进入12月，”2013中国年度绿色汽车”大型评选车型类奖项进入复选阶段。本评选活动自2013年11月5日开始。在初选阶段，网友积极参与，踊跃投票。按照评选规则，在网友投票和评委投票中得票居前的候选车型进入复选阶段。

本届评选活动共设置了六大奖项内容，分别是：年度乘用车、年度客车、年度微型车、年度创新城市、年度创新企业、年度创新人物。其中，车型类奖项————年度乘用车中候选车型范围为：2012年11月1日至2013年12月1日期间内正式上市并公布售价在国内销售的全新车型及改款车型，车型评选分为初选、复选、决选三个阶段进行，最终将通过网友投票与专家评审相结合的方式，共同评定出各类2013年度最佳绿色汽车。

经过初选拼杀，进入”年度乘用车”复选阶段的车型有十款，包括：江淮爱意为第四代、上汽荣威E50、Smart electric drive、江淮爱意为增程式、保时捷Panamera-S-E-hybrid Tiptronic S、上海通用赛欧SPRINGO、雷克萨斯-GS-450h、宝马5系-ActiveHybrid、奥迪A8L-40-hybrid和君越eAssist混合动力。进入”年度客车”复选阶段的车型有七款：比亚迪K9、宇通混合动力客车、北汽福田BJ6123纯电动客车、沂星SDL6120EVL纯电动客车、五洲龙纯电动-FDG6113EVG、申沃SWB6121EV和南车时代TEG6129PEV。进入”年度微型车”复选阶段的车型有六款：陆地方舟V5、唐骏王子、新大洋知豆、宝雅雅贝、御捷MINI和比德文雷丁D50。

进入复选阶段的车型。点击图片进入投票网页

与此同时，”年度创新城市”网友在线投票活动仍在继续。29个候选城市为此奖项展开角逐。至12月5日17时，杭州与青岛得票领先，难分伯仲;上海、合肥和北京差距不远，属于第二集团。

”年度创新城市”得票领先的城市，点击图片进入投票网页

”2013中国年度绿色汽车”车型类奖项评选的复选阶段，从12月1日延续至12月25日。其间，由网友投票(占权重40%)，加上专家评委意见(占权重60%)，确定各单项奖获奖车型。

此后，车型类奖项评选将进入决选阶段。评委将综合网友意见，经过最终讨论，公布单项奖获奖名单，并在2014年1月9日的颁奖盛典现场，由专家评委及主办方共同揭晓年度绿色汽车大奖。

参与”2013中国年度绿色汽车”在线投票，还可以获得免费抽大奖和微博转发抽奖的机会。前往投票，请点击：http://www.d1ev.com/2013greencar/

”2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼将在2013全球新能源汽大会上举行。大会报名请点击：http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm

奖项说明：

中国年度绿色汽车评选的奖项设立，是通过全方位衡量产品、市场、政策等因素，通过海量网友的票选和专家评委的共同评审产生，本届年度绿色评选设有：年度绿色乘用车大奖，年度国产纯电动汽车奖，年度国产插电式混合动力汽车奖，年度国产混合动力汽车奖，年度进口纯电动汽车奖，年度进口插电式混合动力汽车奖，年度进口混合动力汽车奖，年度绿色客车大奖，年度纯电动客车奖，年度混合动力客车奖，年度绿色微型车大奖，年度绿色创新城市大奖，年度绿色创新企业大奖，年度绿色创新人物大奖，及年度绿色汽车大奖，共计15个奖项。

各奖项详细介绍：

· 年度绿色乘用车大奖：在乘用车分类中，最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的一款新能源汽车。该车型在动力性、经济性、市场表现性及外观、内饰、舒适、功能、环保、价格等主观项上均有非常好的综合表现。

· 年度国产纯电动汽车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的国产纯电动汽车，该车在国产品牌中脱颖而出，是国产品牌纯电动汽车的代表车型。尤其在电池技术、电机驱动及其控制技术、电动汽车整车技术以及能量管理技术方面有着非常优异的表现。

· 年度国产插电式混合动力汽车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的国产增程式汽车，该车在国产品牌中脱颖而出，是国产品牌增程式汽车的代表车型。尤其是在动力系统设计、设置，运行控制策略的部署上，大大提升了车辆的节能性及高效率运行。

· 年度国产混合动力汽车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的国产混合动力汽车，该车在国产品牌中脱颖而出，是国产品牌混合动力汽车的代表车型。这将是一款燃油经济性能高，而且行驶性能优越，并且在市场方面表现优异的车型。该车是弱混合动力MILD HYBRID(轻度混合动力，软混合动力，微混合动力等)，中度混合动力，重度混合动力FULL HYBRID(也称全混合动力，强混合动力等)，插电混合动力PLUG IN HYBRID中的佼佼者。

