▌要闻

▍特斯拉免费为老车主换电池，缩短向供应链付款时间至90天

11月28日第一电动报道，特斯拉宣布免费为搭载2170电池的老model 3车主更换电池。特斯拉免费更换电池的条件很简单，只要是电池健康度低于80%就可以免费更换。

另外特斯拉全球副总裁陶琳宣布，2024年特斯拉将供应链伙伴的付款周期缩短至90天左右，较去年有所减少。目前，上海超级工厂95%以上的零部件来自本土供应商。陶琳强调，与供应商的共赢关系对企业长远发展至关重要，技术革新是增效降本、推动行业繁荣和消费者获得优质产品的关键。

▍理想端到端部门将独立

第一电动11月28日消息，理想汽车宣布在推进“端到端”智能驾驶方案后进行智驾部门人事调整。夏中谱被任命为“端到端”智能驾驶量产负责人，职级升至21级，直接向智驾负责人郎咸朋汇报。智驾团队分为三组，夏中谱负责模型算法与落地，贾鹏负责世界模型技术预研，王佳佳负责量产研发。夏中谱曾在百度自动驾驶任职，专注于智驾系统规划控制环节与AI神经网络融合。理想汽车的“端到端”模型优势在于高效传递和计算，一体化模型内部信息传递，动作决策更拟人，且在GPU内一次完成推理。

在当日，理想汽车还宣布全量推送“车位到车位”智能驾驶功能，AD Max车型将陆续开启推送。这一功能实现了从起点车位到终点车位的无缝连接，支持全场景覆盖，包括环岛行驶、主辅路切换、无保护路口左转等复杂路况。同时，全国高速收费站ETC通行能力也在该版本上线，支持全国一万多个收费站。

▍拜登政府考虑进一步管制对华芯片 措施预计最早下周公布

财联社11月29日电，美国彭博社28日引述知情人士消息称，拜登政府正考虑进一步限制向中国出售半导体设备和人工智能内存芯片，但不会采取此前提出的一些更严厉措施。这些限制措施最早可能会在下周公布。美国《连线》杂志27日称，拜登政府预计在下周一宣布最新措施。据彭博社报道，知情人士表示，新规的具体内容和发布时间已经过多次调整，在发布之前可能都会发生变化。最新提案与早期有几个关键不同点，首先就是美国将会把哪些中国公司拉入贸易限制清单。美国此前曾考虑制裁中国科技巨头华为至少6家供应商，但目前计划仅将部分供应商列入清单。报道特别提到，尝试开发AI内存芯片技术的长鑫存储并不在清单之内。最新版本的管制措施可能还将包括对高带宽内存（HBM）芯片的控制等内容。”

▌国内

▍特斯拉上海工厂正在为新款Model Y上市做准备

11月28日第一电动消息，据汽车博主@胖虎Shawn披露，上海工厂正在新老Model Y共线生产，新款Model Y的比例较低，这可能意味着新款Model Y的上市已不远。网上此前绘制了新款特斯拉Model Y的假想图，新车预计将在2025年1月推出。

特斯拉新款Model Y包含两款车型，5座版焕新Model Y内部代号为“Juniper”，计划于2025年一季度交付。7座版Model Y则计划在2025年四季度交付。很明显，中国版7座Model Y几乎是针对中国市场的“特供版”车型，与美国现售的7座版Model Y存在差异，因此将在明年四季度量产上市。

▍领克L9、蔚来萤火虫谍照曝光

第一电动11月28日消息，据懂车帝今日援引“相关渠道”消息，领克汽车计划推出全新旗舰SUV（内部代号L946），预计于2025年上市。这款大型SUV基于SPA Evo架构打造，有望搭载插电混动系统，目标竞品包括理想L9、问界M9以及即将上市的腾势N9等。从曝光的谍照来看，新车外观轮廓修长，采用隐藏式门把手设计。

与此同时，蔚来旗下全新纯电小车“萤火虫”的谍照也在网上流出。据悉，这款新车在设计上更加大胆，前脸和车尾具有高辨识度，尺寸介于MINI和大众ID.3之间。与MINI Cooper三门版和五门版以及大众ID.3的尺寸相比，萤火虫的尺寸介于两者之间，提供了适中的空间体验。

