【第一电动网】(撰文 李艳娇)近期，财政部网站公布了第一批28个新能源汽车试点城市或区域名单。按9月17日四部委出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》要求，”2013-2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆”。，推广城市所在新能源汽车概念股上市公司当仁不让。

而根据第一电动网的统计，28个城市和地区在2013-2015年期间累计申报推广近25万新能源汽车。由于2013年只剩一个月，这25万辆基本都必须在2014年和2015年完成，新能源汽车产业将迎来爆发式增长期。

这一巨大的蛋糕由谁来分食?近水楼台先得月，推广应用城市所在的，拥有新能源汽车业务的上市公司当仁不让。第一电动整理了涉足新能源汽车的14家整车和10家零部件上市公司，并列出了它们最近六个交易日的表现，供读者特别是投资者参考。

14家整车企业

10家零部件企业

新能源汽车新一轮的推广将有利于新能源汽车概念股。新能源汽车股分三类：第一，新能源客车领域，以宇通客车、安凯客车为龙头。宇通是此前是混合动力客车市场占有率第一的企业。它所在的郑州也是首批试点城市。安凯也是居于新能源客车前列的企业，它所在的合肥也是发展新能源汽车卓有成效的城市。第二，具备技术储备及先发优势的新能源乘用车公司，有望享有新能源汽车的估值溢价，如江淮汽车、比亚迪等。它们还有当地政府的充分支持。第三，新能源汽车产业链上下游个股，如科力远、大洋电机、上海普天等。有别于传统汽车产业链，新能源汽车的产业链更长，核心零部件包括电池、电机、电控系统等组件。”三电”再往上，涉及的有上游资源(锂、镍、稀土)、中间产品(电池隔膜、正负极)、电气系统(驱动电机、控制系统)，以及充电设备系统企业等等。

可以看出，在11月26日公布试点城市名单之后，这24家企业股价涨多跌少。12月2日，各股受IPO新政、新股发行即将重启的利空消息影响，跟随大盘普跌。其他交易日多以红盘报收。特别是新能源汽车零部件企业，几乎是全面飘红。

新能源汽车股的炒作已经有多轮。以比亚迪(002594.SZ)为例，今年年初，该股价格在20元左右，但最近一个交易日收于36元左右，已经涨了80%。其间，特斯拉效应、业绩暴增(因为2012年基数低)和9月中旬新推广政策出台等原因数度遭到投资客的追捧。不过，新能源汽车业务在其整个业务中不算主流，对业绩的贡献暂难体现。这是行业普遍现象。不过，来自中央或地方政府的补贴或科研基金，往往能成为上市公司的业绩大红包。比如，东风汽车(600006.SH)于10月收到湖北省襄阳市财政局拨付的东风新能源城市客车技术开发项目补贴资金人民币3200万元，这一数额超过了它2012年全年的净利润;宇通客车(600066.SH)的半年报显示，该公司营业外收入达1.68亿元，同比增长10倍左右，主要是报告期收到的财政补贴增加所致。

在9月中旬新一轮新能源汽车推广政策出台前，工信部官员表态将继续投入40亿元补贴资金用于新能源汽车补贴。这仅是中央补贴部分，地方还将配置规模更大的补贴资金。无疑，那些有稳定当地市场需求的新能源汽车上市公司，将收获其中的大部分补贴。另外，本轮推广新政着力打压地方保护主义，提出外地品牌产品必须占30%的要求，有成熟产品储备的车企将在竞争中具备优势。

附：首批新能源汽车推广应用城市或区域名单：

北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市;河北省城市群〔石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口〕、浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)、福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)、广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)。

编者：本文的作者和编辑并未投资文中提及的任何股票，也无计划投资。请读者自行判断投资风险。

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