1.山东获新能源汽车补贴4.8亿元

作者从山东省财政厅获悉，近日，山东省获补2014年新能源汽车补贴清算资金4.8亿元，补贴推广新能源城市公交车1723辆。其中，中通客车控股股份有限公司推广新能源汽车1555辆，补贴3.98亿元；山东沂星电动汽车有限公司推广新能源汽车168辆，补贴8400万元。

据了解，目前山东对能源汽车产业实施中央财政补贴生产销售环节、山东省财政补贴消费环节的叠加政策，此次新能源汽车推广补贴的兑现，将对山东省汽车行业转型升级与绿色消费增长起到一定程度的推动作用。

来源：齐鲁网

2.长沙3195辆新能源汽车办理免购置税手续

为促进交通能源战略转移，改善城市空气质量，财政部、国家税务总局、交通运输部相继联合发文，公示三批新能源车自2014年9月1日起到2017年12月31日享受免征车辆购置税的优惠政策，之前已经发文明确城市公交企业自2012年1月1日起至2015年12月31日止购置的公共汽电车辆免征车辆购置税，全力推动新能源汽车、城市公交汽电车上路。

从两项政策出台以来，长沙市国税局车购税分局严格执行落地实施情况。据统计，自2012年1月1日至2015年6月15日，该局成功为3195台新能源汽车、2765台城市公交汽电车辆办理了免征车购税相关手续，共计免征车购税近1.72亿元，推动了广大车主购置新能源汽车、城市公交企业购置汽电车辆的主动性。

来源：湖南日报

3.首家电动汽车超市落户北京 13款电动车可选

中国首家电动汽车超市——联合电动汽车超市在北京卓展购物中心正式开业，共有9个品牌13款车型。消费者可以在联合电动汽车超市(卓展店)享受信息咨询、车辆选购、保险、上牌等一站式服务。

联合电动即将把电动汽车分时租赁业务推向市场，首期投入500辆新能源汽车。联合电动还将在北京东部和南城还要建设2至3个展区来满足市民的要求，卓展店开业后，7月首都机场T3航站楼店开业，9月底龙湖长楹天街店也将要开业。

同时，联合电动还将与普天新能源有限公司联合建设和运营充电桩业务，预计在未来两三年内共同建成3000个充电桩。这些充电桩不仅会服务于联合电动的分时租赁业务，也会帮助完善北京充电桩网络，方便社会电动车辆的充电与出行。

来源：法制晚报

4.万安科技入股Evatran 布局电动车无线充电领域

万安科技6月28日晚间公告，公司与Evatran Group， Inc。签订了《A1优先股购买协议》、《管理权协议》，拟向Evatran Group， Inc。投资160万美元，认购128万股A1系列优先股，占标的公司全部股份的7.3%。

资料显示，Evatran是一家专业从事大功率无线充电系统技术研究及充电产品设计、制造的公司，是电动车大功率无线充电系统的制造商和供应商，合作伙伴包括赫兹汽车租赁公司、SAP、谷歌、杜克能源、克莱姆森大学、DTE能源及洛杉矶水电部门。万安科技表示，此次投资将有利于拓展公司业务，引进国外先进无线充电技术，布局电动车无线充电领域，实现进入无线充电业务的发展目标。

来源：证券日报

5.燃料电池车标准制定重在安全

近日，燃料电池电动汽车标准工作组第十次会议在北京召开。氢气极其活跃，使用氢气作为驱动能源，安全成为重中之重。中国汽车技术研究中心教授级高工何云堂介绍，FCV的安全特点与传统内燃机有很大差异，主要与高压电气装备和高压氢源的爆燃有关。在FCV标准制定上，国内外的机构都把安全列为头等大事。我国制定的FCV标准，安全要求约占60%的篇幅。

目前，我国依靠汽车大集团的力量，以市场为导向，以企业为主体，建立了全新的燃料电池汽车技术平台。2006年~2010年，我国重点发展燃料电池汽车的小批量生产；2020年~2030年，我国电动汽车整体水平要基本与国际电动汽车水平相当，重点发展燃料电池汽车的大批量生产。

来源：中国汽车报

6.英飞凌加入Luftstrom项目 研发快充技术

德国英飞凌公司日前发布声明称，该公司已经加入德国“Luftstrom”(意为气流)研究项目，将与11家企业及研究机构合作研发电动车电池快充技术。英飞凌所提供的新型功率半导体元件将在充电设施中得到应用，能够帮助降低充电过程中的能量损耗，并且降低充电时的噪音。

目前电动车所使用的快充设施会产生大量的热量，并且需要水冷或其它方式进行散热，这将产生较大的噪音。而Luftstrom研究项目的目标是将快充过程中的能量损耗降低30%，这需要降低能量损耗以及减少冷却系统的应用。

来源：盖世汽车网

7.德国公司推出电动汽车移动电源

来自德国的一家初创公司Nomadic Power近日推出了一款名为“MobileBattery”的移动电源，这种移动电源借鉴了手机移动电源的灵感，也给患有续航里程焦虑症的人带来了福音。根据Nomadic Power的官方图片，该公司的MobileBattery采用了一种类似拖车的装置，由电动车牵引，该装置中搭载一组锂电池组，据悉，这组电池分为不同规格，容量分别为40千瓦时和85千瓦时(基本和特斯拉Model S采用的电池容量相当)，使用85千瓦时的电池后，可以使一辆小型电动车的续航里程提升600公里(373英里)。

此外，MobileBattery移动电源还使用了先进的软件控制解决方案，并可以预测能量损耗。该电源还支持CHAdeMO和SAE combo两种欧美地区的主流充电接口，轻松实现交流慢充和直流快充。目前该公司公司已经获得了欧盟委员会200万欧元(约合220万美元)的拨款资助，后者认为MobileBattery移动电源项目具有不错的前景，给未来的电动车充电提供了较好的解决方案。

来源：盖世汽车网

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