26日，作者从沈阳市交通局2013年公交行业冬运工作会议上了解到，今年的公交车冬运工作自11月15日正式启动以来，各项准备、运行工作进行良好，但交通部门针对乘车环境、车隔时间、恶劣天气应急等方面还是提出了最新要求。

　　冬运期369台新车上岗

　　今年沈阳市新增更新公交车数量达到1000台，目前已经完成631台公交车的更新，剩余的369台新车目前正在生产组装过程中。

　　据了解，这369台新车全部为LNG清洁新能源车型，它们将在冬运期间抵达沈阳，并陆续直接投入上线运营。其中更新的242台新车，将会涉及111路、123路等9条公交线路;新增的127台新车，将为159路、182路等10条公交线路增加公交车辆。

　　届时，全市车龄在三年以内的更新公交车数量将达到2669台，占全市公交车总数的48.4%，全市所有公交车平均车龄达到3.8年，车况及运营保障能力将得到明显提高。

　　同时，作者还了解到，近期还将有两条新开的公交线路，将填补二环周边近10个小区居民的公交出行空白。

　　公交暖风开启率98%以上

　　今年公交冬运，全市213条线路将有5510台公交车投入运营，新车比例接近50%，这让市民看到了”温暖公交”的希望。

　　冬运期间，交通部门提出”温暖公交、明亮公交、清洁公交、文明公交、便捷公交、安全公交”的目标，要求11月15日冬运正式开始后，全市具备暖风设备的公交车必须全部开启暖风设备，”温暖公交”要求暖风开启率达到98%以上，公交车一旦暖风出现故障，必须连夜排除，确保第二天上线时及时开启。

　　同时，交通部门还鼓励各公交企业加强坐垫、棉扶手的添加，提高车内温度，明确要求全市公交车晚间行车期间要开启车厢灯、行车灯，开灯时间要不晚于城市路灯。而一旦遭遇雨雪天气，为确保车辆卫生清洁，雪后6小时必须完成清扫保洁。

　　车隔控制在3至6分钟内

　　有了更多的新车上线运营，公交车坏在路上的情况将会减少，而乘客最大的收益将是车隔时间的保障。

　　据了解，目前冬运初期各线路的车辆故障下线率明显降低，车辆周转率低的情况得到有效缓解，各线路的计划车隔得到有效保证。

　　冬运期间，交通部门要求早晚高峰时段和重点公交线路，在确保车隔的基础上积极争取加密车隔，要求在城市干道运营的公交车在高峰时段最密车隔3至4分钟，支干线运营公交车车隔5至6分钟，确保乘客及时乘车。

　　而一旦出现暴雪、大雾、极寒等恶劣天气，公交指挥调度中心和公交企业将按照应急预案，相应启动蓝色、黄色、橙色、红色应急响应，进行24小时值班及指挥调度。

　　因雨雪天气造成车隔时间增加，各线路的预备车辆要第一时间上线运营，防止乘客等车时间过长。

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