▍小鹏M03交付超3万，P7+交付破1万

第一电动11月28日消息，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏MONA M03交付量已突破3万台。该车型于8月27日上市，48小时内便收获超3万台大定，并于广州车展正式开启交付。小鹏MONA M03以其独特的设计和先进技术受到市场欢迎。

小鹏汽车还宣布另一款车型小鹏P7+创下新势力车企最快纪录，上线20天下线1万台。小鹏P7+于11月7日上市，11日起全国交付，售价18.68万-21.88万元。其中，限定版Max售价21.88万元，首批发售500台，续航685-700km，零百加速5.9秒；超长续航Max售价19.88万元，续航710-725km，零百加速5.9秒；长续航Max售价18.68万元，续航602-615km，零百加速6.9秒。

▌国际

▍五菱印尼工厂第16万辆整车下线

11月28日第一电动消息，上汽通用五菱印尼公司达成重要里程碑，第16万辆整车暨云朵出口车成功下线。自2017年进入印尼市场，五菱品牌已推出9款车型，创造超2万个就业机会。公司在印尼建设年产10万辆整车工厂及产业园区，实现新能源战略转型，带动17家中国零部件企业落户印尼，与50多家当地产业链伙伴合作。在新能源领域，五菱印尼推出Air ev（晴空）、BinguoEV（缤果）、CloudEV（云朵）三款新能源车型，累计销量超2.7万辆，市场份额超50%，成为印尼最畅销电动汽车品牌。

▍阿布扎比蔚来中心启幕

11月28日第一电动报道，蔚来汽车在阿联酋阿布扎比的蔚来中心正式启幕，标志着中东与北非地区的首家蔚来中心投入运营。该中心位于阿布扎比城市中心的阿尔马利亚岛，是该地区现代化发展的核心区域。蔚来近期对全球业务进行了组织调整及人事任命，新设8个二级部门，覆盖六大地区，其中包括中东及北非地区业务拓展部。蔚来“出海老将”陈晨将亲自负责中东业务，他曾负责蔚来的销售业务，并在2020年担任蔚来启动出海欧洲的“马可波罗计划”负责人。去年，蔚来获得阿布扎比主权基金11亿美元投资，随后再获22亿美元投资，阿布扎比两度投资蔚来，共计33亿美元。

▍宁德时代在玻利维亚投建碳酸锂工厂

11月28日第一电动消息，宁德时代联合体（CBC）与玻利维亚国家锂业公司（YLB）签署了《乌尤尼盐湖碳酸锂生产服务合同》，这是玻利维亚自然资源工业化国家战略的重要一步。玻利维亚总统阿尔塞等800余人出席了签字仪式，期待双方合作推动乌尤尼盐湖锂资源产业链发展。此前，YLB与CBC已签署协议，计划建设年产2500吨碳酸锂的中试工厂，技术验证成功后将推进更大规模合作。宁德时代在动力电池使用量、磷酸铁锂材料、三元材料领域保持领先地位，10月单月装车辆达25.32GWh，满足超40万辆新能源汽车需求。

▍小马智行纳斯达克IPO，募资4.13亿美元

第一电动11月28日消息，自动驾驶出租车公司小马智行在纳斯达克上市首日开盘价较发行价高出约15%，市值一度达到52.5亿美元。然而，截至收盘，公司股价下跌近8%，市值降至46.6亿美元。小马智行的存托股票首次上市开盘价为15美元，IPO价格为13美元。

小马智行首席执行官彭先生表示，尽管存在政策变化等不确定性，公司已做好准备应对，包括特朗普可能重返白宫的情况。公司面临包括公众对自动驾驶汽车的怀疑、数据隐私问题以及来自特斯拉等公司的竞争。小马智行计划明年在加利福尼亚州和德克萨斯州推出无人驾驶叫车服务，并预计到2026年，中国将大规模开展自动驾驶汽车测试。

小马智行在此次IPO中出售了2000万股美国存托股票，募集资金2.6亿美元，并额外通过私募募集了1.534亿美元，共募资4.13亿美元。

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