今年8月1日起实施公交换乘优惠方式，长江二桥公交线路将消除安全隐患，年内淘汰主城区所有无空调公交车。25日上午，南京市召开了2014年全市交通运输工作会议，作者从会上获悉，今年全市交通运输方面的重点民生内容不少，可遗憾的是，春节没几天了，绕城高速双龙街收费站撤销方案还在研究中。

　　青奥前，机场高速扩建二期等工程完工

　　青奥会于今年8月份举行，目前一批青奥工程开始提速冲刺，在青奥会举办之前，确保机场高速公路扩建二期工程、青奥夹江步行桥、247省道、江北大道快速化改造龙华至雍庄段主线顺利建成。续建宁高城际轨道二期工程、宁和城际轨道一期工程。力争贯通纬三路过江隧道。

　　另外，今年还将建成高芜高速公路，全面建成通车356省道浦口新城段、353省道扬滁公路、127省道宁滁快速通道、421省道六合北部干线、269省道高淳段，力争开工建设溧阳至高淳高速公路，力争完成宁高新通道主体工程，实现340省道将军路以西段路基贯通，全年建成干线公路超过150公里。全面启动新一轮农村公路提档升级，全年建设改造农村公路超过500公里。

　　8月1日起实施公交换乘优惠方式

　　今年，公共交通工具刷卡机具将升级改造，确保8月1日起全面实施公交换乘优惠方式。对此，相关人士介绍，换乘优惠的政策，近期将会出台。这里面不仅考虑到优惠市民，也涉及一个公共交通可持续发展问题，同时也考虑现行票制之间的票价关系问题。所以，是综合考虑之后确定这个票价优惠政策问题，这个换乘优惠政策，更多是体现政府鼓励和引导市民选择公共交通出行。

　　长江二桥公交线路安全隐患将消除

　　据了解，二桥自开通以来，为方便市民出行，开通了常规公交线路，跟市区一样。但是二桥属于高速公路桥，所以公交车应该按照高速公交的管理规定，可乘客站立就是一个最大的安全隐患，这个隐患运行多年一直未得到根本消除。

　　为了解决这个问题，市交运局也做了很多研究，比如一个是开辟大客车专用道，通过客车专用道来保障它的安全，但是通过实地试验，不成立，因为二桥流量太大，进行过晚高峰单向试验，不到20分钟，整个收费站就堵死了。另外，通过接驳也就是摆渡的方式，在二桥高速公路这段，采取像长途客运那样，用旅游大巴车进行通行。现在在四桥进行这个方案，因为四桥两边都有公交车停靠站，运用摆渡方式可以说非常成功。二桥也打算这样进行，通过在桥南，桥北建设公交场站，乘客是在站内买票，凭票上车，到达桥南桥北这个站点之后，再换成其他公交车，实现多方向出行。

　　年内淘汰主城区所有无空调公交车

　　全面提升公交安全服务水平，努力实现”公交优先、企业优秀”。推进公共交通”站运分离”，优化出租车资源，吸引社会资本投资建设公交场站及公共停车场，全年新建、改造公交场站15个，新建不少于20公里公交专用道，新增、更新公交车2530辆，新增1400辆出租车。加快新能源汽车推广应用，年内新增新能源公交车不少于1000辆、出租车不少于400辆，更新淘汰主城区所有国Ⅲ以下和无空调公交车。

　　今年新增5000辆公共自行车

　　年内新增5000辆公共自行车，公共自行车现在是在仙林、河西、江宁三大块。南京市交通运输局相关负责人介绍，今年要拿出全市的公共自行车规划方案，明确公共自行车的功能定位，比如讲公共自行车不同地区有不同的定位，比如居民住宅区边要有配件，在轨交通也有配件，主要解决公交出行最后一公里的问题，景区的主要是为游客服务。当然，公共自行车不是面面俱到，不可能去个超市都使用自行车。目前来讲，主要是围绕最后一公里问题来实施。

　　纬三路隧道争取年底前全线贯通

　　据了解，纬三路隧道春节前基本拆迁完毕，还有少量的工期单位没有完成。计划在青奥会之前，把全线的四车道，从马群到聚龙22公里全部打通。纬三路隧道去年在江底遇到了复杂的地质情况，盾构机停下来进行换刀，带压换刀这项技术因为是全世界首次使用，目前已经把全部刀片更换完毕。截至目前，每天推进了二十几米了，现在已经达到了近两千米，南线和北线进展比较顺利，争取在年底前全线贯通。

　　小红山客运站8月份之前投入使用

　　相关负责人介绍，目前小红山站房本身已经结束了，但是涉及小红山使用的，第一是周边的道路网如红山南路，第二是铁路北站，现在上海到南京的动车只有南站，只有南边的车子，没有到北边的。这方面铁路部门正在建设，估计青奥会前会投入使用，否则从铁路上来的人只能从南边进出，和汽车站还不是匹配。第三个工程是地下的地铁三号线，地铁三号线还没有建好，其建好后，地下的地上的就全部连起来了。所以这些疏解工程和配套工程在青奥会前要结束，小红山客运站就可以投入使用了，届时中央门和东站的所有线路全部搬过去。

　　绕城高速双龙街收费站撤销还在研究

　　对于市民非常关心的绕城高速双龙街收费站撤销问题，南京市交通运输局的李颜平副局长介绍，绕城高速双龙街收费站的搬迁还在研究的过程中。该局正紧锣密鼓地做这个方案，新的柳村站的调试和建设，春节前建到位是很难的。还有一个省政府审批的过程，这个过程会有一段时间，大概在春节前后，方案还是按照之前的方案，没有很大的变动。

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