▌要闻

▍比亚迪增资至30.39亿

第一电动5月8日消息，天眼查App显示，近日，比亚迪股份有限公司发生工商变更，注册资本由约29.09亿人民币增至约30.39亿人民币。

该公司成立于1995年2月，法定代表人为王传福，由王传福、吕向阳、融捷投资控股集团有限公司等共同持股。

▍吉利汽车实施轮值总裁制，戴庆任首任财务背景轮值总裁  

5月8日据华汽研究院消息，吉利汽车将宣布实施轮值总裁制度，以优化管理结构和提升决策效率。随后查询吉利控股集团官网发现，戴庆将担任首任轮值总裁，他自2000年加入吉利控股集团，曾担任多个财务和经营管理相关职务。戴庆拥有会计学学士学位和专业会计学硕士学位，具备丰富的财务管理经验。吉利控股集团在2024年9月发布《台州宣言》，明确提出五大核心举措，正式进入战略转型新阶段，并在品牌、供应链、渠道等多个领域进行整合。

▍隐藏式车门把手暴露问题多，工信部拟立新规强化新能源汽车车门把手安全标准

第一电动5月8日消息，工信部官网获悉，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，公示截止日期为2025年6月7日。随着汽车电动化、智能化的发展，隐藏式车门把手因其美观和科技感被广泛应用，但也暴露出强度不足、控制逻辑潜在安全风险等问题，如断电失效、夹手等，带来逃生和救援风险。为此，工信部提出强化车门把手在事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手的安全标志，保证标志可见性，降低紧急情况下的逃生难度，并确保车门把手的结构强度。

《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。该标准适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手参照执行。国内已有相关标准对门把手的耐久、强度等进行技术要求，但随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。

▌国内

▍鸿蒙智行问界M8上市22天大定破7万  

第一电动5月8日消息，鸿蒙智行宣布旗下新车问界M8上市22天大定订单突破70000台。4月29日，该车大定订单已突破60000台，9天内新增10000台订单。问界M8提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三种配置，4月20日开启交付。

▍东风集团1-4月销量同比下降20.8%，新能源销量同比增长27.7%

第一电动5月8日消息，东风集团股份在港交所公告，2025年1-4月累计汽车销量为526,722辆，同比下降约20.8%。其中，新能源汽车销量为120,356辆，同比增长约27.7%。母公司东风汽车集团有限公司同期累计销量为651,125辆，同比下降约23.3%。附属公司东风汽车股份有限公司1-4月累计销量为49,786辆，同比下降约14.7%。

此外，长安汽车董事长朱华荣在2024年度业绩说明会上首次公开回应了长安汽车和东风集团的整合事宜。他表示，相关方案已经基本完成，旨在打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团。

▍宁德时代发布9MWh超大容量储能系统TENER Stack

IT之家5月8日消息，宁德时代在2025欧洲电池储能展上发布了世界上第一款9MWh超大容量储能系统TENER Stack。该系统采用高能量密度电池及五年零衰减技术，与传统20英尺储能系统相比，体积利用率提高45%，能量密度提升50%，可为150辆电动汽车充电。宁德时代储能系统首席技术官许金梅表示，TENER Stack能满足市场对高能量密度、小占地面积、灵活部署的大型电池储能系统的需求。

TENER Stack支持集中式与组串式PCS架构，能适配不同电网结构，显著降低配套设备数量与系统超配成本。在实际部署中，使用TENER Stack可减少三分之一的集装箱数量，提升40%的土地使用效率，整体站点建设成本有望降低20%。在安全性方面，该系统具备抵御9级地震、5级飓风、2小时耐火及低噪音等特性。

▌国际

▍特斯拉Model Y更实惠新车型美国上市：起售价低至24.6万元

5月8日据Carscoops报道，特斯拉在美国市场推出了更为经济的长续航后驱版Model Y。这款新车型在符合7500美元联邦税收优惠的情况下，基础价格降至33990美元，约合人民币24.6万元。若不享受税收优惠，价格为44990美元，约合人民币32.5万元，包含目的地和订单费用后，最终价格为46630美元，约合人民币33.7万元。

新的基础版Model Y在配置上与全轮驱动版保持一致，标配19英寸“Crossflow”轮圈、隐形灰色车漆和黑色内饰。消费者还可以选择额外付费的不同颜色车漆或白色内饰。此外，长续航后驱版Model Y还提供8000美元的升级选项，可升级至FSD监督版智能辅助驾驶系统。特斯拉预计首批交付将在三到五周后开始，具体时间可能会受到内部流程调整的影响。特斯拉还计划在年底前发布其最实惠的电动车型。

▍丰田预计利润下滑超20%，受美元贬值及关税影响

IT之家5月8日消息，丰田汽车预计在截至2026年3月的财年中，其利润将下滑超20%，主要受美元疲软和特朗普关税政策的双重影响。丰田预计本财年营业利润将降至3.8万亿日元，较上一财年下降1万亿日元。其中，美元兑日元贬值预计将使利润减少7450亿日元，而关税政策预计将在4月和5月使其损失1800亿日元。

在截至今年3月的三个月内，丰田营业利润仅微幅增长0.3%，达到1.12万亿日元。其面临的挑战不仅包括出口至美国业务的关税影响，还可能因消费者信心下降而遭受更广泛的冲击，尤其是在美国市场，价格上涨可能会抑制汽车销售。此外，丰田在中国市场的销量也因本土品牌的激烈竞争而持续下滑，尽管其在日本本土市场第四季度利润增长了18%。在北美地区，丰田营业亏损进一步扩大，从去年同期的280亿日元增至1000亿日元，主要原因是其位于印第安纳州的工厂正在进行重组。丰田还指出，本财年利润下滑的原因包括日元升值、原材料价格上涨以及关税政策的影响。如果丰田决定进一步扩大其在美国的生产基地，可能会面临劳动力成本上升和增加投资的压力。

▍消息称比亚迪计划到2030年海外销量将占一半

5月8日据路透社报道，中国最大的汽车制造商比亚迪计划到2030年将一半的汽车销售到中国市场之外，这一目标将使其成为全球汽车制造商的主要竞争对手。增长将得益于在欧洲和拉丁美洲的扩张，比亚迪高管已在小组投资者中概述了其2030年目标，强调欧洲扩张对于实现该目标是关键。

比亚迪去年取代大众，成为中国这个全球最大汽车市场的头号汽车制造商。2025年4月，比亚迪乘用车销量372615辆，同比增长19.4%，环比增长0.3%；全年累计汽车销量138万辆，同比增长47%。4月海外销售新能源汽车合计79086辆。

▍英国和美国就关税贸易协议条款达成一致

财联社5月8日消息，英国和美国就关税贸易协议条款达成一致。英国政府同意在进口美国食品和农业产品方面作出让步，以换取美方降低对英国汽车出口的关税。美国总统特朗普表示，英国已同意价值100亿美元的波音飞机采购协议。

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