一、第三批免购置税新能源车型目录发布 江淮IEV5入选

12月19日，第三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录发布，此次共有146款新能源车型入围，其中，有12款纯电动乘用车车型和5款插电式混合动力乘用车车型入选，江淮IEV5纯电动车乘用车、众泰云100、华晨宝马530Le插电式混动车、比亚迪唐插电式混动SUV等车型均进入目录。

此前，8月29日工信部网站发布了“免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)”，10月29日，工信部网站又公布了第二批新能源汽车免征车辆购置税目录。第一电动网联系了工信部汽车处目录审核部门的相关负责人，该负责人表示免购置税目录并不是定期发布的，此前两期刚好相隔一个月发布只是巧合。明年国家新能源汽车补贴就会退坡，此次“提前”发布第三批目录也更有利于新能源汽车消费者在退坡前享受购置税减免。

二、工信部拟对锂离子电池实施准入 年产能不低于1亿瓦时

工信部拟对锂离子电池生产项目实施准入。12月11日，工业和信息化部发布了《锂离子电池行业规范条件》征求意见稿(下称《条件》)，明确了锂离子电池企业和产品的准入规则。该《条件》如果实施，将竖起锂离子电池生产的门槛，以避免行业“散、小、乱”趋势持续发展。

《条件》拟于2015年开始实施，管理的范围适用于锂离子电池行业上下游企业，包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液(含电解质)、电池等企业，不符合要求的项目不得设立。而且未满足规范条件的企业及项目，也要根据产业转型升级的要求，在国家产业政策的指导下，通过兼并重组、技术改造等方式，尽快达到本规范条件的要求。

三、电池决定生死 特斯拉宝马等电动车企强化电池供应

近期，特斯拉、戴姆勒、宝马、通用汽车等跨国车企已开始整合电池供应商，或并购或合资或结盟，一股电池领域的异业合作风潮正在刮起，最终目标是瓦解高电池成本对电动汽车市场构成的巨大挑战，争取技术突破，研制更便宜的电动车型，占据市场制高点。

四、A股跌停港股跌28% 比亚迪回应称电动客车订单正常

12月18日，比亚迪(01211.HK)香港交易所股价单日下跌一度超过40%，这是发生在午后开盘一小时后的突然下跌。相隔10多分钟后，比亚迪(002594.SZ)深交所股票也大幅下跌，直至跌停板(跌幅10%)收盘。

这样的突发性单日大幅下跌引发业内多种猜测，证券公司相关快评认为，比亚迪股价暴跌，可能的理由有：1)比亚迪同样在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失；2)电动客车订单大幅萎缩；3)融资盘爆仓，重仓基金被触发止损。

五、力帆河南新能源电动车项目开工 生产低速电动车

力帆股份12月18日晚间公告，由公司子公司重庆力帆乘用车有限公司在河南省济源市设立的全资子公司——河南力帆新能源电动车有限公司已完成全部准备工作，开始启动实施其项目一期投资，计划约3亿元。

今年4月1日，力帆股份控股股东力帆控股与河南省济源市政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》，拟投资22亿元在当地建设力帆电动车项目，生产LF520、LF520i、LF320、LF330等新能源电动车。其中，一期预计产能为1万辆/年，实现总产值5亿元；二期产能将达到10万辆/年，总产值预计50亿元。

六、知豆电动车武汉独占鳌头 单日销售突破200辆

12月14日，众泰知豆在武汉举办电动汽车大型团购活动，当日最终订购量达205台。这是众泰知豆第二次在武汉举办大型团购活动，上一轮9月21日的团购会销量达122辆，本轮再次刷新国内新能源汽车单日销售记录。据山东知豆汽车销售有限公司总经理金卫民介绍，知豆电动汽车已在多个示范城市上市推广，今年累计销量近7000辆。

七、御捷发布新款电动车 预计2016年拿电动乘用车资质

12月18日，御捷在上海新能源汽车展上发布四款电动产品，骏逸厢式电动车售价26800元起，征途厢式电动车售价36800元起。另外，基于捷顺这一车型平台打造的MPV和物流车则有纯电动、插电式、增程式等多种动力配备，锂电版捷顺物流车最高时速可达120km，并享受国家补贴。未来御捷将重点进军电动物流车领域。今年10月获得其他乘用车生产资质和新能源生产资质的御捷，开始向主流汽车行列迈开步伐，并且意欲在2016年获得纯电动乘用车生产资质。

八、天津口岸纯电动汽车进口2891辆 特斯拉一家独大

作者12月17日从天津检验检疫局保税区办事处了解到，今年以来，天津口岸累计进口纯电动汽车2891辆，进口量是去年同期的130多倍。其中，特斯拉一家独大，全年进口2828辆，占总量的97.8%；与此同时，进口电动汽车品牌进一步丰富，在去年的特斯拉和奔驰两个品牌基础上，又增加了宝马和大众品牌，丰富了消费者的选择。

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