【第一电动网】新一轮新能源汽车补贴新政近日出炉。新政对申报试点城市或区域要求，”2013年至2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于1万辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆；新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%”。

　　近日，全国多个城市纷纷列出新能源汽车推广计划。第一电动网搜集的25个城市公布的信息显示，公交领域还将是主要推广领域之一，北京、上海、深圳、杭州等地新能源公交车计划推广数量均超过千辆。

　　北京：北京今年采购3155辆LNG新能源公交车，替换柴油公交车。另外，到2017年，五环内电驱动公交车将达20%，污染物排放将减少50%。

　　2013-2017年，出租车更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆。2017年公务用车中新能源汽车推广规模达到5000辆。2015年，新能源汽车规模将达到3.5万辆，2017年新能源汽车(不含公务用车)规模达到19.5万辆。

　　上海：上海计划到2015年底新增1万台新能源汽车，其中小型乘用车为7000台，另外3000台为大型车辆，大型企业、政府部门及公共领域将承担新能源汽车示范推广的重任，其中新能源公交将达1000辆。此外，上海还计划在全市范围内布局6000个充电桩为电动车提供配套服务。

　　深圳：到2015年底前，深圳将累计推广新能源汽车3.498万辆，使用电动出租车3000辆、新能源公交车7000辆、全市总计推广使用清洁能源汽车5000辆以上。深圳市计划”十二五”期间规划建设8个纯电动出租车综合服务站。

　　杭州：杭州市已投入使用节能与新能源汽车2563辆，其中1095辆是混合动力公交车型，1468辆是纯电动汽车，以小型汽车为主。今年年底前，计划再增加200-300辆新能源车进入私人领域。

　　杭州纯电动出租车已达290辆，将在年内新增210辆纯电动出租车，使杭州市区纯电动出租车的总数达到500辆。此外，杭州今年还新增了20辆私人租赁电动汽车，全市私人租赁电动汽车达到75辆。

　　金华：到2015年，金华市节能与新能源汽车示范运营规模将争取达到2000辆。其中纯电动乘用车(公务、私人、出租)400辆，纯电动公交车100辆，纯电动专用车(租赁、公共服务)1500辆。新建充换电站5座，换电站12座，公交车专用充电站1座，充电桩110个；建立15个节能与新能源汽车维修服务网点，初步建立节能与新能源汽车配套服务体系。

　　邯郸：邯郸计划到2020年，公交车使用纯电动车的比例和混合动力车的比例均不低于20%，累计达到1000辆以上；出租车使用纯电动汽车的比例不低于5%，达到300辆以上；乘用车采购电动汽车的比例不低于1%，达到1000辆以上；配套建设社会公共充(换)电站35个，充电桩1000个。组建1至2家新能源服务公司。

　　南通：今年南通新能源汽车示范推广数量为360辆，其中客车210辆，公务车及其他特种车辆150辆。南通市预计投入140946万元购置车辆和建设充换电站。

　　至2015年末，南通市将在公共服务领域推广应用新能源汽车1120辆(纯电动570辆，混合动力550辆)，其中城市客车420辆，新能源公务车70辆，环卫车、电力工程车等特种车辆630辆。

　　至2014年末，南通市建设充换电站6座，充电桩215个，其中市区4座充换电站、100个充电桩，海安县、如皋市分别建设1座充换电站、20个充电桩，如东、海门、启东分别建设25个充电桩。

　　青岛：今后三年内，青岛将采购电动汽车5000辆，包括公交车、出租车、物流车以及公务车等。近两年内，青岛市计划建8个充换电站，根据规划，青岛市在2015年年末，将建设公交车充换电站近20座，电动公交车保有量预计达到1500辆。

　　大连：2013年底，大连市计划完成更新公交车辆713台。2014年底，计划完成更新公交车1077辆。其中，纯电动公交车10辆，混合动力公交车30辆，清洁能源车辆(LNG)公交车944辆，10米柴油国IV豪华公交旅行车32辆，无轨电车61辆；2016年底，计划全市清洁能源公交车辆达到1500辆，比例达到总公交车辆的20%以上。

