盖世汽车讯 据CNBC报道，9月9日，初创公司cylib在德国北莱茵-威斯特伐利亚州（North Rhine-Westphalia）多尔马根镇（Dormagen）的大型电池回收工厂开始动工建设。

图片来源： cylib

cylib成立于2022年，主要聚焦于使用水基锂和石墨回收技术来重新利用寿命即将结束的电池中的材料。今年早些时候，该公司从关注气候的风险投资公司世界基金（World Fund）、保时捷风险投资公司（Porsche Ventures）、博世和DeepTech & Climate Fonds等投资者处筹集了5500万欧元的融资。

报道称，cylib新工厂的投资规模将超过1.8亿欧元（约合2亿美元），预计占地23.6万平方英尺，主要服务于汽车、电池制造和化工客户，计划于2026年开始运营。

cylib称，该工厂计划每年回收约3万吨废旧电池，规模将超过电池回收企业Hydrovolt的工厂，成为欧洲最大的端到端锂电池回收工厂。Hydrovolt是瑞典电动汽车电池制造商Northvolt与挪威铝业和可再生能源公司Hydro的合资企业，目前每年可回收1.2万吨废旧电池。

CNBC援引一位知情人士的消息报道称，预计保时捷将使用cylib新工厂生产的产品。不过，由于信息尚未公开，该位知情人士也指出，这些计划仍处于早期阶段，尚未正式确定。

当被问及保时捷的参与情况时，cylib的一位发言人表示，保时捷等合作伙伴的投资具有“战略意义”，而且该公司正在与投资者就工艺产业化和商业伙伴关系进行密切合作。

此外，cylib还计划未来几年在德国和欧洲其他地方建设更多的工厂。cylib首席执行官Lilian Schwich表示，新工厂是cylib实现量产的关键，“cylib达到产业化规模生产，将推动欧洲建立强大的电池基础设施”。

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