盖世汽车讯 据外媒报道，瑞典最大的工会正在为特斯拉瑞典维修工长达六个月的罢工提供支持，此举导致了特斯拉与北欧工会之间的冲突进一步升级。一直以来，特斯拉都明确反对员工加入或成立工会。

双方之间的争端源于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）明确拒绝签署集体谈判协议，不允许工会代表员工与该公司签署集体合同。特斯拉瑞典员工的这次罢工成为了该国历时最长的劳资争端之一。

马斯克在上个月表示，瑞典员工的罢工已经结束，然而他的说法立刻遭到了金属工人工会IF Metall代表的反驳，后者称目前罢工仍在继续。值得一提的是，特斯拉Model Y为该国销量最高的汽车。

IF Metall向媒体证实，大约44名成员（约占特斯拉瑞典维修工总数的三分之一）正在进行罢工。特斯拉不在瑞典生产汽车，但是为该国的车主提供维修等服务。

图片来源：特斯拉

IF Metall称：“罢工仍在继续，我们没有在近期达成协议的迹象。我们在4月份与特斯拉瑞典管理层进行了几次会谈，但是......特斯拉在讨论结束纠纷方面表现出的意愿并不强烈。”

截至目前，已经有十多个工会发起了支持 IF Metall罢工的行动，Unionen是最新加入、也是规模最大的工会。

Unionen拥有约70万名白领会员，该工会谈判负责人Martin Wastfeldt对外媒表示：“从根本上说，保护我们的集体协议制度至关重要。”

Unionen 于上周开始封锁，影响了DEKRA Industrial公司为特斯拉提供的所有服务。据悉，DEKRA负责对特斯拉汽车进行检查。

Wastfeldt称，如果特斯拉试图通过雇用其他供应商来规避封锁，Unionen还将采取更多措施。Unionen的其他措施可能涉及在瑞典为特斯拉生产车牌的企业的Unionen成员，或特斯拉本身的行政、人力资源和财务人员。Wastfeldt说道：“我们有很多措施来解决劳动力市场的矛盾。”

特斯拉没有立即回应就正在进行的罢工发表评论的请求。特斯拉此前曾表示，其瑞典员工的待遇与工会要求的一样好，甚至超过了工会的要求。

这场斗争对特斯拉来说至关重要，因为如果该公司在瑞典屈服，或者如果罢工蔓延到德国等国家，那么他们在全球范围内对工会的强硬立场就会受到影响。

而对于工会来说，这场斗争一样重要。允许与环保和数字化转型有关的企业在不签署集体协议的情况下在瑞典运营，将破坏工会，威胁瑞典模式，并迫使国家加强控制。工会专家Anders Kjellberg表示：“对IF Metall而言，他们绝对不能输，他们将无法承担这一后果。”

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