近日，浙江宁波市新能源汽车推广应用实施方案发布，到2015年，累计推广应用5000辆新能源汽车，其中公交车500辆，出租车350辆，私家车3689辆，公务车131辆，专用车330辆。

宁波将发展新能源汽车商业租赁模式，采取长期租赁和分时租赁的方式开展新能源汽车推广应用，大力发展以市区短途代步出行为目的的纯电动汽车自驾租赁(微公交)服务模式。

另外，宁波将对新能源汽车开设“绿色通道”，制订免征新能源汽车车辆购置税、新能源汽车专段号码号牌、单双号不限、全时开放物流车道路使用权、免出租车经营权使用费、专用车免费上牌等优惠政策。

推广目标：5000辆

到2015年，累计推广应用5000辆新能源汽车。其中，外地品牌车辆不低于30%；新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于30%。

公交车500辆。2014年，分别投放20辆纯电动公交(超级电容无轨电车)和86辆插电式混合动力公交。2015年，投放纯电动公交(超级电容无轨电车)、插电式混合动力公交384辆；纯电动公交(超级电容有轨电车)10辆。

出租车(包括微公交)350辆。至2015年，推广应用纯电动出租车150辆，由市交通委统一负责；推广应用分时自驾租赁(微公交)纯电动汽车200辆。推广和运营模式按照“生产-投资-经营-维保”一体化思路，积极培育具有宁波地方特色的出租汽车生产运营商，探索发展与第三方合作投资经营的商业模式。

私家车3689辆。2014年，推广应用纯电动、插电式混合动力私家车400辆；2015年，推广应用纯电动、插电式混合动力私家车3289辆。

公务车131辆。2014年，执法用公务车推广应用48辆插电式混合动力汽车；2015年，执法用公务车和一般公务车分别推广应用48辆和35辆插电式混合动力汽车。

专用车330辆。2014年，纯电动环卫专用车和纯电动物流快递车分别推广应用30辆和100辆；2015年，纯电动环卫专用车和纯电动物流快递车各推广应用100辆。

充电设施建设：13座

到2015年，累计建设充电站13座，充电架332个，交流充电桩5506个，满足新能源汽车推广应用的运行需要；组建新能源汽车运行监控服务管理平台，为新能源汽车提供安全运行保障。对于新建办公楼、商场、住宅小区等新能源汽车充电桩按总规划停车位数20%的比例进行配置。

500辆公交充电设施建设。2014年，建设充电架20个；交流充电桩12个。2015年，建设充电架312个；交流充电桩31个；10辆纯电动公交(超级电容有轨电车)共用1条有轨电车专线。

350辆纯电动出租车(包括微公交)充电设施建设。150辆纯电动出租车专用交流充电桩按照1：1配比、社会公用交流充电桩按照4：1配比，共建设交流充电桩190个；按照12：1配比，建设社会公用充电站13座。200辆微公交按照1：1配比，共建设交流充电桩200个。

3689辆私家车充电设施建设。按照1：1配比、社会公用交流充电桩按照4:1配比，2014年，建设交流充电桩500个；2015年，建设交流充电桩4112个。

131辆插电式混合动力公务车充电设施建设。按照1：1配比，2014年，建设交流充电桩48个；2015年，建设交流充电桩83个。

330辆纯电动专用车充电设施建设。按照1：1配比，2014年，建设交流充电桩130个；2015年，建设交流充电桩230个。

政策保障：按国标1：1比例补助

宁波将设立新能源汽车推广应用专项补助资金(新能源汽车推广应用资金补助管理暂行办法另行制定)，在示范推广期间，对购买符合国家和宁波相关条件的新能源汽车，按中央财政补贴资金1：1比例的额度给予补助；对新能源汽车充电设施投入，按实际投资额(不含土地)给予20%的补助。除老三区外，其它县(市)区示范推广新能源汽车补助，可参照实行，补助资金由属地财政承担。

创新发展新能源汽车商业租赁模式，鼓励新能源汽车生产企业及运营单位组建新能源汽车租赁公司，采取长期租赁和分时租赁的方式开展新能源汽车推广应用，大力发展以市区短途代步出行为目的的纯电动汽车自驾租赁(微公交)服务模式。

开设新能源汽车办证“绿色通道”，优先办理新能源汽车的注册登记、年检等业务。制订免征新能源汽车车辆购置税、新能源汽车专段号码号牌、单双号不限、全时开放物流车道路使用权、免出租车经营权使用费、专用车免费上牌等优惠政策。出台新能源汽车充电价格优惠政策，制订分时段的新能源汽车充电价格定价机制，引导消费者利用电网谷期时段充电。

市场反应：康迪等多家车企将获益

目前，宁波集中了吉利、大众、吉江、立通等整车生产企业和数百家上规模的汽车零部件企业。

到2015年，宁波推广公交车500辆，或将受益的企业有青年汽车、比亚迪等；出租车(微公交)350辆，或受益企业有康迪、吉利、奇瑞、众泰等；私家车3689辆，或受益企业有吉利、大众、比亚迪、奇瑞、众泰等。

为了2015年前在公交、出租、私人等五大领域完成推广5000辆的目标，宁波市政府将大量采购电动公交车，作为浙江省本土企业的青年汽车将直接受益。而比亚迪总投资15亿元的电动客车项目不久前落户杭州，预计2015年一季度建成投产，形成年产2000辆纯电动大巴车的生产能力。比亚迪用投资换市场的方式，以求获得更多的采购订单。

在出租、租赁领域，浙江杭州已有很成熟的租赁模式，其推广的车型是康迪汽车，宁波或将直接效仿杭州租赁模式推广新能源汽车，康迪等汽车企业也将直接受益；在私家车领域，直接受益的当属吉利、众泰、奇瑞等浙江省本土企业。

目前，吉利汽车已发布了一款帝豪CROSS插电式混动车型，在接下来帝豪EC7等电动车将陆续投放市场；众泰汽车目前已有众泰知豆车型，预计在9月份将推出众泰云100新车型；奇瑞汽车也即将推出eQ新车型，未来宁波市消费者可选择的车型将会越来越多。

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