车企动态 | OEM Trend

• IT之家：5月7日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布智界V9本月（5月）正式上市。这款新车于4月22日在鸿蒙智行春季新品发布会上开启小订，预售价格39.98万元起。

• IT之家：5月7日，东风奕派宣布，奕派M8新车将于本月登场。据介绍，新车定位“搭载华为乾崑技术大六座SUV”，拥有旗舰级全新造型。

• IT之家：5月7日，理想汽车CEO李想在微博发文称，没有5C超充站配套的5C增程是没有灵魂的，只会让“10分钟充到80%”沦为空谈。在此也呼吁所有增程车企同行，共同推广5C增程技术、完善5C超充站和充电桩布局，一起为解决长假高速充电“一桩难求”难题而努力。他认为，目前假期高速充电的“一桩难求”，其中一个主要原因是目前混动、增程车型市场保有量高，而受限于过往技术，这类车型纯电续航较短、充电耗时久，导致充电频次大幅增加，本就紧张的充电桩也被长时间占用。

• 盖世汽车：5月7日，蔚来官方宣布，河西走廊换电路线将于5月10日正式全线贯通。截至5月7日，蔚来全国已累计建成充换电站8849座，其中换电站3839座、充电站5010座，累计换电服务次数超1亿次。 

• 盖世汽车：5月7日，法拉第未来（FF）宣布，基于与桥梁伙伴的战略合作共识，计划将FX Super One车型升级为800V纯电版本或加速AIHER混增项目，同时暂停原400V车型合作。法拉第未来表示，此次调整为主动的战略执行优化。相较于原规划的400V架构，800V架构有望通过“高电压、低电流”策略提升续航、补能速度和动力系统效率，更贴合美国用户的长途出行需求。 

• 界面新闻：针对近期“LG新能源即将拿下宝马46系列大圆柱电池10万亿韩元订单”的市场传闻，宝马表示，不会就媒体的猜测发表评论。宝马同时强调，为确保全球供应链的韧性，公司持续根据自身需求评估供应商阵容，这一原则同样适用于快速发展的电动汽车产业以及相关电池电芯的供应。 

• 盖世汽车：法拉利日前公布，今年第一季度的息税折旧摊销前利润（EBITDA）同比增长4%，至7.22亿欧元（约合8.44亿美元）；营收增长3%，达18.5亿欧元。个性化车辆定制需求升温、F80超跑等高定价车型热销，拉动了法拉利的整体盈利表现。 

• 快科技：有报道称，小米汽车首款增程式SUV将归属全新独立子品牌“寻天”（英文名为SKYNOMAD），该车将不再使用小米主品牌标识，计划于2026年下半年正式发布。据悉，该车型内部代号为昆仑N3，此前网传的“YU9”命名已被取消。寻天品牌定位低于小米主品牌，专注于家用、长途及户外出行市场，旗下规划有昆仑10、昆仑20、昆仑30三款增程SUV，昆仑N3作为首款上市车型，定位最高。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：5月7日，从官方获悉，宁德时代旗下子公司时代智能与土耳其电动汽车制造商Togg签署协议，双方将基于宁德时代磐石滑板底盘，联合开发Togg全新B级平台下的三款车型。首款量产车型计划于2027年投放市场。 

• 财联社：5月7日，豪恩汽电公告称，公司近日收到某头部新能源汽车品牌的智能驾驶雷达感知系统(APA)产品定点信。项目生命周期为5年，预估总营业额约2.75亿元，预计2027年3月开始量产。该客户经营状况良好，具备较强履约能力。

• 盖世汽车：近日，安波福与柯马（Comau）宣布达成合作，将联合研发新一代智能自动化解决方案，推动实现更安全、更高效、更自主的运营模式。双方已签署谅解备忘录，为两家公司在先进机器人、自主系统、自动化仓储与物流系统等关键领域评估联合开发奠定了框架基础。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：5月7日，港股芯片股盘中涨幅扩大，壁仞科技涨超10.5%，华虹半导体涨超6%，天数智芯涨超5.5%，瀚天天成、澜起科技、天域半导体等多股均涨超3%。

• 财联社：5月7日，根据月度初步乘联数据综合：2026年4月全国乘用车厂商新能源批发预估122万辆，同比增长7%，环比增长7%。 

• 界面新闻：据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年3月，汽车零部件产品进口金额达15.2亿美元，环比增长3.4%，同比下降2.1%。2026年1-3月，汽车零部件产品进口金额48.3亿美元，同比增长4.5%。

• 盖世汽车：近日，欧冶半导体正式宣布完成数亿元人民币C轮融资，本轮融资由国投招商、投控基石管理的深圳市“20+8”新能源汽车基金、南山战新投、彬复资本共同参与投资，资金将用于强化技术研发、推动产品量产及多行业市场拓展。

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