2011年1月10日，随着”新能源”、”新能源汽车”成为本届”两会”的热门字眼，沈阳市发改委相关人士独家披露，沈阳市已成功入围国家节能与新能源汽车示范推广试点城市的行列，一系列给力的推广措施将在市政府批准后立即执行。

　　委员呼吁抢跑新能源

　　作者了解到，在2011年的”两会”上，秉承低碳理念的”新能源”、”新能源汽车”成为热门字眼。来自科技界的市政协委员刘鹏程认为，新能源汽车替代传统汽车是大势所趋，世界各国都给予高度重视。其中，中国已在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市正式启动私人购买新能源汽车补贴试点。沈阳作为中国的重要城市之一，也是东北地区政治经济文化中心，在新能源汽车推广、应用中应先行。而在推广中，单纯依靠消费者和企业自身的节能环保意识来推广昂贵的”绿色汽车”也是远远不够的。

　　为此，市政协委员刘鹏程建议，政府应建立系统的激励政策，通过减免购置税、一次性购买补贴等措施，降低新能源汽车的购买成本，鼓励新能源汽车走大众消费路线。除此之外，市政府还应该制定发展新能源汽车及零部件鼓励政策，吸引国内外优势企业到沈阳投资建厂，确保沈阳汽车工业可持续快速发展。同时，可由沈阳汽车工业协会牵头，负责沈阳市新能源汽车的推广、营运、新技术、新产品开发、售后服务和电池的回收等项工作。

　　沈阳入围新能源汽车试点

　　对于政协委员的呼声，沈阳市发改委相关人士向作者表示，经过一系列申报工作，沈阳市已于去年8月份成功入围国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，这意味着，沈阳推广新能源汽车将享受到国家补贴。”目前，具体试运营方案已经上报到沈阳市政府，批准后即可马上展开招标等一系列工作。”沈阳市发改委相关人士表示，如果一切进展顺利的话，沈阳首批40辆混合动力公交车将在春节前投入试运营。

　　在很多人的印象里，公交车总是与噪音、尾气联系在一起的，伴随着混合动力公交车的试运营，这样的印象将有望得以改变。据了解，与普通公交车对比，混合动力公交车基本避免了司机一脚下去，车后黑烟滚滚的状况，只要是不挂挡，混合动力公交车就是辆电动汽车。另外，混合动力公交车其制动是通过电机缓速来实现，避免了制动噪声的产生，而车辆始终平稳运行，运行噪音大幅降低。

　　初步规划建仨充电站

　　沈阳市发改委相关负责人表示，为了满足这些车辆的充电需要，交通及供电部门已初步规划三处充电站。据介绍，这三处规划中的新能源汽车充电站分别位于铁西区、沈北新区及大东区，并且均为公交车的场站。据相关生产商介绍，油电混合动力公交车比普通公交车节油30%左右。使用电力动力系统，每天只要充电6个小时，最快只要1-2个小时就能维持正常运行。

　　沈阳市发改委相关负责人表示，其实，这只是刚刚开始，按照国家给出的推广规划，除了这40辆混合动力公交车外，还将陆续增加200辆新能源公交车。

　　(编辑/李骄)

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