1日，美国6月插电式汽车销量新鲜出炉，尽管没有突破5月历史新高12053台，但仍突破了一万台大关，达到11893台。

日产聆风(Leaf)继续保持“销量王”，6月在美国销售2347台，低于5月记录最好水平3117台，但同比却增长5.5%。今年上半年累计销售12736台，进一步拉开了与雪佛兰沃蓝达(Volt)等电动车型的销量差距。

福特Fusion Energi插电式混合动力车热卖1939台，一举抢得第二把交椅。而特斯拉Model S上月交付量增加，预计为1800台，重返销量排行前三。

沃蓝达6月销量为1777台，高于5月的1684台，超越丰田普锐斯插电版。今年上半年共销售8615台，自上市以来的历史累计销量达到63167台。5月刚在美国“出道”的宝马i3，销量稳步上升，6月售出358台。

6月看点

今年1至6月份，沃蓝达的销量逐月上升，累计销售8615台，整体较去年同期的9855台下降了13%。单月销量也没有触及去年6月的历史高点2698台，今年6月的销量较去年同期下滑34%至1777台。因此，通用汽车公司下半年的销售压力很大。

2014款沃蓝达今年提前停产，2015款沃蓝达已经开始量产，6月底前已有部分车辆运抵经销商。通用汽车公司已经将大部分2014款沃蓝达的库存装船运出，其中一半供应夏季销售。2014款沃蓝达的起价目前是33185元，秋季之前可能不会出现2015款车型的大量库存。

通用4月确认将投资4.49亿美元生产下一代车型，第二代沃蓝达的车型年份定为2016款，预计2015年下半年上市。

日产聆风6月售出2347台，为连续第16个月增长。照此速度，预计今年全年的销量可以达到30000台。当月，全新的2015款车型已经出现在许多经销店，2014款车型停产后，聆风的库存量下降到了低于20天的供应水平。

自从得克萨斯州补贴政策5月生效后，聆风在奥斯汀、达拉斯和休斯顿市场的销量大幅跃升，6月最后一周的业绩最好。此外，日产汽车公司6月宣布将以5499美元的价格为2011和2012款聆风车主更换锂离子电池组，这套新锂离子电池组也是2015款车型的标准配置，被称为“蜥蜴”的新电池更耐极端高温，可以延长亚利桑那州、德克萨斯州和加利福尼亚州南部地区聆风的使用寿命。

6月份，宝马i3在美国售出358台，较前月增长7%。5月，宝马i首次登陆美国市场便取得了336台的销售佳绩。与许多其他插电式汽车的首次发售不同，宝马i3有充裕的库存，随时等待消费者提车。

特斯拉没有公布Model S的6月销售数据，直到第二季度财报公布时才能揭晓。从生产和交付的情况分析，特斯拉目前的供货重点主要在欧洲，美国的交货量与产量不匹配就不足为奇，估计Model S上月售出了1800台。

第二季度是特斯拉最困难的一季，许多欧洲国家需求不断增长，美国长期积压的本土订单也需要兑现，中国市场进口约585台。此外，还要着手Model X的生产。由于5月是交车峰谷期，6月便成为集中交车高峰期。展望未来，预计6月份的大多数美国订单将在第3季度交付，非美国订单的生产和交付要等到7月和8月。

插电式混合动力车

丰田普锐斯插电混动版(PHV)6月在美国售出1571台，5月曾创历史最高单月销量2692台。目前丰田普锐斯PHV美国库存出现下降迹象，但其已成为排在聆风之后的美国第二最畅销插电式汽车。

与日产聆风2013年的故事相似，普锐斯PHV过去5个月来的需求和销量发生了积极变化，归因于丰田宣布降价2010至4620美元。现在29990美元的起价足以吸引消费者购买。

凯迪拉克ELR增程式跑车6月销量创单月新高，共售出97台，而5月仅售出52台。目前这款车的库存量很大，通用汽车公司正在寻找市场消化库存。

本田雅阁插电版6月销量下滑至28台。

福特汽车公司公布，旗下Fusion Energi卖出1939台，C-Max Energi卖出988台，这两款插电式混合动力车的销量总和首次接近3000台水平。

保时捷Panamera S E-Hybrid大卖111台，创今年单月销量第二高位。

那些低销量车

一些电动汽车历来的月销量均不到200辆，在大多数情况下，甚至小于100辆。一方面是有些汽车制造商更专注于特定的或者低端的细分市场，另一方面，一些汽车制造商有意控制生产和销售规模，以满足美国加州“ZEV零排放计划”的法规要求，因此被成为“合规车”。

SMART ForTwo Electric Drive上月销量几乎比肩宝马i3，创纪录的达到了278台，SMART品牌车型当月共售出673台，电动版就占据了50%。

福特福克斯电动版售出197台，

丰田RAV4电动版今年单月销量一直维持在50-200台之间，6月也没有例外，仅售出91台，很难看好其未来销量。

6月，雪佛兰SPARK EV的销量从5月的182台骤降至85台，赫兹租车(Hertz)将雪佛兰Spark加入其租赁车队，促进5月销量大涨。SPARK EV今年上半年累计销量已达636台，完全超越了2013年全年的销量539台。

三菱i-MiEV领教了库存不足的教训，6月仅卖出22台。2014款三菱i-MiEV电动微型车5月在美国上市，当月售出35台，创去年5月以来最高单月销量。但是三菱汽车公司的装船发货量很小，全美经销商只有约200台2014款i-MiEV，这可能是欧蓝德插电混动版未能及时在美国上市造成的负面效应。展望未来，新款三菱i-MiEV 22995美元的定价极具吸引力，将带动销量进一步上升。

本田飞度电动版6月销量平淡，售出38台，今年秋季这款车将停产。

菲亚特从不公布500e电动车的具体销量，根据经销商的数据，预估为166台。

新车加入

奔驰B-Class Electric Drive日前公布了美国市场售价，起价为41450美元，这款车已经开始在德国生产，经销商已被告知最早将于7月抵达美国交货。

这款车2014年仅在加利福尼亚州、康涅狄格、马里兰州、俄勒冈州、新泽西州，纽约州、罗得岛和佛蒙特州销售，2015年初将扩展至全美。

此外，宝马i8插电式混合动力跑车可能于7月抵美，秋季大约有300台运抵美国，2015年开始增量。韩国起亚Soul电动版将于2014年第3季度在美国上市。德国大众e-Golf预计最早于2014年晚些时候抵美上市。

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