“海南岛屿面积和适航里程非常适合推广新能源汽车，这是全国其他省市所不具备的。”4月8日，参加完博鳌亚洲论坛2014年年会“汽车业‘规模论’的隐忧和出路”分论坛的北汽集团董事长徐和谊接受作者采访时表示，海南特别具备新能源的示范和使用条件。他同时透露，北汽有意尝试和房产商在海南推动“买房送纯电动汽车”的探索。

海南特别适合全面推行新能源汽车

“昨天我们一帮人还在议论，海南这点生态资源，国内外这么多人涌进来，良好的生态环境能持久吗？”徐和谊开场白就向媒体表达了自己的担忧和思考。

徐和谊表示，若干年前直到今天，海南已在全国实行了全岛高速公路不收费的政策。那个年代考虑的是，海南的特殊地理条件适合不适合收费的条件问题。但现在，海南的常驻人口已经有九百多万，在某个时段人口甚至超过了1000万。国内外的游客纷纷来海南休闲、度假、疗养，越来越多的“候鸟”来海南筑巢。海南的生态环境面临较大考验。

在徐和谊看来，海南岛屿面积不大，环岛高速不收费，新能源汽车适航里程和距离也非常合适。在这种特殊的条件下，海南特别适合全面推行新能源汽车的发展。

北汽E150EV电动汽车

有意在琼尝试“买房送纯电动汽车”

海南推行新能源汽车，有什么好的路径和措施呢？徐和谊表示，在新疆，一些中高档的住宅和别墅，就从建设标准上，停车场和停车位就要求配置一定比例的充电桩。目前，北京也出台了“配置电动桩车位”的地方标准。有了这个标准，新能源汽车的推行就有了保障。

作为国内汽车界的“大佬”之一，北汽会否觊觎海南的新能源汽车市场呢？徐和谊透露，他们有意和开发商合作，在海南尝试“买一套房，送一辆纯电动汽车”的模式，开发商再配置一个充电桩车位。“新能源汽车的发展需要政府在政策上进行扶持和推动。”徐和谊说，总体来看海南具备了发展新能源汽车最好的条件。如果新能源汽车推广得好，海南在打造生态旅游岛的道路上走得更顺利。

海南可借鉴北京电动汽车分时租赁模式

徐和谊建议，海南推广新能源汽车，有好多的运营模式可以借鉴。比如，北京在整个中关村搞“纯电动汽车分时租赁”模式。这种模式是租车人用手机上网预约几时用车，得到确认后，租车人就可以取车使用，中关村设置了好几个还车的点，租车人随时随地可以就地还车，用多长时间就付多长时间的钱。消费者不仅省了买车的钱，还少了停车的负担，效率高，也环保。“这种分时租赁模式租车率百分之百，效果特别好，现有300多辆，正在考虑加大投放量。”徐和谊说，这种模式比较适合海南新能源汽车的运营模式，因为海南有许多的候鸟型人口来海南度假、休闲，如要买一辆车，又觉得用处不大，这种分时模式比较适宜。

未来买车不用到4S店动动鼠标就行

互联网的高速发展，也推动着汽车业的变革。

“我们和京东合作，未来一些大城市的4S店会衍生出新的销售模式，消费者可不用到4S店，就可以上网下单定购汽车。”徐和谊说，北汽今后一段时间，将从制造型企业，向创新型、服务型企业转变。服务将往哪个方向走？一个重要议题是借助互联网。

徐和谊认为，电商有全新的商业模式，北汽和京东合作，将在服务中转型，一些服务将会发生颠覆性的改变。相信不久的将来，在一些大城市的4S店，将会有另外一种销售模式，销售职能可能就没有了，只保留售后维修保养功能，比如有一个含试乘试驾的体验展厅。消费者不必专门跑到4S店看车试车，可在网上订购，电商可将汽车送到消费者家门口。

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