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小智一周要闻丨小鹏P7+首次亮相；广汽与华为升级数字化合作

盖世汽车 2024-09-22 18:00

本周智能汽车领域大事如下：

定位全球首款AI汽车，小鹏P7+首次亮相

9月19日，由阿里集团主办的2024云栖大会正式开幕。大会首日，小鹏汽车董事长CEO何小鹏，首次驾驶旗下全新车型小鹏P7+，出席2024云栖大会。小鹏P7+定位为全球首款AI汽车，这也是该车首次对外非正式亮相。据介绍，小鹏P7+是基于小鹏汽车对于AI汽车的理解所落地的产品，从研发开始，全面应用AI技术打造，具备自主学习能力，从而主动去满足驾驶员和乘员对于车辆的需求，超越目前常规的人工智能汽车。

图源：小鹏汽车

根据已透露的部分消息，小鹏P7+全系将首发小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，在AI智舱方面，小鹏P7+将搭载AI天玑系统。小鹏汽车方面表示，小鹏P7+已经具备了上市即可交付全车系标配免费的高阶AI智驾体验。官方表示，在接下来10月和11月，将会有更多关于小鹏P7+的消息露出。

小智点评：小鹏P7+算是小鹏汽车在技术创新和智能驾驶方面的集中体现，作为一款新兴产品，还需要在实际使用中不断验证和完善其性能和功能，是创新还是噱头，有待观察。

广汽与华为升级数字化合作

在9月19日举行的华为全联接大会上，广汽集团与华为签订数字化战略合作备忘录。双方将扩大和加深在数字化领域的合作，共同推进智能汽车技术的创新与发展。

图源：广汽集团

根据最新协议，广汽与华为将在研发数字化、业务智能化、生产智能化、营销数智化、企业全球化、ICT基础设施、联合创新以及人才培养等方面展开全面合作。广汽方面表示，后续与华为将深度协同，加速实现智能驾驶、智慧空间、智慧服务和智能生产，促进“万亿广汽”战略落地。

小智点评：广汽集团近年来在产品智能化方面取得了不错的进展，通过与华为的深化合作，或将进一步加速其智能化进程。

城市领航辅助开通，小米SU7开启推送1.3.0版本OTA升级

小米SU7于9月19日起陆续推送Xiaomi HyperOS 1.3.0版本OTA升级，此次升级主要集中智能驾驶功能升级和智能座舱升级两大块。

图源：小米汽车

其中，智能驾驶功能 “城市领航”实时开通，城市领航辅助功能在满足智能驾驶安全里程后即可自动开启，小米汽车App现已支持智驾安全里程查询。在用户智驾里程达标后，还需学习智驾课程，课程完成后将自行开启功能。该功能更新可在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州十城核心区域的主要道路使用。

小智点评：在当前智能汽车市场中，城市NOA功能已成为衡量一款车型智能化水平的重要指标。小米SU7作为小米汽车的首款产品，此次OTA升级的推出，或有效提升车型的智能化程度，也增强其在市场中的竞争力。

智己汽车无图城市NOA将于10月全国开通

9月19日，智己汽车宣布，其IM AD无图城市NOA将于10月在全国范围开通，掉头和ETC收费站功能预计将在年内推送。此前，在今年8月底，智己汽车曾宣布，IM AD无图城市NOA即将开启全国公测，本轮公测用户招募于8月21日正式启动。

除了推进无图城市NOA外，智己汽车的高速高架NOA已于去年12月贯通全国，实现辐射全国333城的高速路段（除港澳台地区外），并覆盖59城高架路段；高速高架NOA适用道路总计38.9万公里。

小智点评：随着无图城市NOA技术的推出，智己汽车的市场竞争力或将得到显著提升。重点在于，能否真正实现无图化。

御风未来完成超2亿元Pre-B轮融资

御风未来9月19日官宣，已经完成超2亿元人民币Pre-B轮融资。本轮融资由中山国资委下属企业中山创投领投，上海市金山区携手彬复资本参投，航发基金、沂景资本、宝顶创投等多家知名投资机构跟投，老股东容亿本轮持续加码。

图片来源：御风未来

本轮资金将主要用于推进下一阶段eVTOL产品的研发、测试、适航审定等进程，以及在粤港澳大湾区和环杭州湾长三角地区的研发制造中心建设、应用场景探索等事宜。本轮融资完成后，御风未来将深度布局两大湾区，在两大湾区核心城市设立总装制造、适航、运营基地。

小智点评：2024年被称为低空经济元年，万亿级的低空经济产业迎来发展新机遇，eVTOL是重要组成部分，相关企业或将得到更多关注。

宏景智驾完成数亿元C1轮融资

9月20日，宏景智驾宣布完成数亿元C1轮融资，本轮融资由衢州智盛产投、Prosperity7、中泰仁和及华登国际联合投资，Prosperity7已连续四次加码。自2018年成立以来，据天眼查统计显示，宏景智驾累计已经披露了8轮融资，其中最近一次融资是在2023年9月，其他投资方还包括金石资本、博将资本、尚颀资本、碧桂园创投、高瓴资本等。