· 年度进口纯电动汽车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的国产纯电动汽车，该车在进口品牌中脱颖而出，是进口品牌纯电动汽车的代表车型。尤其在电池技术、电机驱动及其控制技术、电动汽车整车技术以及能量管理技术方面有着非常优异的表现。

· 年度进口插电式混合动力汽车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的国产增程式汽车，该车在进口品牌中脱颖而出，是进口品牌增程式汽车的代表车型。尤其是在动力系统设计、设置，运行控制策略的部署上，大大提升了车辆的节能性及高效率运行。

· 年度进口混合动力汽车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的国产混合动力汽车，该车在进口品牌中脱颖而出，是进口品牌混合动力汽车的代表车型。这将是一款燃油经济性能高，而且行驶性能优越，并且在市场方面表现优异的车型。该车是弱混合动力MILD HYBRID(轻度混合动力，软混合动力，微混合动力等)，中度混合动力，重度混合动力FULL HYBRID(也称全混合动力，强混合动力等)，插电混合动力PLUG IN HYBRID中的佼佼者。

· 年度绿色客车大奖：在客车分类中，最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的一款新能源汽车。该车在客车运营方面表现出色，并在最高时速，续航里程等各项技术指标、安全性能指标方面有卓越的表现，是共同交通节能减排的代表性客车产品。

· 年度纯电动客车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的纯电动客车。该车在电池循环寿命、宽温度使用范围、电容量、一致性、安全性能，特别是功率特性上表现优异，并能在最高时速和续航里程方面达到一个接近完美的平衡点。

· 年度混合动力客车奖：本年度最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的混合动力客车。该车在提升燃油消耗和排放标准方面表现优异，并在蓄电池容量和寿命等问题上提供了高效的解决方案，得到行业客户的高度认可，整车综合性能指标方面表现突出。

· 年度绿色微型车大奖：在微型车分类中，最受消费者欢迎，并通过专家评委一致认可的一款新能源汽车。该微型电动车在推动电动车的市场化普及上已经得到了市场一定程度的验证和认可，并在很大程度上推动了人们的消费观念，让人们大胆使用电动汽车，让电动车成为市场消费的一份子。

· 年度绿色创新城市大奖：在推动中国新能源汽车良性发展及基本的基础设施建设和新能源车辆的落实程度上，提出了很好的解决方案和有效的落实计划，行动力是这些城市的突出表现指标。

· 年度绿色创新企业大奖：企业在产品投放节奏和产品本身对市场的意义上，起到了对新能源汽车产业链，起到了对推动新能源汽车产业发展不可或缺的角色，它们的行为值得全行业企业学习，值得消费者为它们的企业行为喝彩。

· 年度绿色创新人物大奖：这些人来自新能源汽车产业链上的辛勤耕耘者，他们在自己的企业、领域中默默耕耘，默默推动这个产业的发展，他们不断的承担起创新的任务，在所属领域是冲在最前边，这些人是这个行业的行动派，是学习的楷模。

· 年度绿色汽车大奖：该车是年度最具里程碑意义的新车型。它不仅要在款式及风格设计、舒适性、安全性、经济性、操控性、动力性、功能性、环保性、价格、主观满意度等诸多方面综合表现好，而且在技术创新和物有所值这两个最重要的因素上，对于满足国内汽车消费市场需求等方面具有积极的导向性作用。

评选流程：

”中国年度绿色汽车评选”作为全球新能源汽车大会(GNEV)重要的一环，由第一电动发起，第一电动作为主办单位将会发挥行业专属媒体特性，以独立、客观、全面的视角，严格按照网友投票、专家评委评定等多项指标，恪守公平、公正、专业、透明的基本准则，评选出深受市场和广大消费者认可的新能源汽车。

希望广大网友积极参加票选环节，为您喜爱的新能源车型投出宝贵的一票。同时，为了维护网络票选的公平公正性，坚决杜绝任何形式的恶意刷票行为，一旦发现将采取扣除刷票量和总票量较少150%的惩罚措施，对于多次恶意刷票车型将取消参加评选资格。

为了秉承年度车评选一贯的公平性和权威性，本次评选共分为一一初选阶段：确定海选车型、网友海选投票、专家评委海选投票，确定入围车型;复选阶段：网友复选投票、专家评委打分、各单项奖获奖车型确定，等几个阶段。

初选环节：11月5日-11月30日，由第一电动列出符合海选标准的国内在售新能源汽车，由网友为每一款车型进行投票，同时专家评委对每一款入围车型进行投票，最终确定复选阶段车型名单。其中网友投票权重占60%，专家评委权重占40%。

复选环节：12月1日-12月25日，由网友投票(占权重40%)，加上专家评委意见(占权重60%)，确定各单项奖获奖车型。

12月25日，复选页面终止投票。

2014年1月9日，举行”2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼，公布各单项奖，并在颁奖盛典现场，由专家评委及主办方共同揭晓年度绿色汽车大奖。

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