【第一电动网】(撰文李艳娇)在新能源汽车行业，新一轮并购重组的风潮已渐起：换电模式的旗手Better Place破产被收购；大洋电机收购了佩特来；菲斯科的拍卖结果即将揭晓。

并购重组有利于企业整合，随着大量并购事件的发生，新能源汽车行业的产业格局将重新洗牌，资源向优势企业集中，消费者有机会享有更好的产品和服务。第一电动网汇总了近三年来行业内一些重要的并购重组案，以资参考。

大洋电机收购佩特来

2013年10月14日晚，大洋电机发布定增预案,公司拟8.27元/股底价，非公开发行股票的数量不超过1.35亿股，募资约11.17亿元用于收购北京佩特来72.768%的股权。

本次收购完成后，大洋电机将充分发挥北京佩特来下属公司 PEPSL 在新能源汽车电驱动领域的技术优势，共同实现新能源汽车电驱动领域的协同效应。

山东润峰集团全资收购安达尔汽车

2013年7月，山东润峰集团提出对安达尔汽车收购意向;并于2013年8月底完成全资股权收购;目前该集团已与国家工信部对接，将在12月份，提供一份详细的安达尔汽车品牌发展框架协议。

山东润峰开发安达尔新能源电动车的思路已基本确定。在此之前，安达尔汽车曾短暂尝试新能源汽车。

Better Place破产被以色列Sunrise收购

破产近2个月后，Better Place正式被另外一家以色列公司Sunrise收购。2013年，7月10日，以色列LOD地区法院通过了Better Place的破产清算报告，同意Sunrise公司以500万美元收购Better Place，并接手后者的全部资产和业务。Sunrise将继续前者在以色列的15座充换电站(Better Place全球的充换电站共有37座)运营，以及电动汽车销售业务。

事安集团收购简式国际

事安集团2013年5月29日以3.63亿元向曹忠等5名投资者收购简式国际汽车设计(北京)有限公司41.5%股份。事安集团同时向曹忠及两名投资者发行新股，集资2.5亿元，交易完成后，曹忠等投资者合共取得事安52.46%股权，其中曹忠个人占14.4%。事安集团表示，新收购的简式国际主要设计及开发汽车，近期取得中国的生产许可证，计划生产电动汽车，初步估计需投资13亿元。现为中国资源交通主席的曹忠早年曾入股中聚电池。

方正电机收购铁城科技

方正电机2013年5月3日晚公告称，公司拟使用自有资金收购杭州铁城科技信息有限公司51%的股权，预计收购总额为6000万元-8000万元。

方正电机表示，收购完成后，公司将进入新能源汽车充电机市场，在完善新能源汽车业务产业链的同时，提高公司新能源汽车动力系统集成能力，实现不同领域销售网路及客户资源整合，促进公司新能源汽车业务的发展。

万向竞购A123电池

2013年1月29日，中国最大的汽车零部件制造商万向集团以2.566亿美元成功收购美国最大的新能源电池制造商A123系统公司。

万向集团发布公告称：”收购完成后，万向将持续为A123提供资金支持，并在现有基础上进一步增强A123工程和制造能力，促使其继续保持核心业务的增长。”

对此项收购，万向集团董事局主席鲁冠球称：”新能源电池是世界级难题，A123的磷酸铁锂电池技术世界领先，对A123的收购让已经进入新能源领域14年的万向一下站到世界前沿。”

2012年3月，A123公司因电池召回事件，经营陷入困顿。此时万向提出投资动议，之后经多次协商，双方于2012年8月16日签订了战略投资协议。根据协议，万向将以4.65亿美元收购A123 80%的股份，成为A123最大的股东。

亚星客车收购丰泰新能源汽车

2012年12月25日，扬州亚星客车股份有限公司发布公告，公司与山东欧润油品有限公司、丰泰(厦门)集团有限公司、BUS AND COACH INTERNATIONAL(HK)LIMITED、睿客巴士进出口有限公司及厦门丰泰国际新能源汽车有限公司签署了《厦门丰泰国际新能源汽车有限公司股权变更及增资协议》，公司出资8327.59万元人民币，以股权变更和增资方式对丰泰汽车进行重组，取得重组后丰泰汽车51.53%股权。

亚星客车称，投资完成后丰泰汽车定位为公司新能源客车基地和客车出口制造与营销基地，从长远看有利于提高公司的持续经营能力和盈利能力。但丰泰汽车尚需要一定时间进行整合、提高，不会对公司近期的生产经营产生较大影响。重组完成后，原股东持股比例分别减为17.35%、13.18%、2.47%。

国能电动收购萨博

2012年9月3日，国能电动汽车瑞典有限公司首席执行官蒋大龙在京宣布，国能电动已于8月31日完成对萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公司、萨博汽车模具有限公司资产的收购，未来将整合瑞典、日本和中国三地的优势推动电动汽车产业发展。

蒋大龙表示，通过收购，现在拥有生产萨博汽车所需的全套先进设备，可以在瑞典、日本和中国同时推进研发工作。将把瑞典萨博先进的汽车生产平台技术与日本的电机和电池技术结合，再加上中国的市场优势，为全球电动汽车产业发展注入新的活力，萨博也将获得新生。

科力远收购松下镍氢电池公司

科力远2011年2月9日发布公告称，公司将以50238万日元(相当于4000万元人民币)收购松下株式会社内部分公司Energy公司在湘南工厂开展的车载用镍氢电池事业所需的生产设备、销售、研发部门及客户资源在内的资产(下称”标的事业”)，及向科力远授予标的事业相关的知识产权使用权，向科力远转让湘南Energy株式会社的100%股权。

美国ZAP收购浙江永源汽车

2010年9月27日，美国新能源汽车ZAP公司以2903万美元收购浙江永源汽车有限公司51%的股权，并在台州三门永源基地签署最终协议，而新成立的公司将以生产电动汽车为主导产品，并将在年底推出国内第一款电动SUV。

根据双方签订的收购协议条款，ZAP计划在完成第一阶段收购后，将在2011年3月再收购永源汽车剩下的49%股权。并购后，永源的管理层继续领导和拓展其传统车辆产品系列，并将计划建立ZAP电动车生产线，最快会在年底推出国内第一款电动SUV。

正道集团收购佳贝思绿色能源

2010年5月3日晚，仰融掌控的香港正道集团(01188. HK)发布公告，宣布以1.8亿元收购一家动力电池公司――浙江佳贝思绿色能源有限公司100%的股权。

公告表示，完成收购后，佳贝思将为正道集团汽车业务在电池生产成本、生产及质量控制以及电池技术创新方面带来协同效应，可为2012年投产的混合电动车的生产起到关键的作用。公告还表示，收购之后，将对佳贝思进行产能扩充，并计划将佳贝思基地作为正道集团开发混合动力汽车的高端动力电池基地。

第一电动点评：通观这近10项并购项目，并购主体绝大部分是企业，并购价格的形成也基本依照市场机制形成。有的收购项目还经历了多个竞购方的激烈争夺。这样的资源重整方式，正符合刚刚结束的中共中央十八届三中全会的精神，即市场在资源配置中起决定性作用，资源配置依据市场规则、市场价格、市场竞争实现效益最大化和效率最优化。

日前，工信部发布公告，给48家有生产资质而产量过小的车企提出了特别提醒，如果截止到2015年10月31日依然无法通过相关考核，将被取消汽车产品的生产资质。同时，我们也看到一些新能源车企依靠收购这些”空转”的企业而获得了造车资质。希望在中国新一轮的汽车工业并购重组浪潮中，新能源汽车企业能抓住机会。

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