巴黎市在几年前推广了一项名为”Velib”的自行车自助租赁服务，备受当地居民欢迎。该市计划在明年秋天进一步推出电动汽车自助租赁服务。法国Bollore集团将为租赁计划提供所需的电动汽车。

　　Bollore集团生产的Bluecar电动汽车外观看上去就像一个大气泡，该车配备了聚合锂电池，在充满4小时电后，可行驶约250公里。

　　由于巴黎市政府近年来一直致力于控制大气污染和减少汽车的二氧化碳排放，因此电动汽车在政府的未来发展规划中扮演了越来越重要的角色。许多汽车制造商也都开始开发电动汽车，例如雷诺、尼桑、标致-雪铁龙和通用汽车。

　　”Velib”是由法语单词”自行车”(velo)和”自由”(liberte)组合而成。”Velib”自行车自助租赁服务计划开始于2007年，并在之后迅速发展，虽然在发展过程中遇到了包括盗窃和蓄意破坏等问题，但如今已成为巴黎街道必不可少的一道风景，许多上班族都会选择这种深灰色自行车作为交通工具。

　　巴黎市长贝特朗-德拉诺埃(Bertrand Delanoe)是推动”Velib”计划的重要人物之一，如今他把目光转向了汽车领域。Autolib计划将引进3000辆电动汽车，分配在巴黎及郊区的1000个站点中，人们可以从这些站点租用这些车辆。

　　想要租用电动车的居民必须拥有驾照，并成为Autolib计划的会员。需要租车时可以提前对车辆进行预定，也可以随机到任何一处租赁点租车。Autolib的会员每月需要缴纳12欧元(15.87美元)的费用。在租用电动车时，第一个半小时租金为5欧元，第二个半小时为4欧元，之后每半小时加收6欧元，这样做的目的是鼓励短途租赁。

　　根据巴黎市政厅的数据，80%的巴黎市民没有汽车。此外，巴黎城市咨询机构APUR的报告指出，巴黎市的汽车只有5%的时间是在路上行驶，其余时间均停放在停车场，16%的巴黎市民每月使用汽车的次数小于一次。

　　(编辑/李骄)

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