作者昨日获悉，东风扬子江、保康青山能源研究所、湖北京科信合新能源科技有限公司注资1亿元人民币，组建新能源汽车专业研发制造公司”国通青扬”，联手在武汉推新能源汽车。

　　这将是武汉又一家致力于新能源汽车的企业。其中东风扬子江所占股比为34%，另两家股比各为33%。

　　随着石油价格高涨，新能源汽车逐渐被提上台面。与国外发展迅速的油电结合的混合动力汽车相比，中国却力推高技术的纯电动汽车方案。国家近期出台了鼓励新能源汽车发展的政策，混合动力车没有纳入政策范围，但纯电动车纳入其中。

　　纯电动汽车最为核心的技术是电池。”国通青扬”整合了东风扬子江整车、保康青山和湖北京科电机、电控、电池的优势。

　　东风扬子江股份公司董事长黄文芳昨日告诉作者，明年该公司可实现批量生产纯电动汽车500辆以上。

　　石油是不可再生资源，未来纯电动汽车是发展趋势，但是这个”未来”到底是多久?目前还没有答案。从目前来看，摆在纯电动汽车面前的最大难题就是”续航问题”。

　　黄文芳告诉作者，目前武汉市场上400多台混合动力车，均由东风扬子江生产。她还透露，”国通青扬”内部测试的数据，其新生产的纯电动客车爬坡、车速等均符合大客车需求，最高时速可达90公里，一次充电可”续航”380公里。

　　一位不愿透露姓名的电动汽车公司高层告诉作者，目前在中国纯电动汽车还基本没有实现商业化，纯电动车的安全性、可靠性和产品的一致性等方面还有待深入。

　　神龙汽车有限公司总经理助理张文德昨接受作者采访时表示，纯电动汽车这个行业刚刚起步，包括日本等发达国家也在做，但大都处于雏形阶段，大家都有动作，但普遍规模化不够，将来看谁走得稳和准，谁就会抢占制高点。

　　（编辑/李骄）

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