它在公交领域普及速度可能将超过锂电池为动力系统。” 哈尔滨巨容新能源有限公司(下文简称哈尔滨巨容)的负责人在接受第一电动网作者采访时作出以上大胆预测。

今日，由哈尔滨巨容新能源有限公司(下文简称哈尔滨巨容)举办的”新能源、新公交、千里行”运行试验到达了北京站，作者来到北京一路车总站对本次项目的相关负责人进行了采访，并参观了巨容超级电容公交车。

超级电容器具有充电速度快、使用寿命长的特点，超级电容车辆能量供应系统的解决方案十分多样。据公司专家介绍，车顶的充电电缆采用接触式充电，车辆可以进行动态充电，充电时间在15秒左右，电容的使用寿命在5年以上，这远高于一般锂离子动力电池组的寿命。

对于短途的公交线路，超级电容公交可以减少电容数量，充分利用终点站的充电设备，以降低整体方案成本。长途公交车线路的解决方案更是多样化：即可通过增加车辆的电容数量，又可在上下客较多的车站顶加装充电设备，利用乘客上下车的间隙为车辆充电，以增加车辆行程。即使出现意外情况，电容电量耗尽，车辆还可以使用增程发动机进行混合动力行驶。

专家表示，超级电容能量供应系统的电容数量、增程发动机功率和充电设备布局的组合方式十分多样，完全可以根据不同公交客户的需求量身定做，在满足使用的前提下控制成本，提供一套最合适的解决方案，它在公交领域普及速度可能将超过锂电池为动力系统的电动车。

哈尔滨巨容举办的”新能源、新公交、千里行”起点杭州金华，最终抵达超级电容器产地哈尔滨，沿途经南京、济南、天津、沈阳、长春，全程约3000公里。

哈尔滨巨容新能源有限公司成立于 2001年6月20日，公司注册资金11,100万元，公司占地面积10万平方米。公司自主研究、开发、生产的国家专利产品————超级电容器及配套系列产品，拥有完全的自主知识产权。另外，公司承担了国家”863”的引导计划————以超级电容器为能源的电动公交车开发项目、黑龙江省发展信息产业专项资金项目和科技攻关项目，研制出国内首台以超级电容器为电源的电动公交车。

哈尔滨巨容制造的超级电容器具有充电速度快、使用寿命长、比功率高、耐低温、节能环保等特点，产品广泛应用于港口起重设备电动车的牵引电源，汽车、坦克车、装甲车等的启动电源，激光武器，电动工具，安全气囊，电磁开关电源，功率补偿系统，UPS电源，电力峰谷平衡，风力发电机的能量储存装置。

( 编辑/辛迪嘉 )

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