　　重庆：重庆到2015年推广5000辆新能源汽车的计划，其中70%-80%为新能源公交车，以快充模式为主，今年公交公司也有较大数量的新车更换计划。

　　广州：广州将争取每年报废LPG公交车一千辆左右，更替为LNG公交车。同时，将同步实施全电动公交车方案。目前，广州电动化公交车达2000辆。

　　佛山：佛山2015年全市投入运营的新能源公交车将达到3500辆，并完成全部公交黄标车的更新淘汰。

　　天津：天津2013-2015计划推广新能源汽车12000辆。到2015年实现2000辆纯电动客车的投放，该批车辆运营或将采用换电模式。

　　太原：太原市正在推进电动公交示范运营工程，计划购进100辆纯电动公交车，2013年年底前试运行50辆纯电动公交车，2014年达到100辆应用规模。长治市襄垣县正在建设年产10亿Ah镍锰电池项目，该项目将为电动汽车在襄垣县的推广应用提供重要的配套基础。

　　合肥：合肥将安排7亿多元采购天然气公交车1000台、新能源公交车150台。预计到2017年，合肥将保有”绿色”公交车2700标台，使得”绿色”公共交通车辆比率达到40%。

　　武汉：2013-2015年，武汉计划推广10500辆新能源汽车。武汉市现有1080台新能源汽车，其中公交车600多台，出租车300多台。

　　哈尔滨：哈尔滨计划在2013年至2015年，在哈市公交、出租、邮政、环卫、公务、租赁和私人购车领域合计推广5000辆新能源汽车，其中纯电动车推广4300辆，混合动力车推广700辆。

　　淄博：淄博到2015年采购5000辆新能源汽车计划，其中新能源客车和新能源出租车各1000辆，其余车型3000辆。未来两年内，淄博市计划将中心城区张店的800辆公交车全部换成纯电动公交车。

　　临沂：临沂计划在2013年建成充电站13个(目前已有两座)，电动汽车修理厂3个，建立完善市场节能与新能源汽车检验检测中心，运营状态监控中心。到2015年末，电动车产业销售收入将突破200亿元。其中，沂星电动汽车公司计划投资2.1亿元年产5000辆电动大客车，投资15亿元年产5万辆电动乘用车，项目投产后，销售收入近百亿元，利税10亿元。临沂市还计划投资15个亿，形成年产13万辆新能源电动汽车的生产能力。

　　长沙：长沙计划到2014年推广使用新能源公交车达到1800台以上，其中纯电动车300台，混合动力公交车1000台以上，使长沙空气质量优良率达到90%以上。

　　2012-2014年，长沙市规划建设公交充电站20座，充电桩600个，配套新建20个CNG加气站日供气将达到40万立方米。同时配合新能源私家车实施方案，3年内全市将设置10000个慢速充电桩。

　　南昌：南昌到2015年形成节能与新能源汽车年产3万辆的能力，产销量占到全国市场的百分之六。其中出口纯电动微型轿车5000辆;到2015年形成年产动力模块3万台套能力，锂离子单体动力电池产能达5000万安时(Ah)，节能与新能源汽车动力传统系统产能达4万台套。

　　柳州：到2013年底，柳州企业向各市场、各领域投放示范运营的新能源汽车达到1000辆；建设充电站一座，建成公共充电桩(柜)150个；建立5家新能源汽车维修服务网点，初步形成具有柳州特色的新能源汽车示范体系。到2015年，力争形成年产2万辆新能源汽车生产能力，成为广西新能源汽车研发生产基地。

　　唐山：2017年底前，唐山公交车、城市环卫车、出租车、长途客运汽车将全部更换为纯电动或天然气汽车。

　　郑州：郑州2015年前计划推广5000辆，其中3000辆为客车，剩余的为乘用车和特种车。

　　泉州：泉州市区今年将新增100部新能源公交车，其中20部车辆已经到位并投入运行。剩余需采购的新能源公交车已启动采购程序，现正向市财政局提交采购申请，即将上网公开招标，预计10月中旬完成招标，11月底或12月初全部投入运行。

　　总结：由于环境治理是本届政府的重要施政纲领之一，对新能源汽车的需求很大。这一领域将成为汽车行业的主要竞争点。而相比其他车型，新能源公交目前的发展技术更为成熟，因此中央政府也明确表态要先行推动新能源公交领域。预计到了2015年，中国公交车保有量会达到60万辆，而新能源公交车的保有量则会增长到8.3万辆，占比达到13.8%。

返回第一电动网首页 >