据路透社报道，Uber周五宣布与中国汽车公司比亚迪签署测试电动车的协议。这个测试项目早在数周前已经在芝加哥开始，最终可能扩大到其他城市。Uber女发言人劳伦·阿尔特明(Lauren Altmin)表示，这是公司首次关注电动车，“我们看到，芝加哥当前和潜在合作(司机)对该项目感兴趣”。

电动车是Uber帮助司机购买和租赁新车和旧车计划的一部分。芝加哥汽车代理商陆地方舟(Green Wheels)关注电动和混合动力汽车，同时也建造EV充电站，该公司将销售比亚迪e6。当前Uber在芝加哥使用了约25辆比亚迪车，陆地方舟的总裁道格·司诺尔(Doug Snower)称，到年底前这个数量将提高到数百辆。

阿尔特明称，Uber是在去年底开始与比亚迪和陆地方舟谈判。对比亚迪来说，Uber协议是其实现向美国消费者出售汽车目标的第一步。比亚迪是中国的主要汽车公司之一，但在美国迄今只有e6用于试点项目。在美国日产和特斯拉的Leaf和Model S电动车更有名。Uber未说明为什么选择品牌相对不知名的公司。不过e6比其他很多电动车都大，已经被伦敦的汽车出租公司Thriev使用。

2009年比亚迪获得了沃伦·巴菲特的投资，第二年就宣布计划在美国销售e6电动车。此后，比亚迪的美国业务主要关注公共交通的电动公交车。在Facebook页面上比亚迪公布了该计划，但拒绝评论与Uber的协议。比亚迪Facebook页面有一张该车的照片，称单次充电可续航186英里(约合299公里)，并称可从比亚迪合作贷款机构融资购车。

陆地方舟为喜欢e6的司机提供多个选项，司诺尔称，最受欢迎的计划是允许Uber司机每周付200美元使用e6，另外司机还可选择传统租赁或以租代购方式。

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