传统能源能耗大、污染大，开发和使用新能源成为国际共识，也符合可持续发展趋势。国家发改委能源研究所副所长李俊峰曾表示，”到2020年我国汽车保有量肯定要突破2亿辆，如果有10%是电动车，就能很大程度上缓解能源问题，这是一个很大的贡献。”为此，能源企业纷纷把目标对准新能源车的配套项目，在当前市场前景尚未明朗的情况也积极投身试水。
国家电网拟27市建充电站
由南方电网投资建设的首批两座电动汽车充电站和134个充电桩近日在深圳正式投入使用，充电容量总计达2,480千伏安。其中，大运中心站可同时容纳12辆电动汽车驶入，占地面积1,092平方米，投资金额1,051.5万元(人民币，下同)，是当前内地占地面积和投资规模最大的充电站。
早前，国家电网也曾透露消息，称计划在全国27个城市建设电动车充电站。当前，国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设了电动车充电站试点，其中，天津年内将建5座充电站，北京电动车充电站也正在加快建设中。另外，中石油、中石化也分头行动，拟在重庆市部分加油站增设电动车充电站。
可充电车数目仅油站1/10
由于新能源车产业仍处起步阶段，能源企业也忧虑回报率过低，不敢贸贸然大举投资开发充电站项目。根据当前已投产的充电站运营来看，每天可充电的车辆不到加油站的1/10，一座投资300万元的充电站要几十年之后才能盈利。
(编辑/李艳娇)
来源：香港文汇报
作者：综合报道
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